以色列總理及國防部長加入反對以星出售隊伍，ZIM股票應聲暴跌

據壹航運援引以色列知名財經媒體Calcalist最新報道稱：以色列政府內部針對赫伯羅特收購以星航運的反對聲音，正在進一步擴大！

當地時間7月5日，以色列國防部正式加入反對陣營，并在政府會議上提交了對該交易的正式反對意見。國防部門認為，目前約42億美元的收購方案，無法充分保障以色列的國家安全利益。

公開資料顯示，此次交易完成后，以星航運國際航線業務將并入赫伯羅特，而交易方案中擬保留一家獨立運營的新公司“Zim Israel（新以星）”。不過，以色列國防部認為，這家新公司未來的航線網絡很可能主要局限于地中海地區，對美國航線服務將大幅減少，是否還能繼續運營遠東航線也存在較大不確定性。

國防部指出，保持通往美國和亞洲的直接海運航線，對以色列具有重要戰略意義。在戰爭或緊急狀態下，以色列高度依賴這些航線進口軍事裝備及其他關鍵戰略物資，因此任何可能削弱全球航線網絡的交易，都可能影響國家供應鏈安全。

在當天舉行的政府會議上，以色列總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）回應相關提問時表示，目前出售以星航運的事項“尚未列入政府議程”。

以色列國防部長Israel Katz則確認，國防部正式反對該項交易，并強調政府目前仍持有以星航運的“黃金股（Golden Share）”，根據相關安排，當國家安全受到影響時，政府有權干預公司的重大經營及控制權變更。

據了解，過去數月以來，以色列國防部一直在對這筆預計價值約42億美元的交易進行國家安全評估，重點分析其對以色列海運獨立性（Maritime Independence）的影響。

這一評估正值加沙戰爭持續背景下進行。國防部指出，以色列近年來已陸續遭遇部分國家實施貿易限制、制裁及航運抵制，因此維持獨立、穩定的國際海運能力顯得尤為重要。

除航線因素外，赫伯羅特的股東結構同樣成為以色列方面關注的焦點。

國防部表示，赫伯羅特的重要股東中包括來自卡塔爾和沙特阿拉伯的投資者，同時智利政府也是其股東之一。由于部分相關國家近年來對以色列立場日趨強硬，國防部門擔心，在未來發生軍事沖突時，這些股東可能通過政治影響力，對赫伯羅特施壓，從而影響以色列關鍵海上運輸通道的正常運行。

此次國家安全評估由以色列國防部安全事務主管負責完成，其評估意見最終被國防部正式采納。

以色列國防部在聲明中表示：“國防部長已采納國防部及其專業機構的意見。根據我們的評估，目前提出的出售以星航運方案，未能充分保障以色列國家安全利益?！?/p>

至此，公開反對此次交易的以色列政府部門已進一步擴大。

此前，以色列農業部、經濟部、交通部以及以色列航運管理局（Israel Shipping Authority）均已明確表示反對。上述部門普遍認為，該交易可能削弱以色列海運運輸能力，并威脅國家供應鏈安全。

官方數據顯示，以色列約90%的進口貨物依賴海運完成，因此任何涉及國家主要航運企業控制權變更的交易，都被視為具有重要戰略意義。

據悉，在以色列總理內塔尼亞胡及國防部長作出上述表態后， 代表以星員工的工會組織也于周日（7月5日）發表聲明，對總理辦公室和國防部加入反對陣營表示歡迎，并稱政府正在“明確站在以色列經濟和國家實力一邊”。

與此同時，資本市場也快速做出了反應，昨天（7月6日），美國納斯達克上市的以星航運（（股票代碼 ZIM.N)盤中一度跌停，最后收跌7.27%

業界分析認為，隨著以色列國防部正式加入反對陣營，加之政府擁有黃金股否決權，赫伯羅特收購以星航運交易未來能否順利獲得以色列政府批準，不確定性已經越來越大。