敦煌方盒子大會捷途一口氣推4臺新車 11.99 萬起就能拿下硬派SUV

2026年6月26日，捷途汽車第二屆方盒子大會落地敦煌，以“向往就前往”為活動主線，一口氣完成兩款量產新車上市、兩款全新車型全球首秀，同時完整展出全系迭代燃油、插混產品。從現場官方發布數據、整車技術參數以及品牌戰略解讀綜合來看，這場活動清晰勾勒出捷途在硬派越野賽道的完整競爭邏輯：依托穩固的全球化銷量基本盤，搭配全能源覆蓋的產品矩陣、全面下放的越野智能技術與成熟旅行服務生態，品牌持續拉大與行業競品的差異化優勢，進一步坐實“中國方盒子全球冠軍”的市場定位。

判斷捷途頭部地位并非空泛營銷說辭，背后有完整、可量化的市場數據作為支撐。據官方現場披露，捷途汽車全球累計銷量已突破239萬輛，產品版圖覆蓋全球100個國家和地區；截至2025年末，品牌在15個海外市場拿下中國品牌SUV銷量第一，9個市場登頂當地方盒子細分品類銷冠。聚焦核心方盒子產品線，該系列車型連續28個月月銷破萬，整體累計銷量突破70萬輛；王牌車型捷途旅行者（參數丨圖片）上市33個月累計交付突破50萬輛，創下中國方盒子車型全球最快交付紀錄。銷量之外，捷途同步完成渠道與用戶體系的全球化配套建設，海內外落地超2000家銷售服務網點，在30多個海外國家設立官方車主俱樂部，海外注冊車主超3萬人，實現從單純產品出口，到海外本地化用戶長期運營的完整閉環。

本次大會選址敦煌，也并非單純出于場景營銷考量，而是品牌“旅行+”全球化戰略的具象落地。敦煌作為古絲綢之路的核心樞紐，本身承載著探索、遠行、跨地域開拓的文化內核，與捷途面向全球市場擴張的發展路徑高度契合。活動現場，捷途正式與敦煌達成文旅戰略合作，落地長期“汽車+文旅”合作項目，試圖將方盒子車型從代步工具，升級為承載旅行文化的載體。奇瑞汽車執行副總裁李學用現場系統梳理了品牌五大核心引領能力，分別對應頂層戰略定位、自研越野核心技術、全域旅行配套生態、全球渠道網絡、全場景產品矩陣，這套完整體系，也是捷途區別于其他主打硬派SUV品牌的核心壁壘。

戰略與市場底盤之下，本次發布會最核心的落點在于產品體系的分層完善。整場活動形成清晰的產品梯隊：10-15萬燃油、15萬級插混四驅兩款新車正式上市，旗艦混動越野、純電城市方盒兩款車型完成行業首秀，再疊加2026款旅行者、旅行者PLUS、全系C-DM改款車型同臺展出，一舉實現燃油、插混、純電全能源路線覆蓋，同時精準劃分五座家用、七座長途、極限越野、城市輕戶外四大核心使用場景，完整覆蓋當下國內硬派SUV主流消費需求。

兩款正式上市新車統一采用捷途全新搭建的“超級方盒子三大件”評價標準，跳出傳統行業僅以發動機、變速箱、底盤評判車輛的固有框架，以超級智能、超級越野、超級安全作為統一產品標尺，同步完成燃油、混動車型的技術標準升級。其中捷途自由者7 PLUS限時煥新價11.99萬元起，共推出兩款配置，也是目前市場少見的搭載高階智駕系統的12萬級燃油硬派SUV。硬件層面配備獵鷹500智駕系統，依靠多雷達、高清攝像頭構建360度全域感知網絡，完整覆蓋高速NOA領航、APA全自動泊車、全向AEB主動安全防護；座艙搭載高通8255芯片與Tour OS 3.2智能座艙系統，融合雙AI大模型交互，補齊了過去燃油硬派車型智能化偏弱的行業短板。越野性能由捷途自研XWD全自動智能四驅兜底，標配行業獨有的7+X一鍵越野模式，搭配2.0TD鯤鵬十佳發動機匹配8AT變速箱，187kW峰值功率、390N·m峰值扭矩，輔以28°接近角、200mm最小離地間隙、700mm涉水深度，既能滿足日常城市通勤，也足以應對中長途穿越路況。安全層面，整車采用占比超80%的高強度鋼籠式車身，搭載行業首創一體式雙門環與天窗加強環，同時提供行業獨有的整車終身質保，從性能、智能、安全三個維度解決燃油硬派車型普遍存在的痛點。

另一款全新山海T1四驅版定價14.99萬元起，推出三款配置，定位家用全能混動方盒子，精準填補15萬價位四驅混動智能硬派SUV的市場空白。動力架構采用P1+P3+P4三電機真四驅布局，系統綜合功率455kW、峰值扭矩875N·m，和市面多數單、雙電機混動車型形成明顯區隔，能夠保證滿電、饋電狀態下四驅系統穩定輸出，徹底規避低電量越野動力衰減的通病。車輛搭載43.2kWh寧德時代三防電池，CLTC純電續航可達220km，日常通勤可純電代步降低用車成本，長途出行依靠混動系統平衡續航與能耗。該車同樣配齊獵鷹500高階智駕、XWD智能四驅與80%高強度鋼安全車身，質保政策升級為整車+三電系統終身質保，兼顧家用、長途、輕越野多重需求。針對兩款新車，捷途同步推出分層購車政策，自由者7 PLUS配套現金紅包、高額置換補貼等六重權益，山海T1四驅版搭配低息金融、置換補貼等優惠，通過價格與權益進一步降低用戶入手門檻。

如果說兩款上市新車面向當下主流消費市場，同步首秀的兩款全新車型，則代表捷途面向未來的技術研發方向。捷途旅行者8定位旗艦混動越野車型，采用532黃金尺寸比例打造，車長超5米、軸距接近3米，依靠超大車身奠定旗艦級氣場，外觀融入蚌殼機蓋、地平線燈帶、全新C型尾燈等原創設計，兼顧硬派力量感與精致科技質感。整車核心突破集中在越野智能化層面，落地三項同級首發配置：AI全地形智能控制系統路況識別準確率不低于95%，可主動預判路況并自動匹配車輛動力、底盤參數；越野征服模式實現四輪同步鎖止，支持0-70%坡度穩定通行；智能越野單踏板模式整合加減速控制邏輯，能將復雜越野路況操作量減少50%，從底層操作邏輯降低極限越野的入門門檻，重新定義旗艦硬派車型的智能標準。

同場亮相的捷途環游者，則是品牌布局純電細分賽道的全新嘗試，目標客群鎖定偏愛戶外露營的年輕城市用戶。整車保留經典方正造型，同時通過車身線條優化將風阻系數降至0.3，內飾選用30萬級車型同款輕奢座椅，平衡硬派外觀與都市精致感。空間設計充分貼合旅居、露營場景，配備150L大容量前備箱，后排純平放倒可形成2.5米平直大床；動力端搭載275kW驅動電機、XWD全自動四驅，配備67kWh大容量電池與6.6kW大功率外放電功能，滿足戶外用電需求。這款車型的推出，補齊了捷途新能源產品版圖，填補純電輕越野方盒子這一細分市場空白。

除四款全新車型外，現場還完整展出2026款旅行者、旅行者C-DM、旅行者PLUS燃油與插混全系改款車型，覆蓋五座家用、七座長途穿越兩類主流需求。其中旅行者C-DM搭載華為乾崑ADS 4智駕系統，艙內集成專用激光雷達，高速NCA平均接管里程超1500公里，是20萬價位稀缺的高階智駕混動硬派車型；旅行者PLUS加長車身，提供五座、七座兩種布局可選，最大儲物容積可達1653L，適配多人口長途出行。全系車型統一標配XWD四驅、高強度安全車身與整車終身質保，形成穩定統一的產品價值底線。

貫穿捷途全系產品的XWD全自動智能四驅，是品牌實現“越野技術平權”的核心技術抓手，也是和競品拉開差距的關鍵。這套系統可0.01秒識別路況、0.07秒完成動力分配，搭配電控牙嵌差速鎖，瞬時實現100%扭矩轉移，同時標配7+X智能地形模式，系統可自動識別泥地、沙地、巖石路面并匹配最優動力輸出，大幅降低越野操作門檻。不同于行業普遍將高階越野配置僅搭載高端車型的做法，捷途將這套四驅系統無差別下放至10萬級入門車型，從底層打破“越野屬于少數人”的定價邏輯。

在產品與技術之外，成熟的用戶運營與旅行生態體系，構成捷途區別于傳統車企的第二增長曲線。根據官方公布數據，國內已布局264個城市車友會，累計落地15000場線下用戶活動，參與人次突破150萬；同時打造818粉絲節、方盒子大會、女子俱樂部等專屬用戶IP，持續沉淀車主圈層。本次活動邀請音樂人許巍擔任音樂官，現場演唱多首旅行向經典曲目，本質是品牌用戶文化的落地表達，依靠“自由、遠行”統一價值認知凝聚車主群體。生態服務層面，捷途已建成3000余座品牌驛站，上線萬余款專屬車載戶外產品，聯動景區、露營、住宿等360家聯盟伙伴，搭建起覆蓋出行前、中、后全流程的旅行服務體系，完成品牌從單純“汽車制造商”到“一站式旅行生活服務商”的身份轉型。

對照當下國內硬派SUV市場整體競爭格局，多數競品仍停留在單一能源、單一尺寸車型單點突圍的階段，產品價格帶、適用場景存在明顯斷層。經過本次敦煌發布會的產品補全，捷途已經搭建起“燃油家用、混動全能、旗艦越野、純電城市”四層完整產品架構，覆蓋10萬至30萬全價格區間；再依托自研四驅、高階智駕下放、全系終身質保三大標準化配置，建立穩定統一的產品價值基準。疊加穩固的全球化銷量底盤、成熟用戶運營體系、完整文旅配套鏈條，品牌向“全球第一越野品牌”邁進的路徑具備清晰可落地的支撐。

綜合來看，本次敦煌發布會的核心價值，不在于單款新車的定價與配置更新，而是完整對外展示捷途布局方盒子賽道的長期競爭邏輯：依靠規模化全球銷量分攤研發成本，實現越野、智能核心技術全面下放；以全能源產品矩陣覆蓋多元用戶需求，對沖單一細分賽道的市場波動；依托旅行+生態深度綁定用戶全生命周期，跳出車企單純比拼車輛硬件的淺層競爭。在國內硬派越野賽道競爭持續加劇的行業背景下，這套多維度協同發展模式，將持續鞏固捷途全球方盒子龍頭的市場地位。