重磅！關乎每個白石角住戶和科學園上班族！香港又一新地鐵站要來了！

+湯姆本人微信：Tomgangfang1

那個被大家念叨了好久、方案拖了又拖的 “白石角站” ，被曝要公布方案了！湯姆收到消息，這次公布的方案可能會有個超大重磅：原定設于香港教育大學運動場的車站選址，可能要“搬家”?。?！

新選址更加方便白石角居民和科學園的上班人士！??！

來源：大公報

湯姆粉絲給我投稿，說白石角的業(yè)主群已經(jīng)炸鍋了！！！滿屏的驚喜！??！

有的業(yè)主表示，感覺像做夢一樣；有的更直接說，中午決定加雞腿慶祝一下。

一波四折的"難產(chǎn)"車站，這回真來了！

關注白石角的朋友都知道，這個車站堪稱"命途多舛"。

2021年施政報告上，時任特首林鄭月娥拍板，計劃在教大運動場用地興建新站，填補大學站到大埔墟站之間的空白。結果項目一推出就狀況不斷，政府和港鐵在賬面上始終"計唔掂數(shù)"，導致方案從2024年年中一路延期到2026年，前前后后拖了四次。

這次要是再沒下文，沿線居民和科學園上班族真要心碎了。不過好消息是，這回方案終于要落地了，而且選址思路來了個180度大轉彎。

來源：香港01

新站為何"搬家"？為了一碗水端平

根據(jù)湯姆收到的消息，政府研究將車站從教大運動場南移至香港中文大學羅桂祥綜合生物醫(yī)學大樓附近，馬路對面就是白石角屋苑嘉熙。

來源：網(wǎng)絡

來源：香港01

為什么要改？說白了就是新位置更"中心"。

老選址靠近大埔那邊，有點"偏安一隅"。無論科學園兩萬多名員工，還是白石角一眾私樓住戶，到站都要走很長一段路，覆蓋范圍非常有限。新址正好卡在科學園和住宅區(qū)的中間點，將來只需要建一條橫跨吐露港公路的行人天橋，兩邊人群都能輕松步行到站。

湯姆看了下位置，這招實在是高！原本只照顧住宅區(qū)，科學園的人要繞大圈。現(xiàn)在這個 "中間落墨" 的方案，才算真正發(fā)揮了鐵路的價值，把兩大人口密集區(qū)一舉串聯(lián)起來。

來源：網(wǎng)絡

舊地皮不建站，拿來起樓？

錢的問題解決了！

大家最關心的來了，車站本身采用組裝合成方式建造，簡單說就像搭積木一樣，把預制構件現(xiàn)場組裝，施工快、成本低，但缺點是無法建上蓋物業(yè)。那原來規(guī)劃建站的那塊教大運動場用地怎么辦？

答案很可能就是用來蓋私人住宅！這就是典型的 “以地養(yǎng)鐵” 模式。靠住宅發(fā)展收益補貼車站建站成本。畢竟現(xiàn)在建筑成本高企，光靠賣票肯定回不了本，港鐵也不是做慈善的嘛。

當然，前提是要先給教大在區(qū)內另找一塊地“換地”，讓人家有個新運動場用。

議員統(tǒng)一點贊新選址

一致推崇 “先建站、后起樓”

對于這個“棄舊選新”的方案，政界和街坊倒是難得地達成了一致。

民建聯(lián)陳克勤明確表示贊成。他認為新選址更科學，兼顧住宅與科創(chuàng)園區(qū)，客流量直接拉滿，搭配組裝合成低成本建造模式，港鐵自然"計得掂數(shù)"。

但他特別強調：車站要實而不華，別搞那些花里胡哨的裝修，像大學站那樣簡約實用就行。關鍵是先建站、后起樓——確保2033年通車，住宅可以慢慢來。

來源：香港01

經(jīng)民聯(lián)大埔南區(qū)議員羅曉楓也表示，只要天橋接駁到位，放棄教大原址完全沒問題。目前已有上百名居民聯(lián)署，核心訴求只有一個：死守2033年通車目標。同時短期要加密28A專線小巴班次、開通特快巴士線，雙管齊下解決出行難。

來源：香港01

交通配套是硬道理

但別盲目“聽風就是雨”

這次選址調整，意味著鐵路輻射面更廣，無論是科學園還是傳統(tǒng)住宅區(qū)的樓盤都有機會受惠。特別是嘉熙、逸瓏灣等靠近新選址的屋苑，未來出行便利性將大大提升。

來源：香港01

但湯姆必須提醒各位：現(xiàn)階段只是方案披露，后續(xù)還有土地置換、天橋工程、住宅開發(fā)重重審批，變數(shù)依舊存在，千萬別因為一個"規(guī)劃中"的車站就盲目追高。

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