江蘇
最近，F(xiàn)ormula E電動方程式錦標(biāo)賽上海站在上海國際賽車場完賽，日產(chǎn)賽道電驅(qū)體驗官鄭愷的助陣，讓這場比賽獲得了更多關(guān)注。比起F1，F(xiàn)E的知名度不算高，也很年輕，2014年才正式啟幕首賽，至今不過十二年的歷史，但作為新能源汽車技術(shù)的極限試驗田，車企展示電動化實力的重要舞臺，F(xiàn)E大賽在時代浪潮中變得越來越重要。
日產(chǎn)征戰(zhàn)FE賽場八年，頂尖技術(shù)落地家用市場
日產(chǎn)Formula E車隊已經(jīng)連續(xù)八年參加，此次上海站比賽拿下雙積分完賽，憑借出色的電機(jī)、電控、能量管理策略等，讓車輛發(fā)揮出極致性能。東風(fēng)日產(chǎn)作為日產(chǎn)FE車隊的贊助商，不僅邀請明星鄭愷助陣，也邀請了車主助威團(tuán)前來觀賽，參觀P房，展區(qū)互動，讓更多人了解到日產(chǎn)在電動化道路上的極致性能。
與此同時，日產(chǎn)想要告訴觀眾的是，他們正在努力把賽道上的頂尖技術(shù)，普及到家用車市場，比如純電家轎N7傳承GT-R賽道級底盤調(diào)校，SUV產(chǎn)品 NX8借鑒了FE賽車的后驅(qū)布局，并且通過后五連桿+e-Damper+四點懸置，讓家用SUV擁有賽道級轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)和車身穩(wěn)定。
在Formula E賽場現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)還把第10000臺NX8交付給了Momenta全球首席品牌戰(zhàn)略官脫悅——新車所裝備的Momenta強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型+激光雷達(dá)+Orin芯片，憑借智駕第一梯隊的實力，讓用戶放心使用城市NOA、高速NOA、記憶泊車等功能，獲得更舒適安心的出行體驗。
新能源N序列交付10萬+，首創(chuàng)三無憂服務(wù)
事實上，日產(chǎn)在新能源賽道上的努力已經(jīng)初見成效，最新銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)N序列累計銷量超10萬臺，N6、N7、NX8等車型一同發(fā)力，今年上半年銷量暴漲192%，6月份新能源銷量占比超三成。作為目前的新能源銷量主力，東風(fēng)日產(chǎn)NX8自4月上市以來銷量逐月攀升，目前累計交付過萬，并在合資新能源銷量榜上躋身top3。
為了讓消費(fèi)者更加放心選擇東風(fēng)日產(chǎn)的新能源產(chǎn)品，廠家首創(chuàng)三無憂服務(wù)，包括終身無憂：核心大件廠家兜底，三電終身質(zhì)保，無套路自燃包賠；出險無憂：日常小修廠家兜底；長途無憂：輪胎損耗廠家兜底。對于消費(fèi)者而言，猶豫不決的一個關(guān)鍵點就是電車質(zhì)量到底靠不靠譜，東風(fēng)日產(chǎn)推出三無憂服務(wù)，覆蓋到了用戶日常通勤、長途出游等場景，大到三電核心零部件，小到一般保險不負(fù)責(zé)的輪胎，都提供無憂服務(wù)，這是東風(fēng)日產(chǎn)給到用戶的品質(zhì)承諾，也是NX8新車在產(chǎn)品之外的更高價值體現(xiàn)。
日產(chǎn)征戰(zhàn)Formula E賽場，讓我們看到了這個品牌從燃油車時代GT-R戰(zhàn)神，到現(xiàn)在新能源陣容持續(xù)散發(fā)的性能魅力。面對中國消費(fèi)者，東風(fēng)日產(chǎn)不僅要延續(xù)舒適家用的優(yōu)勢，更希望把尖端三電技術(shù)融入家用車市場，為用戶帶來不斷創(chuàng)新升級，且品質(zhì)可靠的合資新能源選擇。
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