陜西
近期！關于高新區軟件新城交通水平提升的建議，有了最新的官方回復！
根據西安市自然資源和規劃局牽頭編制的《新一輪國土空間規劃條件下的西安市城市軌道交通線網規劃（關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃）》，3號線二期工程分為西、北兩段，全長約15.8公里。其中，西段線路起于一期終點魚化寨站，向西延伸至昆明池西，可滿足軟件新城北部區域市民的出行需求。
在此前2024年西安地鐵四期二次環評中，3號線二期的里程為9.1公里。本次官方回復的則為15.8公里，所以3號線二期最終批復里程還未定，大概率還是會延伸到昆明池，進一步支持灃東片區的發展，促進灃東與高新主城的融合。
（僅供參考）
從當前規劃線路來看，三號線二期可以極大的改善片區內中建軌交山海境、科技路金茂府、保利云谷天匯、碧桂園國湖以及部分安置小區的出行便捷程度，提升高新人民的生活幸福感！同時，后期大家游玩昆明池也可以通過地鐵到達。
12號線全長72公里，作為連接西安東站、西安南站與西安咸陽國際機場的樞紐線路，其中天谷五路至長安通訊產業園段長約17公里，服務于軟件新城中部及南部區域的通行需求。
（僅供參考）
我們發現，此次關于地鐵12號線的回復，涉及的是12號線南段二期的線路，而納入地鐵四期的應該是12號線一期北段（連接空港、秦漢、灃東、高新）。但無論如何，官方對于高新片區交通提升的重視程度是顯而易見的，期待12號線的最終規劃落地。
同時，《西安市高新片區國土空間詳細規劃》也明確了12號線的走向，經過云水四路，貫穿絲路軟件城一路向南，與科技六路分叉，主線穿越昆明池東岸，穿過高新CID經三十二路，直抵西安南站。
由此看來地鐵12號線是個超級巨大的工程，由北向南行駛后，一條線路向南連接西安南站，一條線路向東連接西安東站。將兩座高鐵火車站和一座機場大型交通樞紐串聯到一起，12號線的重要性不言而喻。
（圖源網絡，僅供參考）
目前，3號線二期及12號線部分路段已納入西安市城市軌道交通第四期建設規劃的研究范圍。四期建設規劃主報告已編制完成，環境影響評價、文物影響評估、社會穩定風險評估等前置專題要件均已獲批。
根據官方釋放的信息，地鐵四期二次環評所涉及的5條線路都已納入 ，但最終是否能規劃落地，還要等國家批復，期待西安地鐵在“十五五”期間有重大的動作實施！
關于地鐵4期的五條線路，你最期待哪條，歡迎評論區討論~
（以上部分圖片/信息來源網絡，具體以官方為準）
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