北京
7月8日，獨立智能駕駛解決方案提供商Momenta（06880.HK） 正式在港交所掛牌上市，成為港股 “物理AI第一股” 。公司發行價為295.6港元/股，開盤報301港元，高開1.83%，盤中一度沖高至314.8港元，漲幅超6%，總市值突破700億港元。假設“綠鞋”全額行使，此次全球發售約2293萬股，募集資金總額約68億港元。
清華退學博士的十年創業路
Momenta創始人兼CEO曹旭東，是一位不走尋常路的清華人。1986年出生于甘肅慶陽，2004年考入清華大學工程力學專業，本科畢業后獲得直博資格。但讀博一年后，他發現自己對人工智能更感興趣，毅然選擇退學，加入微軟亞洲研究院計算機視覺組。此后，他又在商湯科技從研究員成長為研發總監。
2016年，曹旭東與幾位清華同窗共同創辦Momenta，從蘇州起步。彼時行業追捧一步到位的L4級Robotaxi，他卻選擇了一條更務實的路徑：先做可量產的輔助駕駛方案，用海量真實路況數據反哺算法，再通向完全自動駕駛。十年后，這條路徑被證明是正確的。
市場份額64.5%，全球前十車企拿下9家
根據灼識咨詢數據，2025年3月至2026年2月，按搭載城市NOA車輛銷量計，Momenta在全球獨立城市NOA解決方案提供商中排名第一，市場份額達64.5%。目前，公司已與全球24家整車廠合作，其中全球前十大車企中已拿下9家。截至2026年6月，Momenta累計車型定點超過210款，量產車型68款，搭載其智駕系統的車輛超73.3萬臺。
R7世界模型：從“認知”到“進化”
2026年4月，Momenta發布了基于強化學習的R7世界模型。該模型采用三層架構設計：世界模型預訓練層壓縮物理規律，建立對物理世界的基礎認知；世界模型仿真層推演長尾場景；強化學習層實現自主決策優化。R7模型讓AI系統能夠理解物體的物理屬性、運動因果關系及潛在交互可能，實現更精準的預測與規劃。
豪華股東陣容護航
Momenta的股東名單幾乎覆蓋了半個汽車圈與投資界。產業投資者包括上汽集團、通用汽車、梅賽德斯-奔馳、豐田汽車、比亞迪、現代、奇瑞等7家全球車企，以及博世等頭部產業鏈伙伴。科技與財務投資者包括騰訊、阿里巴巴與螞蟻集團、淡馬錫、順為資本、IDG資本、蔚來資本等。
從清華退學到港交所敲鐘，曹旭東用十年時間將Momenta打造成700億市值的“物理AI第一股”。
文章來源：水木TsinghuaCent。
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