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作為市域(郊)鐵路成都至德陽線(S11線)的重要配套設(shè)施,項(xiàng)目近期迎來密集進(jìn)展。與此同時,備受關(guān)注的地鐵18號線四期新增利民路站(暫定名)也已明確規(guī)劃,城北軌道交通格局正迎來“雙線交匯”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
鳳凰山停車場:從圖紙到施工全面提速
鳳凰山停車場選址位于北星高架以東、金芙蓉大道以北、甫家二路以南、利民路以西的地塊,地處金牛區(qū)與新都區(qū)交界處。停車場占地面積約10.29公頃,新建建筑面積約12.4萬平方米,土地用途為體育用地和公共交通場站用地。
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根據(jù)四川省發(fā)改委《關(guān)于市域(郊)鐵路成都至德陽線可行性研究報告的批復(fù)》(川發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕68號),S11線起于成都地鐵1號線韋家碾站,止于德陽市德陽北站,線路全長70.84公里,設(shè)車站15座,設(shè)德陽北車輛段1座和鳳凰山停車場1座,控制中心設(shè)在鳳凰山停車場內(nèi),項(xiàng)目估算總投資307.94億元,建設(shè)工期49個月。
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2026年以來,項(xiàng)目推進(jìn)節(jié)奏明顯加快:
●3月23日,項(xiàng)目完成土地協(xié)議出讓,約定交地時間為2026年3月23日,約定開工時間為2027年3月23日,約定竣工時間為2030年3月23日。
●4月23日至5月7日,項(xiàng)目建設(shè)工程設(shè)計方案總平面圖在金牛區(qū)人民政府網(wǎng)站進(jìn)行批前公示。
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●4月30日,項(xiàng)目取得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。
●5月13日,鳳凰山停車場裝修施工項(xiàng)目發(fā)布招標(biāo)公告,計劃工期為2026年6月30日至2028年6月30日,招標(biāo)范圍涵蓋室內(nèi)裝飾裝修及室外幕墻等施工內(nèi)容。
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目前,整個工程已經(jīng)進(jìn)入如火如荼的快速施工中,相信要不了多久,就能進(jìn)入全面施工狀態(tài)了。作為成德S11線與地鐵18號線共址的停車場,建成后,將極大便捷成北交通線聚力。
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值得一提的是,鳳凰山綜合開發(fā)項(xiàng)目已啟動TOD一體化城市設(shè)計工作。項(xiàng)目將突破常規(guī),采用成熟的城市一體化設(shè)計理念,通過鋼筋混凝土封閉和覆土綠化方式,結(jié)合體育公園及區(qū)域景觀,將停車場整體融入城市生態(tài)之中。
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同時堅持“公園先行”開發(fā)理念,著力打造“綠地+綠道+體育公園”,將居住社區(qū)與活動休閑場所有機(jī)串聯(lián)。
利民路站:18號線四期新增站點(diǎn)落定
關(guān)于市民高度關(guān)注的成都地鐵18號線四期利民路站,成都市住建局已明確:成都市政府已研究確定在《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》(2021版)修編中規(guī)劃新增利民路站(暫定名)。
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回溯加站歷程:按照最初方案,18號線四期原計劃設(shè)置3座站點(diǎn),北段起于火車北站,止于鳳凰山站,兩條軌道線路均未在鳳凰山停車場附近設(shè)置站點(diǎn)。2025年8月,為提升鳳凰山停車場片區(qū)公共交通服務(wù)水平、方便周邊居民出行,成都市金牛區(qū)、新都區(qū)聯(lián)合發(fā)布通告,計劃在停車場北側(cè)增設(shè)1座車站。2025年10月,18號線四期通過省發(fā)改委節(jié)能審查,首次明確披露新增站點(diǎn)暫定名為利民路站。
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18號線四期線路全長約7.335公里,設(shè)4座車站,其中換乘站3座。北段車站由南向北依次為雙水碾站(換乘27號線)、鳳凰山站(換乘S11線)、利民路站。目前,18號線四期工程正在推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究等前期工作,預(yù)計最快力爭2026年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工。
北星二手車市場:臨時使用,待規(guī)劃搬遷
有網(wǎng)友詢問鳳凰山停車場旁計劃修建體育設(shè)施的公園地塊目前仍是北星二手車市場,何時搬離。對此,大豐街道辦事處回應(yīng)稱,北星二手車市場所在地塊暫無具體建設(shè)計劃,目前用作二手車市場臨時使用,待該地塊納入建設(shè)計劃時,將無條件搬離。
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北星二手車市場是城北主要的二手車交易市場之一,也是鳳凰山體育公園大型活動期間重要的社會停車場所,可容納2000輛以上車輛停放。隨著鳳凰山停車場及周邊綜合開發(fā)項(xiàng)目的逐步推進(jìn),該地塊的未來用途將更加清晰,迎來全新的功能和面貌。
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未來,隨著S11線與18號線在大豐片區(qū)交匯,該區(qū)域?qū)?shí)現(xiàn)軌道交通的便捷換乘。鳳凰山停車場不僅是一處交通樞紐,更將融入TOD一體化設(shè)計,配套商業(yè)、健民步道、公服設(shè)施、公寓等,打造一體化公園復(fù)合體。城北居民的出行方式與生活品質(zhì),有望迎來質(zhì)的飛躍。
參考資料:
1.市域(郊)鐵路成都至德陽線工程鳳凰山停車場裝修施工項(xiàng)目招標(biāo)文件( https://www.chengdurail.com/info/2762/126894.htm ),來自“成都軌道”
2. 關(guān)于四川成德軌道交通有限公司位于金牛區(qū)天回鎮(zhèn)街道車站社區(qū)6、7組,鳳凰山單石橋體育、軌道交通用房及配套設(shè)施(S11成德線鳳凰山停車場)項(xiàng)目建設(shè)工程設(shè)計方案總平面圖批前公示 (https://www.jinniu.gov.cn/jinniu/c161343/2026-04/23/content_264b533170814c8d908121b89438b1f2.shtml),來自“金牛人民政府”
3. 金牛區(qū)天回鎮(zhèn)街道車站社區(qū)6、7組,鳳凰山單石橋體育、軌道交通用房及配套設(shè)施項(xiàng)目(S11成德線鳳凰山停車場項(xiàng)目)《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》公布 ( https://www.jinniu.gov.cn/jinniu/c161343/2026-05/09/content_50458206bc90446fabff31da50426dea.shtml ) ,來自“金牛人民政府”
4. 北星二手車市場什么時候搬走( https://ly.scol.com.cn/thread/details/3912492 ),來自“問政四川”
5. 明確!關(guān)于地鐵18號線/S11線鳳凰山停車場二手車市場搬遷問題→,來自“成都向北”
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