半年吸金460億元，這一賽道最受關注的創(chuàng)業(yè)者在想什么？

創(chuàng)業(yè)公司的躍遷時刻。

《中國企業(yè)家》記者 孔月昕
編輯｜馬吉英

圖片來源｜中企圖庫

同一個時段，同一個賽道，兩家公司隔空“叫板”。

6月29日，深圳兩家具身智能機器人公司官宣融資，并稱自己是“大灣區(qū)首個估值突破200億元的具身智能企業(yè)”——自變量機器人官宣已連續(xù)完成B+、B++和C輪融資，投后估值突破200億元；智平方則宣布公司完成近50億元新融資，估值同樣飆升至200億元以上。

這一現(xiàn)象背后，是具身智能賽道持續(xù)升溫。IT桔子數(shù)據(jù)顯示，僅半年內(nèi)，國內(nèi)該賽道就發(fā)生288起融資，涉及226家企業(yè)，披露總額超460億元。

除了融資，更多實力玩家也即將交出資本層面和量產(chǎn)進度的成績單：

宇樹科技科創(chuàng)板IPO從3月20日受理到6月1日上會，73天閃電過會，刷新年內(nèi)科創(chuàng)板審核紀錄。股東名單中，美團、騰訊、阿里巴巴等悉數(shù)在列，A股“人形機器人第一股”即將誕生。

5月31日，OpenAI CEO山姆·阿爾特曼在社交平臺發(fā)布招聘信息，宣布重啟機器人團隊并成立“OpenAI Robotics”，正式進軍實體機器人領域。崗位覆蓋全棧硬件、系統(tǒng)、機器學習等方向，短期目標協(xié)助技術工人建設基礎設施，長期則希望為每個人打造個人機器人。

特斯拉同步推進量產(chǎn)計劃。5月1日，Optimus Gen-3在加州弗里蒙特工廠啟動量產(chǎn)，首批用于內(nèi)部工廠的搬運、裝配等重復作業(yè)。據(jù)規(guī)劃，7~8月將規(guī)模化生產(chǎn)，年產(chǎn)能目標100萬臺；德州工廠的第二代產(chǎn)線預計2027年投產(chǎn)，產(chǎn)能進一步擴大。

此外，小鵬、理想、比亞迪、榮耀等也已切入人形機器人研發(fā)制造，國內(nèi)具身創(chuàng)業(yè)公司也紛紛嘗試進廠、進家。具身智能商業(yè)化元年開啟，其正從概念走向現(xiàn)實。

熱潮不只局限在具身賽道。AI、世界模型、量子科技、可控核聚變、集成電路、商業(yè)航天等領域在2026年同樣受到資本追捧。一個硬科技項目，去年估值1億，今年可能已是百億。

不僅是一級市場，近期，安永發(fā)布《2026上半年中國內(nèi)地和香港IPO市場回顧及展望》報告顯示，上半年81單A股IPO里，科技、工業(yè)、材料三大硬科技行業(yè)合計61家，占全部上市企業(yè)數(shù)量的75%。

但高速成長的新興企業(yè)也面臨幾大困境：

技術商業(yè)化的“死亡谷”——實驗室到生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)化瓶頸；

資本適配之困——國家鼓勵“投早、投小”，但退出壓力使資本更傾向后期，超10萬億元存續(xù)基金形成“堰塞湖”；

商業(yè)化落地的“最后一公里”之困——顛覆性技術需要示范場景，但示范廣度直接制約市場拓展速度。

以上這些話題，正是本屆未來之星年會要集中探討的重要議題。

7月10~11日，2026《中國企業(yè)家》未來之星年會將在廣州海珠舉辦，主題定為“躍遷時刻”——聚焦硬科技與人工智能的深度融合，探討從技術突破到產(chǎn)業(yè)落地的關鍵躍遷。

重磅嘉賓云集，陣容空前

開幕環(huán)節(jié)，XbotPark機器人基地發(fā)起人、香港科技大學教授李澤湘，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞，正大集團中國區(qū)COO侯孝海，中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊等重磅大咖登臺，他們將分享如何將技術優(yōu)勢和模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為增長的“確定性”，一級市場的資金如何流向等核心命題。

具身論壇上，6月29日剛發(fā)布融資新聞的智平方創(chuàng)始人郭彥東將親自出席，這位曾在微軟、OPPO和小鵬汽車任職的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，是國內(nèi)最早系統(tǒng)性提出端到端VLA范式的創(chuàng)業(yè)者之一；本場論壇還有已經(jīng)在快遞物流場景跑通PMF的星動紀元創(chuàng)始人陳建宇，聚焦教育科研等開發(fā)者市場的加速進化創(chuàng)始人、CEO程昊，靈巧手賽道估值第一位的靈心巧手聯(lián)合創(chuàng)始人郟筱佑等，他們將探討如何啃下成本、泛化能力、數(shù)據(jù)采集、場景適配等“卡脖子”的硬骨頭。

直面熱點話題，含金量高

如果你關心技術如何真正改變行業(yè)、改變商業(yè)規(guī)則，以下兩個熱點話題不容錯過。

今年5月，特斯拉官宣正式將中國大陸列入監(jiān)督版FSD可用市場，國內(nèi)車企的城區(qū)高階輔助駕駛也在快速迭代。但下一步，人們最關心的問題已不再是“技術何時成熟”，而是“商業(yè)模式何時跑通”。DeepWay深向創(chuàng)始人萬鈞，千方科技創(chuàng)始人、董事長夏曙東，佑駕創(chuàng)新創(chuàng)始人、CEO劉國清，為旌科技創(chuàng)始人兼CEO鄭軍，博原資本合伙人丁浩等，將在自動駕駛論壇現(xiàn)場，探討進入決賽階段的自動駕駛?cè)绾纹凭帧?/p>

2026年，多個地方政府已針對AI驅(qū)動的一人公司推出扶持政策，涵蓋算力補貼、辦公空間、創(chuàng)業(yè)綠色通道。Anthropic創(chuàng)始人達里奧·阿莫迪判斷，2026年有望誕生首家“單人十億美金公司”。當大模型讓個人產(chǎn)出大幅提升，當AI Agent開始承擔更多執(zhí)行工作，OPC（一人公司）會不會成為未來商業(yè)的主流形態(tài)？詞元經(jīng)濟中，中國創(chuàng)業(yè)者如何重新理解“公司”？星火深智創(chuàng)始人呂世峰、熵增力場創(chuàng)始人孫卓見、跨越星空創(chuàng)始人尚晏儀、九間科技創(chuàng)始人李春、《中國企業(yè)家》副總編輯何伊凡等嘉賓，將在OPC論壇環(huán)節(jié)分享AI時代下，如何在創(chuàng)業(yè)過程中，最大程度發(fā)揮個人綜合能力，利用工具杠桿，實現(xiàn)敏捷試錯。

硬核創(chuàng)新開講，干貨滿滿

硬核創(chuàng)新指向底層原理的突破，是物理世界與數(shù)字世界根技術的重構(gòu)。

本屆年會特設“星空演講”環(huán)節(jié)，聚焦硬科技創(chuàng)新方向。象帝先計算技術董事長唐志敏，創(chuàng)想三維創(chuàng)始人、董事長兼總經(jīng)理陳春，出門問問創(chuàng)始人李志飛，未來智能CEO馬嘯，光因科技創(chuàng)始人兼CEO溫言杰等嘉賓，將圍繞AI大模型架構(gòu)、下一代計算芯片、AI硬件、鈣鈦礦光伏等領域，分享各自在技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化過程中的實際進展與關鍵判斷。

從2001年至今，“未來之星”年會已經(jīng)走過25個年頭。宇樹科技、DeepSeek、智譜AI等明星公司都曾是未來之星名單上的新面孔。今年，誰會成為下一個？

7月10~11日，廣州海珠，不見不散。