某修理廠無證經營被罰款3000元 ；曝大眾集團將砍掉50%車型 削減100萬輛產能；歐盟對中國輪胎出臺懲罰性關稅丨AC早報??

【早報摘要】

1、曝大眾集團將砍掉50%車型，削減100萬輛產能

2、6月乘用車零售160.2萬輛，新能源滲透率達62.8%

3、歐盟對中國輪胎出臺懲罰性關稅

4、某新能源4S店經營異常，廠家全權兜底??

5、輔助駕駛重大碰撞率降僅為人類的八分之一

獨立售后

1、歐盟對中國輪胎出臺懲罰性關稅

歐盟于7月7日公布針對中國乘用車、客車及輕卡輪胎反傾銷調查的最終裁決措施，決定對中國產輪胎征收反傾銷稅，稅率在4.3%至45.3%之間。韓泰集團在華工廠適用最低稅率4.3%，配合歐盟調查的企業的稅率為24.4%，山東永盛集團及其余所有中國廠商需繳納45.3%的關稅。

2、浙江省汽車服務行業協會發布《關于2026年擬制定團體標準立項公示的通知》

7月9日，浙江省汽車服務行業協會發布《關于2026年擬制定團體標準立項公示的通知》。通知內容顯示：根據《浙江省汽車服務行業協會團體標準管理辦法》有關規定，現對《電動汽車空調系統維護維修技術要求》、《新能源汽車動力蓄電池維護維修技術要求》2項團體標準進行立項公示，公示截止時間為2026年7月15日。

3、綿陽某維修門店經營未備案，拒不整改被罰款3000元

日前，四川綿陽區住建局會同游仙區交通運輸執法大隊開展聯合執法行動，發現名為“綿陽風馳汽車維修服務有限公司”在未按規定辦理機動車維修經營備案的情況下，擅自從事機動車維修經營活動。

此前，執法人員已于巡查中發現其違規行為，現場進行法規宣導并下達《責令改正違法行為通知書》，要求其限期完成備案。

但在后續復查中，該企業仍未整改，繼續無證經營，其行為已違反《機動車維修管理規定》第七條第一款之規定。依據《機動車維修管理規定》第四十九條，依法對綿陽風馳汽車維修服務有限公司作出罰款人民幣3000元并責令停業整改的行政處罰。

主機廠-4S

4、6月乘用車零售160.2萬輛，新能源滲透率達62.8%

據中汽協數據，6月全國乘用車市場零售160.2萬輛，同比下降23.2%，環比增長6.1%；今年以來累計零售870.1萬輛，同比下降20.2%。

6月國內車市下滑的核心壓力是燃油車，6月燃油車零售同比下降39%，其中純燃油車下降42%，普通混合動力下降7%；新能源車零售同比下降9%，新能源零售滲透率保持在62.8%的歷史高位。

出口繼續保持行業核心增長地位，6月新能源出口占比57%創新高，同時燃油車出口增速33%的表現也很強，形成中國出海油電雙增長的超強表現。

5、奇瑞簽署銷售框架協議，向廣東瑞訊非獨家供應全系乘用車

7月7日晚，奇瑞汽車于港交所發布持續關聯交易公告，正式披露已與廣東瑞訊集團簽訂長期乘用車銷售框架合作協議。

協議明確合作有效期覆蓋2026至2028三年，分別設定2.5億、5億、8億元年度交易上限，廣東瑞訊僅可在國內市場開展非獨家零售業務，不得跨區域壟斷經銷渠道。

公開資料顯示廣東瑞訊實控人為奇瑞非執行董事關聯企業，屬于港交所規則認定的關聯交易，本次合作無需股東大會審批，僅需定期披露交易規模。

業內解讀該合作是奇瑞下沉華南市場的渠道補充舉措，借助瑞訊本地汽車生活廣場門店資源擴大終端覆蓋，同時完善多元化經銷商布局，平衡傳統4S店與商超渠道的分配比例，下半年奇瑞多款混動、純電新車將同步供應該合作渠道。

6、江淮汽車：預計2026年上半年歸母凈利潤虧損7.4億元

江淮汽車7月8日公告，經財務部門初步測算，預計2026年半年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-74000萬元左右，與上年同期（法定披露數據）相比，將減虧3281萬元左右。

7、曝大眾集團將砍掉50%車型，削減100萬輛產能

當地時間7月9日，大眾集團備受矚目的監事會會議結束，公司宣布未來將逐步精簡車型陣容，最多削減50%的車型數量，并將全球年產能從目前1000萬輛削減至900萬輛。

8、保時捷2026上半年全球銷量同比下滑16%

保時捷2026年上半年全球交付122306輛，同比下降16%。官方稱，主要原因包括718系列燃油車型停產、去年同期純電動Macan（參數丨圖片）車型需求旺盛，以及美國電動汽車和混合動力汽車稅收優惠政策到期。從各銷售區域來看，北美依然是保時捷最大的市場，上半年交付37712輛汽車，同比下降約13%。中國市場上半年共向客戶交付14501輛汽車，同比下降32%。

9、美國多州禁止車企直接賣車給用戶，大眾子品牌Scout遭經銷商協會起訴

據Automotive News報道，華盛頓州汽車經銷商協會（后稱協會）近日對大眾集團旗下全新電動品牌Scout Motors提起訴訟，試圖阻止其繞過經銷商直接向消費者售車的計劃。

協會稱，Scout已在當地開展廣告宣傳、市場營銷、接受消費者購車定金等活動，相關行為違反了華盛頓州禁止汽車制造商直接向消費者銷售新車的經銷商特許經營法，將損害現有持特許經營權的經銷商利益。

協會指出，若允許Scout直接面向消費者銷售汽車，會損害那些擁有特許經營權的經銷商的利益，其中包括由Scout的母公司大眾汽車所經營的經銷商，比如大眾、奧迪和保時捷等品牌。

Scout是大眾2022年復活的越野品牌，自創立起即宣布采用直營模式，目前尚未就該訴訟公開回應，案件正在審理中，訴訟走向將對美國汽車零售格局產生深遠影響。

10、中汽中心與海南省政府簽約，首個出口車輛定型道路試驗基地揭牌

7月8日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）與海南省人民政府戰略合作框架協議簽約儀式在?？谂e辦。海南省省長劉小明與中汽中心董事長安鐵成參加座談并見證簽約。海南省副省長楊國強參加交流活動，海南省政府秘書長蔡強與中汽中心總經理龔進峰代表雙方簽署協議。

新能源

11、某新能源4S店經營異常，廠家派專項組進駐官宣：全權兜底

7月6號，昆明不少智*車主率先察覺不對勁，坐落在經開區國際汽車城的官渡智*門店，前一天還正常營業，隔天展廳、交付區、售后車間直接被搬空，展車、全套設備盡數撤走。

事件曝光48小時內，品牌專項工作組直奔昆明落地處置，先是由涉事經銷商發布書面公告，對全部未提車、未上牌訂單建檔盤點，依托廠家統一調配資源，分批解決合格證贖回、車輛交付上牌事項。

后續官方定向推送的官宣短信，針對三類客戶寫明兜底承諾：

已經付清全款、沒拿到合格證的消費者，廠家出面墊資向金融機構贖回證件，相關成本全部由品牌承擔，車主不用卷入經銷商的債務糾紛，購車權益由智*全權保障；

下定未交付的訂單，原定購車價格、全部優惠權益不作變動，協調周邊用戶中心承接交付；

存量車輛的原廠質保、沒核銷完的官方服務權益照常生效，門店單獨售賣的增值權益，品牌也會逐一統計協調兌現。

12、特斯拉發布影響力報告：輔助駕駛重大碰撞率降僅為人類的八分之一

7月8日，特斯拉發布《2025年影響力報告》，披露多項運營及產品相關數據。

2025年特斯拉全球交付163.6萬輛電動車，試駕滿意度超90%，交付滿意度達94%，服務中心滿意度達95%；

安全數據方面，開啟輔助駕駛的特斯拉車輛重大碰撞率降至美國平均水平的八分之一，輕微碰撞降至七分之一，輔助駕駛累計行駛總里程超170億公里。

旗下多款車型能效優于同級產品，使用成本低于同級別燃油車型，行駛32萬公里后車輛電池平均容量仍保持80%以上。