近些年來,中國空軍的發展速度可以說是前所未有。殲20,殲35兩款五代機先后亮相服役,大批先進空中作戰武器與平臺也接踵而來。在即將步入六代機時代之際,中國又先美國一步,率先開啟實機驗證,一舉成為世界空軍技術引領者。
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而除了先進的五代機以及六代機以外,還有一點不能忽視的變化,那就是中國空軍的四代機機隊。縱使中國已經擁有像殲20,殲35這種先進飛機,但龐大的四代機機群仍舊是包括中國空軍在內的各國空軍的絕對主力。得益于空軍技術發展迅猛,中國的四代機機群數量,當前已僅次于依靠冷戰存量的美國空軍。
在一眾國產四代機之中,最受關注的無疑就是殲16了,該機由于在公開場合較少亮相,并且飛機構型比較傳統,在媒體上的關注度一直不高。不過在近日,解放軍東部戰區罕見公布了殲16訓練以及集結的一些新畫面,其中不乏有成群結隊的殲16在機場進行“大象漫步”,在東部戰區發布的高清海報上,幾乎用上了給戰機能用所有溢美之詞,那么這款被解放軍稱為“全能戰神”,在實戰演練中被贊不絕口的攻擊利器,到底有多強呢?
盡管殲16在公開場合很少亮相,但其地位和作用在中國空軍中卻是獨一無二的存在。現代空戰作戰體系里,五代機往往負責“破門”,通過依靠自身優秀的隱身與態勢感知能力,打擊并攔截敵方空中力量,確保制空權,而也正因為這一任務需求,五代機的性能更多傾向于制空作戰,無論是殲20,F22還是F35,其彈艙基本只為容納空對空導彈而設計,且很少有重型外掛點來搭載其他武器。
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在這種情況下,五代機一旦摧毀敵方空中防御節點,為防空網絡打開缺口以后,就需要四代機來配合作戰,摧毀敵方陸地或者海上的高價值單位,這便是殲16的特長了。在中國空軍中,殲16有一個響亮的外號,即“炸彈卡車”,無論是國產的各類“雷石”系列制導炸彈,還是“空地88”,“鷹擊83”等空地或空艦導彈,又或者是“雷電10”,“鷹擊91”這些反輻射彈藥,殲16不光都能掛,而且能掛的比其他飛機更多。
在殲20,殲35等戰機撕開敵方防線以后,殲16便可趁虛而入,向敵方目標傾瀉大量彈藥。而殲16的作用也不僅僅只有對地,重型多用途戰機的定位,決定了殲16是一個“多面手”,重型機的體型優勢讓殲16可以在斜切的機頭雷達罩內,塞入一臺大功率的相控陣雷達,盡管雷達型號暫未公開,但至少也是殲20同一級別的相控陣雷達,理論上兩者對空能力一致,甚至一定情況下殲16比殲20更強。
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不僅如此,殲16在過去2年里還多次被拍到攜帶新式“霹靂17”導彈進行訓練,該彈是中國空軍最先進的超遠程空空導彈,射程超過400公里,是目前全球唯一現役的一款超遠程空空彈。由于彈體粗壯且長度驚人,五代機的彈艙無法容納,只能由殲16的外側與內側重掛點攜帶,在該彈的加持下,殲16的性能變得更為致命,即便不依賴五代機突破防空網絡,殲16也能在安全距離上對敵方空中高價值單位實施超視距打擊,諸如預警機,加油機等目標,未來都將成為殲16的重點打擊對象。
值得注意的是,放眼全世界,各國空軍目前暫無與殲16同臺競技的同款機型,俄羅斯的蘇30在定位上與殲16一樣,都是雙座多用途重型戰機,但蘇30的最新型號蘇30SM2直到去年才開始正式投產,其配備的N035雷達是蘇35的同款平板相控陣雷達,性能,掃描角度與可跟蹤目標數量都遠不如殲16,同時蘇30SM2的主力武器為KH38空地導彈,該彈射程只有80-100公里,在俄烏沖突中只用于打擊橋梁或建筑物,與殲16琳瑯滿目,且覆蓋各種打擊距離的對地武器相比,蘇30顯然略遜一籌。
而美國的F15EX雖然在性能上與殲16不相上下,但問題是波音的生產線效率奇低無比,從2021年首架量產機下線以來,該機在近6年時間里總共只生產了26架,平均每個月只能造一架,甚至有到時候一架都造不出來,這種速度甚至還不如中國海軍055驅逐艦的下水速度。在這種龜速一般的生產速度下,即便到了2030年,129架F15EX的訂單可能連一半都交付不了,而那時殲16的數量甚至有可能突破500架,甚至還有可能進行了更加現代化的升級。
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總體而言,擁有殲16的中國空軍目前已經走在現代空戰的前列,它既是空軍的突擊尖刀,又是包打一切的多面手。在殲20,殲35以及更先進的六代機不斷亮相的今天,像殲16這種多用途戰機的地位只會愈發穩固且重要,而隨著最近幾年以來的技術大爆發,殲16的戰力未來顯然還會繼續提升,從而確保整個中國空軍的優勢地位。
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