廈漳泉城際R1線泉州段，站點位置→

R1線泉州段四標(biāo)段施工招標(biāo)

中標(biāo)結(jié)果公示

四大標(biāo)段馬上開建

近日，廈漳泉城際鐵路R1線（泉州段）工程土建施工招標(biāo)已圓滿完成，標(biāo)志著項目建設(shè)前期工作取得重要進展，R1線（泉州段）項目邁入提質(zhì)增速、高效推進的新階段。

第一標(biāo)段

中標(biāo)人：中國鐵建股份有限公司（聯(lián)合體成員：中鐵十五局集團有限公司、中鐵二十四局集團有限公司、中鐵十六局集團有限公司）

中標(biāo)金額：262776.2002萬元

第二標(biāo)段

中標(biāo)人：中國中鐵股份有限公司（聯(lián)合體成員：中鐵北京工程局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司）

中標(biāo)金額：333548.1956萬元

第三標(biāo)段

中標(biāo)人：中國交通建設(shè)股份有限公司（聯(lián)合體成員：中交一公司集團有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、中交第三航務(wù)工程局有限公司）

中標(biāo)金額：207833.5958萬元

第四標(biāo)段

中標(biāo)人：中國建筑股份有限公司（聯(lián)合體成員：中國建筑第二工程局有限公司、中建三局集團有限公司）

中標(biāo)金額：200121.0168萬元

R1線泉州段站點位置

泉州至廈門至漳州城際鐵路R1線起點設(shè)于泉州東站，止于金塘站，線路全長176.44公里。其中，泉州段線路起于泉州東站，經(jīng)泉州臺商投資區(qū)、豐澤區(qū)、晉江市、南安市，至圍頭灣泉廈交界處，線路長71.15公里，其中地下線20.81公里。設(shè)車站13座（高架6座、地下7座），預(yù)留車站2座，共計15座。

< 站點位置一覽 >

泉州東站

本站位于站前路與鳳侖街交叉口南側(cè)，沿站前路南北向路中敷設(shè)。為路中地下二層島式車站，共設(shè)置4個出入口通道（3號/4號出入口(預(yù)留)）。

與泉州東站高鐵地下室近期換乘通道采用耐火極限3小時的砌塊墻臨時封堵，待高鐵站地下室裝修完成并具備連通條件后，再將該砌塊墻拆除打通，形成R1線與高鐵站，地鐵5號線的地下?lián)Q乘通道。

海絲公園站

本站位于泉州市臺商投資區(qū)東緯三路與湖安路的交叉口東側(cè)，主體沿東緯三路呈東西向布置。

本站為“建-橋”合一結(jié)構(gòu)形式的路中高架三層側(cè)式(7.6m+7.6m)車站，共設(shè)2個出入口，其中1號出入口位于東緯三路北側(cè)規(guī)劃地塊內(nèi)，2號出入口位于東緯三路南側(cè)地塊內(nèi)，兩個出入口均作為緊急疏散出入口。

北星站

本站位于府東路與海星街路口處，沿府東路南北向敷設(shè)。為地下三層單柱雙跨島式車站，共設(shè)4個出入口。

東海站

本站位于港灣街與府西路交叉口內(nèi)，為地下二層單柱雙跨95m島式車站，共設(shè)4個出入口。

金崎站

本站位于泉州市海絲大街與東梅路交叉口西側(cè)，主體沿海絲大街呈東西向布置，為地下兩層明挖島式站臺，與規(guī)劃4號線采用通道換乘；規(guī)劃4號線車站位于東梅路，呈南北向布置，本站在車站3號出入口處預(yù)留換乘接口條件。

車站共設(shè)置9個出入口（含3個車站出入口及6個便民服務(wù)出入口），1號出入口位于車站北側(cè)規(guī)劃商業(yè)地塊，3號出入口位于車站東北側(cè)十二宴二期地塊，4號出入口位于海絲大街與東梅路交叉口南側(cè)商業(yè)地塊，便民1/3/5號出入口位于車站北側(cè)規(guī)劃商業(yè)地塊，便民服務(wù)2號出入口位于西南側(cè)星悅城地塊，便民服務(wù)4/6號出入口位于南側(cè)維林森地塊，其中便民3/6號出入口為下沉廣場形式。

通港西站

本站橫跨海絲大街與與經(jīng)五路交叉口，沿海絲大街東西向布置，為地下兩層島式車站，共設(shè)置4個出入口。

豐澤站

本站位于泉秀街與坪山路交叉路口西側(cè)，車站呈泉秀街東西向敷設(shè)，與規(guī)劃2號線換乘。車站為地下2層單柱雙跨95m島式車站，共設(shè)置3個出入口。

晉江機場站

本站位于泉州市和平中路與蓮塘路交叉口以西，主體沿和平中路呈東西向布置，本站為路中高架兩臺兩線三層側(cè)式車站，與遠期規(guī)劃1號線晉江機場站采用通道換乘方式，規(guī)劃的1號線車站位于機場二路，主體呈南北向布置，本站在2號出入口通道處預(yù)留換乘接口條件。

車站公共區(qū)共設(shè)置2個出入口通道。其中1號出入口位于和平中路西側(cè)，2號出入口位于和平中路東側(cè)。

SM廣場站

本站位于和平南路與福興路交叉口北側(cè)，沿和平南路路中敷設(shè)，呈南北向布置。為路中高架三層側(cè)式車站，與規(guī)劃5號線換乘，采用通道換乘，在2號天橋通道預(yù)留遠期5號線通道換乘接口。

車站共設(shè)置2個出入口通道。其中1號出入口位于和平南路西側(cè)，2號出入口位于和平南路東側(cè)。

安海站

本站位于晉江市安海鎮(zhèn)北環(huán)路與現(xiàn)狀清機路的交叉口西側(cè)，車站主體沿北環(huán)路呈東西向布置。

車站總長95m，總建筑面積7989.83㎡；車站共設(shè)2個出入口，其中1號出入口位于北側(cè)象限的地塊內(nèi)，沿北環(huán)路向東側(cè)設(shè)置；2號出入口位于路口南側(cè)象限的地塊內(nèi)，沿北環(huán)路向西側(cè)設(shè)置。

水頭站

本站位于水頭鎮(zhèn)海二路與海聯(lián)大道交叉口東北側(cè)，車站主體沿海聯(lián)大道路中高架敷設(shè)。

水頭站為地上兩層側(cè)式站，雙墩四柱，支架現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長95m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度22.9m，本站為高架車站，兩側(cè)為高架區(qū)間，車站設(shè)置兩個出入口，均為地上結(jié)構(gòu)。

石井站

本站設(shè)于石井鎮(zhèn)科院南路與規(guī)劃橫四路交叉口東北象限，沿科院南路東側(cè)綠化帶南北向高架敷設(shè)。

車站為地上兩層高架路側(cè)車站，兩邊局部地上一層，島式車站，中部進站，設(shè)2個出入口。

作為泉州首條軌道項目，該路線串聯(lián)了臺商新城區(qū)（泉州東站、湖東、海江片區(qū)）-東海核心區(qū)（中央商務(wù)區(qū)、中央活力區(qū)）-晉江（池店、機場、SM城市廣場）-南安水頭、石井，匯聚了沿線幾個區(qū)域最大的人流量。既實現(xiàn)了市域快軌功能，也給沿線土地TOD綜合開發(fā)帶來新機遇，對引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展具有重要意義。

目前，R1線泉州段的先行開工段——池店站正火熱建設(shè)中。該站位于晉江機場連接線與綠洲路交叉口東北側(cè)雁山公園綠地內(nèi)，采用地下兩層島式車站，共設(shè)置3個出入口。從關(guān)鍵節(jié)點計劃看，該車站預(yù)計將于2027年1月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

來源：晉江經(jīng)濟報、泉州晚報、廈門網(wǎng)

校對：張琳、黃靜怡

一審：任旭萍、朱毅力

二審：陳興、蔡紹威

三審：劉子軒