美智庫：非傳統武器助美勝中勝率高達92%

圍繞西太平洋潛在沖突的推演，華盛頓的智庫圈子在最近兩三年里出的報告一份接著一份。仔細翻下來會發現一個共同的轉向，那就是不再把寶押在航母打擊群和艦載戰斗機的正面對轟上，而是轉向以戰略轟炸機、運輸機搭配遠程隱身巡航導彈與助推滑翔高超音速導彈的防區外體系。

個別機構甚至給出了頗為驚人的數字，聲稱美軍若跳過傳統海空平臺的硬碰硬，改以遠程精確打擊為主軸，其在與中國的海空對抗中可以拿到高達九成以上的勝率。這個九二成的說法到底站不站得住腳，需要從美軍自身的兵力節奏、武器進度以及推演邏輯三個方向拆開來看。

先看紙面上的家底。美國海軍目前維持著11艘現役核動力航母的規模，可真要拉到臺海周邊使用，能立刻出動的數量遠比想象的緊張。

據2026年3月公開的觀察數據，常駐日本橫須賀的＂華盛頓＂號航母彼時仍在進行冬季維護，加之中東、紅海等方向的抽調壓力，2025年4月披露的美軍水面艦艇戰備就緒率僅約68%，不到七成的部隊能隨時拉出去。

這也就意味著一旦推演里出現＂七十二小時內完成前沿集結＂這種硬性前提，光是艦艇本身的可動率就已經先卡了半截。

作為過渡節點，2026年2月4日，美國海軍航空母艦項目執行辦公室在海上系統司令部網站宣布，CVN-79當天在弗吉尼亞州紐波特紐斯完成了＂建造商海上試驗＂。

在＂肯尼迪＂號交付前的近一年時間里，美國海軍的現役航母數量將從11艘減少到10艘。真正讓華盛頓頭疼的是，美國海軍已經服役五十年的＂尼米茲＂號計劃于2027年5月退役，青黃不接的窗口期一旦與危機重疊，前沿威懾力將出現結構性下滑。

反過來看中國海軍，節奏則明快得多。2025年11月5日，我國首艘8萬噸級常規動力電磁彈射型航母福建艦入列授旗儀式在海南三亞某軍港舉行，央視、新華網、人民網等均已官宣確認。

進入2026年之后，央視新聞頻道《軍情時間到》節目于2026年4月11日播出的解說詞進一步透露，福建艦將在2026年實現從＂基本形成戰斗力＂到＂完全形成戰斗力＂的全面過渡。這樣的節奏放在國際上屬于罕見。

三艘航母配合055型萬噸大驅、052D、054B護衛艦以及水下潛艇形成的立體作戰體系，對第一島鏈沿線美方前沿部署構成的壓制正在日益具體化。

傳統海空平臺的短板越明顯，五角大樓把突破口寄托在遠程精確打擊鏈條上的意圖就越強。這條鏈條上真正撐門面的其實就兩件東西：一款是低可探測性的亞音速隱身巡航導彈AGM-158，另一款則是空射高超音速滑翔彈AGM-183A。

AGM-158家族這幾年擴展速度不算慢。作為一種亞音速空射巡航導彈，AGM-158 JASSM配備約1000磅重的侵徹戰斗部，基線型AGM-158A射程約370公里，增程型AGM-158B JASSM-ER則將射程延伸至925公里以上，制導方式融合慣性導航、GPS與末端紅外成像導引頭，圓概率誤差約3米。

射程擴張并未止步，2024年9月中旬洛克希德·馬丁公司公開亮相的AGM-158 XR原型繼續延展外形與燃料容量。洛克希德·馬丁公司表示，AGM-158家族的螺旋式增強技術可直接應用于XR，且該導彈沿用現有生產線，未來計劃實現每年生產1100枚的目標。在載具適配性上，除F-16外，現有攜帶JASSM或LRASM的平臺都可搭載AGM-158 XR，如F-15E、F-15EX、F/A-18E/F超級大黃蜂等

使用運輸機通過＂快速龍＂系統發射該導彈，能為相對脆弱的運輸機提供更遠的防區外打擊能力。這類＂托盤化+空中投放＂的思路，意味著C-17乃至C-130之類的運力平臺在戰時也有可能扮演＂導彈卡車＂的角色。

采購的口子已經悄悄拉大。2026年4月23日，美國空軍釋出新的采購計劃，將在2031財年前累計采購近4300枚AGM-158，目標是把總庫存補到約11000枚；整個項目在規劃期內的采購金額預計達到202億美元。

值得留意的是，AGM-158家族在2018年4月的敘利亞行動、2025年的也門行動以及2026年的伊朗沖突中都被反復動用，如果一場戰役中20%到30%的目標需要巡航導彈，每周消耗量可能在500到800枚之間；按當前擴產后的年產約1000枚計算，等于每周19枚，與消耗端存在明顯落差。這個數據某種程度上正是2026年伊朗行動后美方急著追加訂單的直接原因。

再看高超音速方向上的AGM-183A ARRW。這款由洛克希德·馬丁公司研制的助推滑翔彈在2024年3月17日從關島安德森空軍基地的B-52H轟炸機上完成了那次頗具象征意味的試射之后，一度被空軍按下暫停鍵。到了2025年6月，風向出現了明顯反轉。

進入2026年之后，這個項目更是加碼。美國空軍在2027財年預算中為ARRW項目提出3.457億美元的申請，用于該武器的Increment 2階段；后續三個財年將陸續追加5.48億、6.20億和2.42億美元，累計投入達到17億美元。這筆錢將用于＂設計、測試和評估具備末端導引頭與數據鏈能力的ARRW Increment 2型號＂，直接指向對海面移動目標的打擊。

載機層面也在拓寬，2026年4月29日愛德華茲空軍基地社交賬號首次公開了B-1B槍騎兵轟炸機外掛ARRW的畫面。美空軍同期宣布對B-52同溫層堡壘轟炸機進行壽命延長改造，將其打造為一款＂防區外＂打擊武器，并為其配備可攜帶多達6枚AGM-183導彈的外掛架。理論上一架經改造的B-52一次出動就能投放半打高超音速滑翔彈，對水面艦艇編隊與岸基高價值目標形成密集覆蓋。

把上述武器放進沙盤，某些美國智庫便得出了＂九二成勝率＂這種聽起來相當唬人的結論。可只要把不同報告橫向擺一擺，就能看出這套模型的水分。戰略與國際研究中心（CSIS）2023年推出的《下一場戰爭的首役》報告，就已經把遠程反艦導彈放在了幾乎決定性的位置。

兵推報告指出，美軍最急需的正是遠程反艦導彈（LRASM），能從遠距打擊中國海軍并直接削弱其入侵能力；每次推演都顯示，美軍在沖突的第1周內就耗盡其庫存（約450枚導彈）

今后若有數百枚遠程反艦導彈與數千枚增程型聯合空對面防區外導彈（JASSM-ER）結合起來，將使美國轟炸機和戰術飛機能從防區外迅速打擊中國艦隊。九二勝率的說法就是套在這種＂假設彈藥管夠＂的前提下才成立的。

問題是彈藥真夠嗎？答案并不樂觀。按當前擴產后每年約1000枚JASSM的產能計算，持續高強度作戰可能在很短時間內耗光庫存，而涉華沖突所面臨的目標集甚至可能是近期中東行動的十倍。CSIS推演本身也預留了嚴重的代價清單。CSIS總計進行24次兵推，得出的結論為＂侵臺不會成功、但各方代價慘痛＂

預估臺灣軍隊作戰3周后傷亡約3500人，海軍26艘驅逐艦和巡防艦全都被擊沉；日本方面折損超過100架戰機、26艘戰艦，境內所有美軍基地都遭受打擊。兵推報告同時提到，高超音速導彈被視為強國的殺手锏，但它成本高而不易量產，不足以應對中國龐大的海空主戰平臺。

同樣出自美國智庫的另一組結果則給這份九二勝率潑了不少冷水。福建艦已經形成作戰能力，055型萬噸驅逐艦全面投入戰備執勤，東風-27、鷹擊-21等高超音速武器完成部署，臺海以及周邊關鍵通道已被完整覆蓋；11艘航母是美國全球威懾的家底，丟掉2艘意味著全球部署能力直接下一個臺階

＂尼米茲＂號2026年5月就要退役，新航母＂約翰·F·肯尼迪＂號要到2027年才能交付，家底本來就在縮水，再賠上兩艘，窟窿堵都堵不上。

CSIS自己的兵推報告也承認，中國防空系統在內陸和距海岸線約300海里（約556公里）范圍內部署了強大的火力網，作戰期間美軍戰機不要抵近或飛越中國大陸。這條建議其實等于變相承認，即便美方靠遠程隱身武器出招，也未必能真正打穿。

對于中方而言，應對之道并不神秘。紅旗-9B、紅旗-16、紅旗-22系列構成的多層次防空網，配合空警-500、空警-600以及055大驅上的相控陣雷達形成的三棲預警體系，對JASSM系列亞音速隱身巡航導彈與助推滑翔式高超音速目標的探測攔截能力仍在穩步提升。

火箭軍的東風-17、東風-21D、東風-26以及鷹擊-21等常規反艦彈道導彈，把關島、日本以及菲律賓方向的機場跑道、油料庫和彈藥堆場全都納入了打擊范圍之內。

臺灣問題是中國內政，臺灣就是中國的臺灣省，臺海方向上任何域外勢力的軍事介入圖謀都不可能得逞。所謂＂九二勝率＂，本質上更接近華盛頓軍工復合體為AGM-158系列與AGM-183A項目爭取國會撥款的輿論前站，也是在自身航母交付延宕、造艦工業衰退背景下的一種戰術轉型宣示。

真實戰場遠比模型復雜，工業動員、加油機保障與前沿基地生存這三道坎，任何一道都會把漂亮的勝率打折。