猛士 M817 上市：把越野從玩家圈層，送進千萬家庭日常

6 月 27 日武漢，全新猛士 M817 正式上市。

想到了猛士要往家用越野賽道下沉，但沒想到這一步邁得如此徹底，承襲 57 年軍工越野基因，聯手華為乾崑智能科技，直接打破了 “越野、舒適、智能” 這個行業公認的不可能三角。

29.99 萬到 39.99 萬元的定價，把過去只屬于小眾玩家的越野樂趣，拉進了普通中國家庭的出行清單。在我看來，這不是一款普通年度新車的發布，而是猛士給整個越野品類立了個新標準，越野從來不是少數人的玩具，本該是全家共享的生活方式。

一車裝下全家出行向往

一千個中國家庭，就有一千種出行需求。工作日通勤要體面省油，周末近郊要裝得下行李裝備，長假長途穿越要不用頻繁補能。過去選車總在做取舍，城市 SUV 去不了遠方，硬派越野日常開著費錢又難受，猛士 M817 的核心思路，就是用一套混動方案解決全場景焦慮。

62.5 度電池包帶來 301km CLTC 純電續航，市區通勤一周一充完全夠用，日常代步基本可以當純電車使用；800V 高壓平臺搭配 6C 超充電池，30% 到 80% 充電不到 10 分鐘，服務區歇口氣、買杯咖啡的功夫就能滿電出發。CLTC 綜合續航高達 1450km，饋電油耗低至百公里 6.99L，長途穿越不用頻繁找加油站，用車成本媲美普通家用轎車。空間上同樣踩中家庭痛點，3005mm 超長軸距，后排座椅放倒即可形成 2.1 米純平大床，孩子能肆意打滾，大人可舒展休憩；828L 常規后備廂可同時放下 12 個 20 寸行李箱，二排放倒后容積拓展至 2112L，沖浪板、山地車等大件裝備輕松收納，全家出行的行李與熱愛一車裝下。

硬核越野從此人人可享

很長一段時間里，越野都是專業玩家的專屬愛好，門檻高、上手難，帶著家人出門根本不敢往非鋪裝路面走。猛士 M817 要做的，就是把越野的門檻徹底打下來，讓新手司機也能帶著家人從容征服山海。這套 2.0T 混動動力系統完成了 43 項技術升級，拿下 9 項同級第一，綜合功率達 715kW，輪邊最大扭矩 13685N?m，動力表現遠超 6.0T 燃油發動機，更是行業首個同時拿下 “高原動力之星” 與 “中國心” 十佳發動機雙認證的動力系統。

更關鍵的是，它是行業唯一實現全場景不掉電的越野車，110kW 額定發電功率搭配 3kW 高壓風扇，高速 161km/h 全程穩定不掉電，極限工況下動力也不打折。配合猛士智能全地形系統，9 種駕駛模式一鍵切換，智能 AUTO 模式可自動適配復雜路況，越野新手也能開出老炮水準。900mm 涉水深度、3.5m 最小原地掉頭半徑，再加上環塔拉力賽的極限淬煉 —— 史上最難環塔賽事中，基于同款技術平臺的原廠戰車全員完賽，拿下雙魔鬼賽段唯一 100% 完賽戰績，最終斬獲新能源量產組兩冠一亞，賽場的極限性能，就是家庭出行的硬核底氣。

三重防護筑牢安全底線

對家庭出行而言，性能再強，安全永遠是排在第一位的底色。猛士 M817 打造了 “猛士戰甲車身 + 寧德電池安全 + 華為智能主動防護” 的鐵三角安全體系，相當于給全家人筑起了一座移動堡壘。

車身采用潛艇級 2000MPa 超高強度鋼打造籠式結構，車頂前橫梁最高可承受約 20.2 噸壓力，相當于 5 頭成年亞洲象的體重；大梁滿足國軍標兩倍耐久驗證標準，達到城市 SUV 標準的 6 倍，最大可承受 10 噸拖拽力，原廠自帶拖掛資質，拖掛房車、游艇都不在話下。電池部分搭載寧德時代越野旗艦版驍遙電池，配備 10 層裝甲防護，可承受 10 倍國標標準撞擊，搭配煙氣分離技術徹底隔絕乘員艙風險，環塔賽事中更是實現三電全程無故障。主動安全層面搭載華為全維防碰撞系統 CAS 5.0，前向 AEB 最高剎停速度可達 130km/h，eAES 增強型自動緊急轉向可實現邊剎邊避讓；軍工級智能遠紅外夜視系統，400 米距離內即可精準鎖定車輛與行人，再加路況險情預警、急彎主動降速、駕駛員失能輔助，從被動防護到主動預判，全時段守護出行安全。

百萬舒享顛覆越野認知

過去說起坐越野車，總免不了顛簸、嘈雜、配置簡陋的刻板印象，跑一趟長途家人腰酸背痛。猛士 M817 直接把百萬級豪華 SUV 的舒享體驗搬上了硬派越野，徹底改寫了 “越野就得受罪” 的固有認知。

磐石底盤 2.0 搭載同級唯一雙向 20 度后輪轉向，5.2m 最小轉彎半徑，市區窄巷掉頭一把搞定；150mm 超長行程雙腔空氣懸架搭配每秒 500 次調節的 CDC 減震系統，實現起步不抬頭、剎車不點頭、彎道不側傾、爛路不暈車，舒適性完全媲美城市豪華 SUV。座艙內全車采用 NAPPA 真皮座椅，加熱、通風、按摩一應俱全，越野車首搭的零重力女王（參數丨圖片）副駕，讓長途乘坐也能保持放松狀態；內飾采用 100% 母嬰級安全材料，搭配 MOFs 復合濾芯主動凈化甲醛，老人孩子乘坐更放心。華為乾崑 NCA 越野版全程不中斷，城市山野都能緩解駕駛疲勞；6kW 外放電加 25kW 駐車發電能力，露營時能同時支撐多臺電器運行，再加上丹拿 20 揚聲器音響與全域 NVH 降噪，車內靜如移動音樂廳。從通勤代步到山野露營，全家人的舒適需求都被照顧到位。

從軍工血脈的硬核傳承，到華為智能的全面賦能，從專業賽場的極限淬煉，到萬千家庭的日常出行，猛士 M817 走了一條沒人走通過的路：把專業越野的硬核性能，和家用車的舒適、智能、使用成本平衡到了極致。它不是給少數發燒友準備的大玩具，而是給中國家庭打造的全場景出行衛士。當越野不再有門檻，當舒適不再分場景，屬于普通家庭的探享時代，才算真正拉開了序幕。