湖北
正所謂春江水暖鴨先知，隨著殲20裝備規模的持續擴大，最在意也最先感知到這一點的，當然是我們的對手。
近日，美媒《軍事觀察雜志》刊文分析了殲20機隊的現有規模，他們確認有18個單位接收了殲20，每個單位通常有28架殲20，一線單位的總裝備規模就是504架。
同時，他們考慮到，另外還有40到60架會專門用于訓練作戰。
此外，還有一批新交付的殲20，往往需要幾個月或者幾年才能最終確認，所以，實際裝備總量可能已經接近600架，甚至超過600架。
這就意味著，殲20成為自冷戰結束以來，單一軍種裝備數量最多的戰斗機型號。
比如美國空軍的F35A，現在的總裝備量是450架左右，單一軍種裝備量居于世界第二。而且目前已經進入數量增長瓶頸期，年交付量已經下降至每年24架至40架。
交付量的下滑，主要是因為美國航空工業能力的大幅下降，比如TR3航電標準的F35妥善率、作戰能力始終沒能達標，甚至AN/APG-85雷達都無法交付，比如前不久美軍證實，海軍陸戰隊就接收了沒有雷達的F35B。
與之相比，依托強大的航空工業與雷達工業，殲20系列的交付則不受任何羈絆，只和需求量有關，就是要多少有多少。年交付量在100架至120架，平均每3天就有一架嶄新的殲20。
美媒認為，殲20的生產規模已經與F35并駕齊驅，但是F35有A、B、C三個型號，要交付給不同的軍種，出口訂單還要占用一部分交付量，再考慮到F35的雷達等關鍵設備的缺失，以及殲35系列的生產提速。
一個非常明確的結論是，美軍五代機的增量已經落后于東大。
殲20的持續擴產，也是和新質作戰能力的強需求直接相關，比如殲20現在的生產型號是換裝渦扇15高性能發動機的殲20A，還有增強戰場指揮與人機協同作戰能力的雙座版殲20S，基礎型殲20已經停產，這些新質裝備需要擴大裝備規模，從而在更短的時間周期內確立領先優勢。
粗脖子版殲20A（動態圖）：
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