湖北
7月8日，嵐圖汽車正式對外官宣，此前內部代號為“珠峰”的全新旗艦MPV正式定名嵐圖夢想家9，新車計劃2026年下半年正式上市，正式入局競爭白熱化的50萬級豪華MPV市場。依托前瞻智能硬件和高端座艙體驗，這款新車補齊嵐圖高端產品空白，進一步提升自主品牌在豪華MPV領域的話語權。
官宣發布隱藏圖
結合嵐圖年初發布的全年產品規劃，今年品牌一共推出四款重磅新車，分別是L3級SUV嵐圖泰山Ultra、庭院級大五座SUV泰山X8、全新FUV車型以及這款夢想家9?旗艦MPV。產品布局覆蓋SUV、FUV、MPV三大品類，全方位完善嵐圖在高端新能源市場的產品矩陣。
官方提出“9系智尊”的產品標簽，每一個字都有著清晰含義。數字“9”代表頂配旗艦定位；“智”代表新車全球首搭L3級自動駕駛底層架構；“尊”側重豪華座艙以及尊崇的乘坐體驗。同時新車首發12項專屬前沿智能科技，重點優化人車交互系統，跳出傳統MPV只堆砌硬件的固有思路，打造情緒價值更高的出行空間。
這里客觀給車友講清楚關鍵點：嵐圖夢想家9從底層硬件按照L3標準進行全套配置預埋，搭載多激光雷達、5大安全冗余系統；受國內現行法規限制，新車現階段落地的是高階L2+輔助駕駛，等到后續法規完善之后，車輛通過OTA升級解鎖L3自動駕駛功能。底盤延續嵐圖成熟調校優勢，配備魔毯空氣懸架，座艙隔音、后排座椅舒適性進一步升級，兼顧商務接待與家庭出行。
現在國內50萬級MPV市場基本被合資和少數自主頭部車型把控，極氪009、騰勢D9是當下熱門選手，高端商務客戶選擇空間有限，這也是嵐圖發力該價位段的重要原因。現款嵐圖夢想家上市四年以來，累計用戶突破20萬人，拿下高端MPV銷量、口碑、質量三冠王，行業數據顯示國內每賣出3臺高端MPV就有一臺是嵐圖夢想家，在30?45萬價位牢牢站穩自主品牌龍頭位置，但在50?70萬的頂級旗艦市場一直缺少對應車型。
嵐圖用戶中心
隨著夢想家9到來，嵐圖正式形成30?70萬全價格段MPV產品布局，填補品牌在50萬級市場的空缺。對比競品來看，嵐圖的核心優勢在于原生L3架構硬件儲備，后期升級潛力更大；同時依托武漢本地龐大的智駕測試數據，在算法層面擁有先天優勢。
客觀來說，50萬級別MPV大多是企業老板、商務高管選購，大家不僅看重空間和用料，更加看重智能化、行車安全性。嵐圖夢想家9下半年上市之后，依靠自研智駕和中式豪華座艙，打破合資車型長期壟斷的局面，給高端客戶提供全新選擇。
未來隨著新車落地，嵐圖依靠全系MPV產品矩陣持續搶占市場份額，自主品牌在高端MPV賽道的競爭力也會越來越強。
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