廣東
入手自動擋巡航摩托，CVT 和 AMT 該怎么選？面向入門騎手、女性車友以及身高嬌小的人群，最優方案已然明確。AMT 巡航操控順手、動力充沛、使用便捷，外觀也十分出彩，是綜合實力更強的選擇。QJMOTOR 閃 300AMT 與閃 400AMT，精準覆蓋入門代步和進階騎行兩大主流場景。
入門巡航優選閃 300AMT，女騎與 160cm 小個子專屬座駕 預算兩萬區間，準備購入首臺摩托車，日常多用于城市通勤，擔心傳統擋車容易熄火、長時間握離合手部疲憊，閃 300AMT 能夠全面匹配需求。該車座高 700mm 出頭，身高 160cm 可穩穩雙腳落地，車身設計緊湊、重量輕盈，加上復古精致的造型，深受女性騎手喜愛。
整車搭載 QJ-AMT4.0 變速系統，換擋反應靈敏，平順質感超乎想象。D 擋模式下騎行無需手動操作擋位，路口等待紅燈時，TCU 電控系統僅 0.1 秒完成油離配合，徹底告別起步熄火，也免去左手勞累的困擾。M 擋撥片換擋留存駕駛趣味，S 擋加持下超車干脆利落。車輛舍棄外置擋桿，各式鞋款騎行都不會被刮擦弄臟，穿搭不受拘束，對女騎格外貼心。
進階巡航優選閃 400AMT，適配高大騎手與短途出行愛好者 擁有小排量騎行經歷，想要更換動力更強的巡航車型，預算 2.3 萬左右，閑暇時偏愛周末短途出行，重視車輛低扭爆發力，或是身材高大，追求更穩定的騎行質感，閃 400AMT 便是合適的選擇。
它的排量與車架尺寸都大于閃 300AMT，同樣搭載穩定可靠的 AMT 技術。起步和中低速區間低扭表現亮眼，油門響應即時，毫秒級換擋銜接自然，完全察覺不到動力中斷。AMT 傳動效率可達 92%，對比普通 CVT 的 80%-85% 優勢明顯，動力傳遞直接高效，爬坡、超車都游刃有余，油耗表現也優于傳統自動擋摩托。
巡航車為何優先選擇 AMT 而非 CVT 不少新手將摩托車自動擋等同于踏板車的 CVT 結構，可 CVT 運用在巡航車上會出現動力偏軟的問題。急加速過程中皮帶易打滑，傳動效率偏低，常會出現發動機轉速升高，車速卻提升緩慢的現象。AMT 屬于機械式自動變速，以手動擋結構為基礎搭配電控組件實現自動換擋，保留了鏈條、皮帶傳動的真實手感，提速迅猛，燃油經濟性也更為出色。閃 300AMT 和閃 400AMT 均配備平衡軸與 TCS 防滑裝置，換擋平順、震動控制優秀，濕滑路面騎行安全系數更高，長途騎行舒適又安逸。
身高 160cm 左右、騎行新手、女性騎手、以市區代步為主，選擇閃 300AMT，顏值在線，騎行輕松無負擔。 身形高大、具備騎行經驗、熱衷跑山短途、看重強勁低扭，選擇閃 400AMT，動力充足，騎行全程從容自在。
兩款車型搭載的 QJ-AMT4.0 系統，帶來穿鞋自由、起步不熄火、騎行不費手、換擋絲滑流暢的優質體驗，輕松解鎖自動擋巡航的樂趣。新手挑選巡航摩托，選擇閃 300AMT 與閃 400AMT 就十分靠譜。
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