荷蘭高層訪華,很多人都說,他們扛不住了,這話可不能亂說,他們哪里扛不住了?
真正的秘密,藏在這次訪華日程安排和貿易數據里面,安世事件很不簡單,荷蘭人野心太大了。
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曾經稱霸過世界的國家,都不是那么簡單的,荷蘭也一樣。
7月7日-9日,荷蘭外貿與發展合作大臣舍爾茨瑪訪華,隨行17家企業高層,囊括了荷蘭物流、農業、高科技等領域的頂尖巨頭。
我們先來看,這次訪問的日程安排,到底有什么特殊之處?
這次訪華行程極度緊湊,路線精準取舍,只選北京政策層和上海半導體、高端制造核心區域,零觀光,純商業談判,緊迫感拉滿。
7月6日連夜落地北京,企業先期對接;7月7日是核心談判日,全天高密度會談。
7月8-9日直飛上海,會見上海市領導,洽談落地合作項目,并走訪水處理和高端制造企業,9日結束直接返程。
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對比來看,往年荷蘭代表團訪華,一般都會安排農業園區、旅游和科研院校參觀;本次完全砍掉非商業活動,3天行程全部用來解決貿易摩擦,凸顯 “緊急磋商” 屬性。
從這些行程和內容安排來看,貿易屬性極強,荷蘭人就是來解決貿易問題的。
另外,舍爾茨瑪在訪華之前,6月先赴美國游說,試圖說服美國放緩《硬件技術控制多邊協同法案》(MATCH法案)對華芯片政策,遭到美方拒絕之后,立刻敲定訪華行程。
這種順序暴露了荷蘭的夾縫處境,先向美方爭取空間失敗,再緊急來華降低貿易損失,是近年來非常少見的 “先訪美、再訪華”的經貿外交操作。
但是,安世半導體的問題還沒徹底解決,美國芯片法案也沒協調好,荷蘭人卻急著來談貿易,什么意思?想達到什么目的?
在這背后,藏著荷蘭人非常深刻的擔憂,他們確實扛不住了。
這事說起來有點復雜,先看兩個重要背景。
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第一,最近幾年,我們的對外貿易受到不少干擾,企業逐漸學會了看地緣風向,如果哪個國家跟我們搞摩擦,大家就會迅速規避風險。
安世半導體事件很惡劣,造影響也非常深遠,遠超荷蘭人的想象,他們恐怕萬萬沒想到,這事不僅影響投資,還會影響貿易。
另外,這幾年美西方圍堵,我們有點同仇敵愾的意思了,咱們中國人和企業在海外,榮譽感和家國意識還是非常強的。
說白了,既然你們荷蘭人不地道,跟我們搞摩擦,那我們就少跟你們做生意,免得出事。
所以,在這種情況下,減少跟荷蘭做生意,這不是官方制裁,而是民間的自然選擇。
第二,荷蘭的貿易傳統非常濃厚,鹿特丹被稱為歐洲商業門戶。
過去很多年,荷蘭憑借鹿特丹港全球最大樞紐地位、歐盟單一市場通關便利,以及輻射西歐24小時物流圈,成為中國商品進入歐洲的核心門戶。
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所以,荷蘭貿易中轉站的屬性非常明顯,很多中國進口商品都是轉口貿易,只有少量本地消費,實質上就是“中國制造,荷蘭分撥,全歐配送”的關鍵節點。
2025年,中荷雙邊貿易額達到1143億美元,占中歐貿易總額的14%。
所以,荷蘭人心里很清楚,中歐貿易樞紐的地位不能丟。
另外,荷蘭的農業、水處理、高端裝備和化工產業在中國也有龐大的市場,貿易摩擦會連帶打擊數千家荷蘭中小企業的出口與就業。
安世半導體事件以后,我們態度轉冷,這讓荷蘭人很擔心。
理解了這兩個背景和荷蘭人的心態,我們再來看數據,就非常清晰了。
今年1-5月,中荷雙邊進出口總額469.74億美元,同比增長8.9%;中國對荷蘭出口405.09億美元,增長10.2%,從荷蘭進口64.66億美元,只增長了1.7%。
這個數據看起來很不錯吧?但得看跟誰比。
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同期,中國跟波蘭雙邊進出口總額222.6億美元,同比增長24.8%;中國對波蘭出口201.7億美元,增長25.3%;從波蘭進口20.9億美元,同比增長20.2%。
很明顯,這個增長速度,荷蘭完全沒法比。
波蘭有制造業基地,又是中歐班列樞紐,承接了大量中國新能源和機電產品轉口東歐。
實際上,過去幾年,隨著中歐班列開通,波蘭正在跟荷蘭爭奪中歐貿易樞紐的地位。
荷蘭搞事情,中歐貿易重心開始發生微妙變化,再加上荷蘭對華出口疲軟,他們怎么能不慌呢?
荷蘭新首相耶滕不是親華派,也不是強硬派,而是務實派,所以荷蘭代表團就來了。
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