由華為乾崑與廣汽深度合作的首款車型——啟境GT7,于今日(6月26日)正式上市,共推出5款配置車型,售價區間為20.99-萬元32.99萬元;同時,還推出了多重限時優惠,包括多款內飾、車漆、輪轂、AR-HUD、投影大燈等選裝配置限時減免或免費贈送。
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啟境GT7定位為“新一代智能獵裝”車型,提供單電機后驅和三電機四驅可選,入門即標配ADS 5 Pro ,CLTC純電續航最長900km,零百公里加速2.98秒,100-0km/h制動距離僅32.6米。且全系標配閉式雙腔空氣懸架、連續阻尼可調減震器、高性能四活塞固定卡鉗、HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈。
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啟境GT7搭載了華為六大汽車智能化解決方案,包括:華為乾崑智駕、華為鴻蒙座艙、華為赤兔平臺、華為乾崑車載光、華為智能車云、華為鯨鰭通信。正如華為靳玉志所說:“華為汽車智能化相關的解決方案,能上的全都上啦!”那么啟境GT7都有哪些產品亮點呢?我簡單的給大家梳理一下。
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外觀方面,啟境GT7以“優雅張力美學”為核心,外觀造型是典型的獵裝轎跑形象,擁有59.4%黃金軸長比,造型低趴,運動感十足。同時寬體配寬胎的完美組合詮釋天生一對的視覺張力;而黃金獵裝角賦予的21.5°,可實現更大的裝載空間,更美更能裝。
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此外,啟境GT7還采用了主動進氣格柵、真氣道、高性能四活塞固定卡鉗等14處低風阻空氣動力學設計,讓整車風阻系數低至0.232Cd。外觀提供西西里橙、帕米爾黑等七款車漆配色。
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內飾方面,啟境GT7采用星際空間座艙設計,以星環散射體為原點,沿中控向兩側舒展張開,讓駕控感、俯沖感、環抱感三感合一。搭配15.6英寸懸浮式中控屏、窄條幅式8.88英寸液晶儀表、88英寸增強現實抬頭顯示系統、雙子星三幅方向盤、靈動中央島臺、智能環繞氛圍燈。并提供星云(參數丨圖片)熾、逐日紅、星宇黑、月光米四款配色,其中星云熾為三電機版本專享配色。可以說在內飾方面,啟境GT7融合了科技與美學。
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空間與舒適方面,啟境GT7長寬高分別為5050 mm /1980 mm /1470mm,軸距達到3000mm。配備雙125°零重力座椅,支持16向電動調節,含4向腿托調節,以及通風、加熱、按摩等功能。
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后排座椅支持兩檔角度調節,最大后仰角度可達到123°,而且還預留了寵物安全帶接口,人性化十足。同時,還支持4/6分放倒,可秒變1米9縱深的純平“大床房”,再配合2.2㎡超大全景天幕,在外出露營的時候會非常實用。另外,啟境GT7還配備容積達到215L的前備廂,以及容積為647L的后備箱(含76L下沉大暗格),與全車37處的儲物空間,一家人出行時的物品,也能夠從容裝載與收納。
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智能座艙方面,啟境GT7采用鴻蒙座艙生態,搭載全新一代鴻蒙座艙HarmonySpace,可實現語音問答、車控影音、導航指令等全鏈路隨心響應。并搭配HUAWEI OUND?全場景沉浸聲場,全新一代 HUAWEI SOUND? AI 交互式星環散射體。以及新一代HUAWEI XHUD增強現實抬頭顯示,它能夠在雨霧天能自動增強顯示,實時補全車道線。
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智能輔助駕駛方面,啟境GT7是首批搭載華為乾崑智駕ADS? 5的車型,配備全維防碰撞系統CAS 5.0系統,車位到車位3.0方案。硬件采用新一代896線雙光路圖像級激光雷達,支持高精度感知與主動安全功能,在城市擁堵、高速行駛及惡劣天氣等復雜場景下均能展現出色的輔助駕駛能力。
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續航方面,啟境GT7采用寧德時代+華為乾崑+啟境三方聯合定制的新一代麒麟電池,提供86.111kWh和102.768kWh兩種容量,CLTC最長續航里程可達900km。新車標配800V碳化硅高壓平臺,支持6C超充,充電5分鐘可補能333km,15分鐘即可補能747km。
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駕控方面,啟境GT7基于全新一代華為乾崑赤兔平臺,搭載全新一代HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎。并采用前雙叉臂+后H臂多連桿懸架,前副車架采用六點式固定連接,且全系標配閉式雙腔空氣懸架與連續阻尼可調減震器。在自適應電門調節、XMC+三電機TV矢量控制系統加持下,可實現入彎更準,出彎更快、更舒適的駕控體驗,其最小轉彎半徑僅5.45m。
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值得一提的是,啟境首款大五座SUV——啟境GX7也開啟了全球首秀。新車定位新一代智能「闊」五座SUV,軸距達到3070mm,實現60%黃金軸長比。據悉,啟境GX7將于今年下半年上市,更多啟境GX7產品細節則將陸續揭曉,我們一起期待一下。
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結語:
啟境GT7的上市,將直接競爭極氪001、小米SU7、特斯拉 Model 3、阿維塔12等車型;從這些車型的銷量、產品力來看都不弱。但是啟境GT7它采用了全系標配雙腔空氣懸架+華為六大汽車智能化解決方案 “入門即滿配” 的策略,對比極氪001的高配門檻與阿維塔12的更高定價;啟境GT7在20.99萬起售價的情況下,更具備顯著的性價比優勢。當然,小米SU7的品牌熱度與特斯拉的全球化品牌溢價,對于啟境GT7來說也是一個挑戰。
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