再+2艘蘇伊士型油輪！Advantage Tankers繼續加碼油輪訂單 | 航運界

航運界網消息，總部位于日內瓦的 Advantage Tankers正加緊擴張大型油輪運力，這家由Tugrul Tokgoz領導的公司已在三星重工（SHI)下單訂造2艘157000載重噸蘇伊士型油輪。

具體而言，三星重工日前披露稱，與某海外船東簽署2艘蘇伊士型油輪建造合同，合同價值2734億韓元（約1.8億美元），但并未披露簽約方身份及具體交付日期等細節。

然而，Advantage Tankers官網顯示，其船隊新增在三星重工訂造的2艘157000載重噸蘇伊士型油輪，將分別命名為“Advantage Spirit”和“Advantage Synergy”輪，計劃分別于2029年第一季度和2029年第二季度交付。

Advantage Tankers首席執行官Tugrul Tokgoz表示，“基于長期租約，在三星重工訂造了2艘蘇伊士型油輪。”

他指出，“這是Advantage Tankers在三星重工的首份訂單，希望雙方能夠建立互利共贏的長期合作關系。”

7艘VLCC+6艘蘇伊士型油輪

事實上，Advantage Tankers持續加碼VLCC和 蘇伊士型油輪投資。根據航運界網的跟蹤報道，Advantage Tankers在韓華海洋(Hanwha Ocean)訂造了4艘32萬載重噸VLCC，單船造價據報約1.27億美元。其中首制船預計2027年第二季度交付，其余3艘將于2027年第三季度陸續交付。

此外，Advantage Tankers在江蘇新韓通船舶重工還有1艘31.9萬載重噸VLCC“Advantage Visual”在建，預計2026年四季度交付。

Advantage Tankers在大連造船還有2艘30.7萬載重噸VLCC“Advantage Venture”和“Advantage Voyager”輪在建，預計分別于2028年第二季度和2029年第三季度交付。

與此同時，除VLCC外，Advantage Tankers還在韓國DH Shipbuilding訂造了4艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪，單船造價約8850萬美元。其中前2艘預計2027年第二、三季度交付，其余2艘將于2029年第一、二季度交付。

簡言之，包括上述最新訂單在內，Advantage Tankers在手訂單總量已增至13艘，其中包括7艘VLCC，6艘蘇伊士型油輪。

這家由Gulsun Nazli Karamehmet Williams為主要股東的油輪運營商成立于 2014 年，目前擁有并運營27艘油輪，其中包括5艘VLCC、11艘蘇伊士型油輪、4艘阿芙拉型油輪和7艘LR1型成品油輪。

三星重工與新加坡郭氏集團簽署戰略合作協議

特別值得一提的是，當地時間7月2日，三星重工宣布與新加坡郭氏集團（Kuok Group）簽署戰略合作協議，以在造船和海工業務、海運物流和數字基礎設施等廣泛領域尋求未來的商機。

新加坡郭氏集團是一家跨國企業集團，業務遍及亞洲，包括新加坡、香港和馬來西亞，涵蓋房地產、酒店、航運和物流等廣泛業務。郭氏集團旗下郭氏海事集團（ Kuok Maritime Group ）匯集了造船、海工等海事業務，其中包括太平洋海洋工程（舟山）有限公司（PaxOcean Zhoushan）。

根據協議，三星重工將上述最新油輪訂單轉包給太平洋海洋工程（舟山），這也標志著三星重工進一步加強與郭氏海事集團之間的合作。

三星重工表示，在這種雙贏模式下，三星重工負責船舶設計和主要設備的采購，同時在東南亞和其他地區進行施工，實現了靈活的生產系統。基于此次合作，兩家公司計劃建立長期合作關系。

三星重工首席執行官Sung-an Choi表示，“三星重工從與PaxOcean的船體建造合作開始，尋求與郭氏集團在各個業務領域建立長期合作關系。”

此外，根據航運界網的跟蹤報道，包括上述最新的2艘蘇伊士型油船訂單在內，三星重工今年以來累計接單已達32艘，總價值98億美元，完成全年接單目標139億美元的70.5%，包括13艘LNG船、2艘VLEC、4艘VLGC、2艘集裝箱船、8艘原油船、1座LNG-FSRU（浮式液化天然氣儲存與再氣化裝置）和2艘FLNG。其中，商船業務累計接單30艘，總價值53.8億美元，已完成全年57億美元接單目標的94.4%；海工業務累計接單2艘，價值44億美元，完成全年目標82億美元的53.7%。

航運界網綜合整理自三星重工等