北京
7月3日，重慶南岸消防通報：7月3日凌晨，南岸區(qū)丹龍路79號發(fā)生一起小型轎車起火事件。接報后，消防救援局第一時間調(diào)派力量到場處置，明火被迅速撲滅。經(jīng)初步核實，火災(zāi)造成兩輛轎車損毀，無人員傷亡，起火原因正在進一步調(diào)查中。
據(jù)此前新京報報道，7月3日，重慶南岸區(qū)丹龍路一處電動汽車充電站里的汽車起火，明火燃燒過程中產(chǎn)生濃煙，現(xiàn)場還傳出巨響。記者從該電動汽車充電站負(fù)責(zé)人處獲悉，事發(fā)時起火車輛已充完電，車主不在車內(nèi)，車輛起火后引燃臨近的另一輛車，火災(zāi)未造成人員傷亡。
憑借用車經(jīng)濟實惠、低碳環(huán)保等優(yōu)勢
新能源汽車逐步普及
走進越來越多家庭
然而隨著普及度的提升
其安全相關(guān)的問題
也越來越受到社會的廣泛關(guān)注
今年5月，江蘇無錫一輛新能源汽車行駛途中碾壓下水道井蓋，導(dǎo)致車輛電池包受撞擊受損，現(xiàn)場瞬間產(chǎn)生火星與濃煙，火勢迅速蔓延。駕駛員立即撤離車輛并報警，消防員快速到場撲滅明火，有效遏制了火情擴散。
2025年9月，浙江金華永康市東城街道一輛停放于路邊的新能源汽車突發(fā)冒煙，現(xiàn)場很快出現(xiàn)明火與大量白煙，短時間內(nèi)接連發(fā)生多次爆燃。消防員接警后第一時間趕赴現(xiàn)場處置，將火勢撲滅。
新能源汽車火災(zāi)處置難度
遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車
動力電池起火后易觸發(fā)熱失控
常規(guī)水槍、泡沫滅火劑
難以深入電池內(nèi)部徹底滅火
車輛復(fù)燃風(fēng)險較高
在此提醒廣大車主
務(wù)必提高安全防范意識
常態(tài)化排查并消除車輛火災(zāi)隱患
充電隱患
大功率快充：短時間內(nèi)會產(chǎn)生大量熱量，且熱量分布不均，若電池內(nèi)部溫度達(dá)到熱失控臨界值，極易引發(fā)自燃。
過充：電池充滿后持續(xù)補電，會導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力異常升高，增加熱失控風(fēng)險。
私拉飛線充電：私設(shè)飛線充電可能出現(xiàn)電壓不穩(wěn)問題，進而造成電池短路誘發(fā)自燃。
駕駛隱患
涉水浸泡：車輛涉水行駛或被積水浸泡，會造成動力電池外部線路短路，熱量積聚后極易誘發(fā)自燃。
外力撞擊：車輛碰撞、底盤磕傷等外力作用，會致使電池內(nèi)部構(gòu)件損壞、電路短路，增大起火風(fēng)險。
車輛自身隱患
電池管理系統(tǒng)（BMS）異常：BMS是動力電池的核心管控單元，系統(tǒng)發(fā)生故障后，難以有效監(jiān)測電池參數(shù)、預(yù)判異常，會大幅增加熱失控風(fēng)險。
電芯質(zhì)量不合格：電芯本身存在制造缺陷，先天安全性能不足，運行中易出現(xiàn)故障并引發(fā)火情。
電路老化：受高溫、復(fù)雜使用環(huán)境影響，車載電路及元器件逐步老化、損耗，易產(chǎn)生漏電問題，繼而誘發(fā)自燃。
外部因素
違規(guī)改裝：私自改裝車輛電路、加裝大功率設(shè)備，極易造成電路過載，產(chǎn)生安全隱患并誘發(fā)火情。
存放易燃易爆物品：車內(nèi)留存打火機、香水等易燃易爆品，受高溫影響易起火燃燒。
提醒各位車主
夏季高溫天氣
請定期對車輛開展安全檢查
駕駛新能源汽車
要重點關(guān)注動力電池工作狀態(tài)
避免長時間持續(xù)充電
同時不要將車輛長時間露天暴曬
如察覺車輛異常升溫、冒出煙霧等險情
請第一時間靠邊停車、
人員撤離至安全地帶
并迅速撥打119報警處置
來源：網(wǎng)絡(luò)整理
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