昨夜今晨全球大公司動態 | 立訊精密港股上市首日破發；中國AI公司智譜完成40億美元配售

立訊精密港股上市首日破發。中國AI公司智譜完成40億美元配售。SK海力士美國IPO募資將達到265億美元。保時捷上半年中國交付量同比大跌32%。迅銷集團、柒和伊控股、百事公司公布業績。

7月9日，立訊精密正式在港交所主板上市，實現“A+H”兩地上市。公司最終發行價為63.28港元/股，募資總額約242.66億港元，是2026年以來香港市場募資規模最大IPO。截至7月9日收盤，立訊精密報62.3港元/股，跌幅1.55%，總市值4798億港元。

中國人工智能(AI)公司北京智譜華章科技(Knowledge Atlas Technology)宣布完成約314.1億港元(約40億美元)配售。眼下，各家AI企業正不斷加大對計算基礎設施和大語言模型開發的投入。這家總部位于北京的公司也以智譜(Zhipu AI)為名運營。該公司周四表示，將以每股1588港元(約合202.57美元)的價格配售1978萬股股票。中國AI公司眼下一直在加速籌集資金，力求與OpenAI、Anthropic和谷歌等全球巨頭一較高下。

兆易創新7月9日晚間公告，公司預計2026年上半年營業收入115億元左右，同比增長177%左右；預計上半年歸母凈利潤為69億元左右，同比增長1099%左右。兆易創新稱，報告期內存儲芯片行業供給緊張，公司存儲芯片產品量價齊升，存儲業務盈利水平提升。微控制器產品受益于工業、消費及汽車等領域的需求拉動，出貨規模亦實現較好增長。公司收入規模與盈利質量同步提升，帶動整體經營業績實現大幅增長。

中國的大型半導體企業將擴大面向人工智能(AI)的存儲器生產。長鑫存儲技術(CXMT)和長江存儲科技(YMTC)正新建工廠。預計到2027年以后，兩家企業的產能都將超過目前的2倍。長鑫存儲生產的高性能存儲器“HBM”目前在安徽省合肥市的工廠生產，在上海市正在建設的工廠將從2027年開始正式生產。目前長江存儲正在湖北省武漢市建設第3工廠，力爭將原定2027年的量產開始時間提前至2026年底。此外，該公司還計劃追加建設2座工廠。

據Meta內部備忘錄，該公司計劃于9月開始將其人工智能芯片投入生產。這款芯片的測試歷時六周，未發現重大問題。Meta正與博通合作設計該芯片，并由臺積電負責生產。Meta已分別與三星、閃迪和住友電氣工業達成長期多年的內存芯片、閃存和光纖設備協議。

盡管近期SK海力士(SK Hynix)韓股股價波動加劇，這家韓國存儲芯片巨頭仍向投資者表示，計劃將其美國存托憑證(ADR)發行價定為每股149美元。若ADR發行價定為149美元，此次發行規模將達到約265億美元，有望成為外國企業在美國規模最大的首次公開募股(IPO)，超過阿里巴巴2014年創下的250億美元募資紀錄。SK海力士股價周四較6月底創下的歷史收盤高點已回落約25%，但年內累計漲幅仍超過兩倍。

在規模達4.3萬億美元的韓國股市中，圍繞三星電子和SK海力士的散戶杠桿交易熱情已升至極端水平。三星與SK海力士合計占KOSPI基準指數54%的權重。據相關證券機構數據，這兩只芯片股及追蹤其兩倍日收益的杠桿ETF合計占韓國市場交易額的73%以上，集中度較5月底杠桿ETF上市前大幅攀升。7月7日至8日，三星電子和SK海力士雙雙跌逾6%，掛鉤兩只股票的單股杠桿ETF普遍暴跌12%至13%。韓國央行在金融穩定報告中警告，杠桿ETF可能加劇結構性集中度風險。

根據IDC數據，2026年第二季度全球PC出貨量同比下降4.9%，至6820萬臺。這是連續九個季度增長后的首次下滑，持續的內存芯片短缺是此次反轉的主因。聯想出貨量為1660萬臺，同比下降2.1%，市場份額24.4%。惠普出貨量為1300萬臺，同比下降9%，市場份額19.1%。戴爾出貨量為930萬臺，同比下降5%，市場份額13.6%。蘋果出貨量為670萬臺，同比增長10.1%，市場份額9.9%。華碩出貨量為500萬臺，同比增長0.2%，市場份額7.4%。

德國豪華跑車廠商保時捷(Porsche)周四公布數據，2026年上半年共交付新車122306臺，對比2025年上半年的146391臺顯著下滑。保時捷所有市場交付量均出現同比下降：品牌第一大市場北美交付37712臺，降幅13%；中國市場持續承壓，交付量僅14501 臺，大跌32%。海外及新興市場板塊交付24877臺，同比下滑18%，中東地緣沖突是銷量走弱的誘因之一。不含德國在內的歐洲市場交付30278臺，下降14%；德國本土交付量下滑6%。

車載電池大廠遠景動力(AESC)7月8日宣布，將為德國寶馬(BMW)全新純電動汽車(EV)“iX5”供應電池。遠景動力將提供在江蘇省工廠量產的大容量電池。面向EV需求旺盛的歐洲市場，拓寬供貨渠道。寶馬iX5的電動版計劃2027年開始在歐美等地銷售，遠景動力將同步啟動電池供貨。這是遠景動力首次向寶馬供應電池。本次提供的產品為型號為“46120”的圓柱電池，直徑46毫米、高120毫米。在圓柱電池當中屬于大尺寸，更容易提升輸出功率與電池容量。

美國通用汽車和德國大眾等歐美汽車巨頭正在加強對防衛產業的參與。在純電動汽車(EV)等產量減少的情況下，利用相關工廠代工武器和防衛產品的動向正在擴大。通用的防務子公司通用汽車防務公司(GM Defence)6月中旬宣布，將與美國航空航天巨頭洛克希德·馬丁公司攜手在美國研發和生產防務產品。將利用通用的車輛技術和洛克希德的防衛技術，在美國國內擴大供應網。福特汽車也將與美國國防部攜手推進防衛產品的設計和研發。

德國歷史最悠久的發動機制造商道依茨公司(Deutz)宣布，已與軍用車輛制造商FFG達成收購協議，交易總額約16億歐元。這是道依茨成立160余年來規模最大的一筆收購。FFG是歐洲領先的軍用地面和特種車輛供應商，擁有超過1100名員工。公司主要生產、維護和現代化輪式和履帶式軍用車輛，產品涵蓋裝甲搶救車、步兵戰車、裝甲運兵車等。交易完成后，FFG將作為道依茨國防業務部門的新核心，同時保持運營獨立性。

繼7月7日開云集團(Kering)宣布提前回購科蒂集團(Coty)持有的古馳(Gucci)美妝授權協議后，依據開云集團與歐萊雅集團(L’Oreal group)于2025年10月19日達成的戰略聯盟條款，歐萊雅宣布簽署一項為期50年的獨家美妝授權協議，負責古馳品牌香氛和美妝產品的研發、生產與分銷業務。該新授權協議將在獲得相關監管批準后，于2027年7月1日起正式生效。屆時，歐萊雅將全面接管古馳美妝(Gucci Beauty)全球業務的發展與運營管理。

日本卡樂比(CALBEE)將開始恢復其產品包裝的彩色，此前由于中東沖突導致供應不穩定，該公司已將產品包裝改為黑白。作為第一階段，卡樂比將恢復旗下8種產品(包括薯片)包裝正面的全彩印刷，計劃于7月27日當周開始過渡。

柒和伊控股(Seven & i Holdings)上調全年業績指引。受沖突驅動的油價上漲提振，旗下北美便利店板塊盈利走高，帶動季度凈利潤大增。這家7-Eleven的日本母公司周四表示，盡管汽油銷量有所下滑，但美國分部燃油銷售毛利大幅改善，海外便利店業務營業利潤顯著增長。受益于北美汽油業務盈利超預期、日元走弱雙重利好，公司上調2027年2月財年末的全年營收與利潤預期。

德國高端服飾品牌雨果博斯(Hugo Boss)呼吁全體股東拒絕Frasers集團價值22億美元的收購邀約，稱該報價嚴重低估公司價值，企業自有發展規劃具備充足成長空間。Frasers集團上月披露收購計劃，擬斥資約19.3億歐元收購雨果博斯剩余73.42%股份。這家高端成衣品牌周四表態，本次收購價未能體現雨果博斯獨立經營的內在價值，也完全忽視其中長期價值增長潛力，正式建議股東否決該收購方案。

財報信息

優衣庫母公司迅銷集團(Fast Retailing)公布截至2026年5月31日的第三財季(3月-5月)業績。季度營收10099億日元，上年同期為8265億日元，同比增長22.2%。季度營業利潤2137億日元，上年同期為1467億日元，同比增長45.7%。季度歸屬母公司所有者的凈利潤為1467億日元，上年同期為1055億日元，同比增長39.1%。財年前九個月(2025年9月-2026年5月)營收30651億日元，營業利潤6143億日元，歸屬于母公司所有者的凈利潤4260億日元。

7-11母公司柒和伊控股(Seven & i Holdings)公布截至2026年5月31日的第一財季(3月-5月)業績。季度營收23788.19億日元，上年同期為27773.7億日元，同比下降14.3%。季度營業利潤1050.39億日元，上年同期為650.76億日元，同比增長61.4%。季度歸屬母公司所有者的凈利潤為606億日元，上年同期為490.14億日元，同比增長23.6%。

百事公司(PepsiCo)公布截至2026年6月13日的第二財季12周業績。季度凈營收241.81億美元，上年同期為227.26億美元，同比增長6.4%。季度營業利潤40.23億美元，上年同期為17.89億美元，同比增長125%。季度歸屬公司的凈利潤29.81億美元，上年同期為12.63億美元。

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