四川
俄烏沖突持續近三年，歐洲終于看清現實：過去幾十年依賴美國進口武器，自身防務技術早已落后，關鍵時刻根本拿不出國產裝備。近期柏林航展上，歐洲一口氣展出十余款自研無人機與反無人機系統，徹底拋棄了靠美國吃老本的路子。
歐洲此前的防空導彈多為戰機配套設計，從未想過改造為地面發射裝備。此次航展最亮眼的產品，當屬 IRIS-T 地面發射系統。這款由歐洲聯合研發的短程空空導彈，最快可達 3 倍音速，射程 25 公里，戰斗部重 11.4 公斤，性能優于美軍響尾蛇導彈，且成本更低，目前已有十余個歐洲國家采購。
原本它只能掛載于戰機，如今歐洲軍工企業加裝地面發射架，將其改為車載防空系統。最新型號還支持移動中發射，遭遇俄軍無人機時可直接開火，甚至能在發射后再補充目標信息。
德國初創公司還推出眼鏡蛇 600 掛載無人機，專門搭載 IRIS-T 導彈。此前該導彈射程僅 25 公里，掛載于無人機后，射程直接翻倍，還可在目標區域盤旋等待發射指令，讓歐洲地面防空系統補上了短板，不再懼怕俄軍 “天竺葵” 無人機。
提到歐洲自研無人機，不得不提 “歐洲鷹” 項目。該項目始于十多年前，由德法西意四國聯合打造，目標是取代美國 MQ-9 “死神” 偵察無人機。
但項目磨了十年仍未量產，核心矛盾在于德法分歧。德國要求無人機配備雙發動機，確保一臺故障時仍能安全返航，這直接讓整機重量飆升至 11 噸，比 “死神” 重五倍有余。法國本就反對雙發設計，認為毫無必要，如今更不滿無人機過于笨重，甚至揚言退出項目，轉而采購廉價民用無人機。不過最新消息顯示，法國仍在猶豫是否撤軍，畢竟歐洲各國都不愿再當美國的 “提款機”。這款無人機預計明年首飛，能否解決分歧仍未可知。
除了現有升級項目，空客在此次航展還展出了多款重磅產品。一款是渡鴉風暴隱身僚機無人機，外形參考美軍同類產品，但專門優化了隱身設計，可作為五代機伴飛平臺，還能掛載導彈與電子戰設備。
還有一款是 U.145 無人直升機，基于空客民用直升機改造，載重超 1000 公斤，可自動規劃航線無需人工操控，既能運輸物資，也可加裝武器執行偵察任務。此前美軍已列裝同類產品，如今歐洲終于擁有國產化版本，無需再依賴進口。
歐洲為何突然加速自研？一方面，俄烏沖突徹底打破了歐洲的和平幻想，讓各國意識到自身防務能力的嚴重不足；另一方面，美國頻繁以武器出口卡脖子，歐洲明白只有自研才能掌控制空權。
據歐盟數據，歐洲國防開支已連續十年上漲，去年較前年增長 11%，較 2020 年更是暴漲 63%。此前歐洲各國采購武器多依賴美國，如今全面轉向自研，未來幾年歐洲戰場將出現越來越多國產無人機與防空系統。
當然，歐洲聯合防務項目此前多次夭折，但此次俄烏沖突與美國盟友關系變化的雙重壓力，讓歐洲下定了決心。盡管仍有諸多問題有待解決，但至少歐洲終于不再甘心當美國的 “小跟班”。
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