“2026中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)”榜單重磅發(fā)布！新能源板塊營收增速達(dá)26.9%，整體利潤率提升至13.9%

7月2日，《中國汽車報(bào)》官方正式發(fā)布“2026中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)”榜單。該榜單較為全面地展現(xiàn)了國內(nèi)供應(yīng)鏈電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型成效，也客觀反映出本土企業(yè)現(xiàn)階段存在的發(fā)展短板與升級優(yōu)化方向。

對比中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)榜單核心數(shù)據(jù)，能夠清晰看出各細(xì)分賽道的發(fā)展分化趨勢。位次實(shí)現(xiàn)上升的企業(yè)，營收同比增長25.9%；位次出現(xiàn)下滑的企業(yè)，營收增速僅為3.4%。另外，45家排名下滑的企業(yè)中，有31家依舊保持營收增長。

從這組數(shù)據(jù)不難看出，多數(shù)企業(yè)位次滑落并非源于自身經(jīng)營規(guī)模收縮，更多是得益于百強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展提速，企業(yè)自身增長節(jié)奏未能跟上行業(yè)整體平均水平?，F(xiàn)階段，百強(qiáng)企業(yè)的競爭邏輯，正從“實(shí)現(xiàn)營收增長”，逐步轉(zhuǎn)向“跑贏行業(yè)平均增速”。

? 從百強(qiáng)榜單看本土零部件企業(yè)核心突圍路徑

結(jié)合百強(qiáng)榜單數(shù)據(jù)及行業(yè)深度解讀，本土汽車零部件企業(yè)的中長期發(fā)展方向已逐步清晰，可從四大維度突破升級：

• 深耕高價(jià)值優(yōu)質(zhì)賽道：持續(xù)加碼動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、車載智能軟硬件等核心領(lǐng)域，穩(wěn)步培育全棧系統(tǒng)集成能力，夯實(shí)核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢；

• 深化整零協(xié)同合作：逐步擺脫被動(dòng)配套的傳統(tǒng)模式，積極參與車企整車平臺、核心系統(tǒng)的聯(lián)合定義與研發(fā)，共建良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)；

• 優(yōu)化全球化布局節(jié)奏：穩(wěn)步搭建海外研發(fā)、生產(chǎn)、配套閉環(huán)體系，均衡布局本土市場與海外市場配套業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力；

• 挖掘傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增量價(jià)值：依托自身成熟的動(dòng)力、底盤制造核心能力，積極拓展儲(chǔ)能、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力等新興業(yè)務(wù)，打造企業(yè)第二增長曲線。

歷經(jīng)多年發(fā)展，本土零部件企業(yè)已基本完成產(chǎn)業(yè)規(guī)模積累，現(xiàn)階段的核心發(fā)展任務(wù)，是將現(xiàn)有規(guī)模優(yōu)勢，逐步轉(zhuǎn)化為核心技術(shù)主導(dǎo)權(quán)、整車生態(tài)話語權(quán)以及全球市場競爭力。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型窗口期仍在持續(xù)。預(yù)計(jì)未來，順利完成從單一零件供應(yīng)商，向整車研發(fā)共創(chuàng)伙伴轉(zhuǎn)型的企業(yè)，有望持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)百強(qiáng)、全球供應(yīng)鏈第一梯隊(duì)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

圖源：《中國汽車報(bào)》社

注：本文相關(guān)數(shù)據(jù)來源于《中國汽車報(bào)》官方公眾號。

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