全面To C 戰(zhàn)略落地見(jiàn)效 榮威MG上半年銷量突破 49.5 萬(wàn)輛｜汽勢(shì)閃送

汽勢(shì)Auto-First | 梧桐

2026 年時(shí)間過(guò)半，上汽乘用車(chē)取得“上乘”表現(xiàn)。

在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整持續(xù)深化的因素下，上汽乘用車(chē)榮威、MG雙品牌開(kāi)花結(jié)果。

作為上汽集團(tuán)自主品牌核心力量，上汽乘用車(chē)榮威、MG 雙品牌，依托全面 To C戰(zhàn)略深耕用戶經(jīng)營(yíng)，交出一份銷量、新能源、全球化、新品矩陣多點(diǎn)開(kāi)花的亮眼半年答卷：1-6 月雙品牌累計(jì)零售超 49.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超 12%；新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，半年新能源零售同比大漲 91%，6 月單月新能源銷量同比激增 162.6%，以體系化變革與技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)步上行。

依托上汽集團(tuán)2026上半年204.5萬(wàn)輛整車(chē)銷量、穩(wěn)居行業(yè)唯一破200萬(wàn)輛車(chē)企的雄厚底盤(pán)，上汽乘用車(chē)榮威、MG 堅(jiān)持 “懂車(chē)更懂你” 核心理念，自上而下推進(jìn)總部至終端渠道的全鏈路To C 改革，以用戶、產(chǎn)品、體系構(gòu)筑長(zhǎng)期發(fā)展確定性三角，把用戶需求前置至產(chǎn)品定義、研發(fā)、銷售、服務(wù)全流程，戰(zhàn)略紅利持續(xù)釋放，6 月市場(chǎng)表現(xiàn)迎來(lái)年內(nèi)峰值。數(shù)據(jù)顯示，6 月榮威、MG 單月零售超10.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.8%、環(huán)比上漲25.6%，首次月度零售突破十萬(wàn)大關(guān)，成為上半年增長(zhǎng)最強(qiáng)勁的月度節(jié)點(diǎn)。

新能源成增長(zhǎng)核心引擎 銷量結(jié)構(gòu)雙突破

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成果成為雙品牌上半年最大增長(zhǎng)亮點(diǎn)，新能源車(chē)型銷量增速大幅跑贏大盤(pán)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)品牌高質(zhì)量發(fā)展。

上半年榮威、MG 新能源零售同比暴漲91%，6 月新能源零售同比大增162.6%、環(huán)比提升45.1%，新能源占比持續(xù)攀升，標(biāo)志品牌徹底完成向新能源賽道的重心切換。

MG品牌以技術(shù)平權(quán)為抓手打造爆款矩陣，MG 4家族持續(xù)穩(wěn)定輸出：MG 4上市以來(lái)連續(xù)9個(gè)月月銷破萬(wàn)，2026款車(chē)型基于用戶反饋 “聽(tīng)勸式” 煥新，直擊用車(chē)痛點(diǎn)；全新 MG 4X 率先將半固態(tài)電池、后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸架、OPPO 智慧車(chē)載、豆包大模型等高端配置下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高階技術(shù)普惠。僅6 月，MG 4、MG 4X 雙車(chē)斬獲訂單超 2.1 萬(wàn)輛，交付超1.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)熱度持續(xù)走高。

重磅新能源轎車(chē)MG 07蓄勢(shì)待發(fā)，搭載800V高壓平臺(tái)、最高840km 續(xù)航、激光雷達(dá)等越級(jí)智能硬件，主攻15-20萬(wàn)主流新能源市場(chǎng)，將于7 月 29日預(yù)售，進(jìn)一步完善 MG 中高端新能源產(chǎn)品布局。

榮威品牌立足20周年發(fā)展節(jié)點(diǎn)，完成從 “互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)先行者” 向 “AI 原生汽車(chē)定義者” 跨越，攜手火山引擎推出全球首款 AI 原生汽車(chē)家越 07。新車(chē)搭載行業(yè)首創(chuàng) CPP AI 原生架構(gòu)，秉持 “AI go first” 研發(fā)理念，聯(lián)合 Momenta 搭載新一代 R7 世界模型高階智駕方案，智能化實(shí)力領(lǐng)跑同級(jí)，預(yù)計(jì)三季度正式亮相，開(kāi)辟 AI 智能汽車(chē)全新賽道。

雙品牌差異化協(xié)同 國(guó)內(nèi)海外雙向發(fā)力

在全面 To C 體系支撐下，榮威、MG 形成清晰差異化協(xié)同路線，榮威深耕 AI 智能家用賽道向上突破，MG 主攻新能源與全球化賽道拓寬市場(chǎng)邊界，雙品牌打通用戶直達(dá)決策層的反饋閉環(huán)，構(gòu)筑穩(wěn)固增長(zhǎng)護(hù)城河。

海外市場(chǎng)方面， MG 品牌持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)汽車(chē)品牌出海賽道，截至目前 MG 在歐洲累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛，成為首個(gè)達(dá)成該里程碑的中國(guó)自主品牌。2026 年 1-6 月 MG 海外銷量同比增長(zhǎng)超 20%，持續(xù)穩(wěn)居中國(guó)品牌海外銷量榜首，歐洲、東南亞等核心市場(chǎng)市占率穩(wěn)步提升，全球化版圖持續(xù)擴(kuò)容，海內(nèi)外市場(chǎng)雙向賦能，進(jìn)一步放大品牌規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

堅(jiān)守長(zhǎng)期主義 用戶思維驅(qū)動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)

面對(duì)行業(yè)短期價(jià)格博弈、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)亂象，上汽乘用車(chē)始終錨定長(zhǎng)期主義發(fā)展路線，摒棄短期流量打法，以 “聽(tīng)勸式” 產(chǎn)品迭代、技術(shù)平權(quán)、體驗(yàn)平權(quán)為核心，把用戶訴求作為產(chǎn)品研發(fā)、渠道服務(wù)的第一標(biāo)尺。

依托上汽深厚整車(chē)制造積淀與全產(chǎn)業(yè)鏈體系力，品牌持續(xù)下放高端三電、智能座艙、高階智駕技術(shù)，讓十萬(wàn)級(jí)車(chē)型也能擁有旗艦級(jí)配置；渠道端全面落地 To C 轉(zhuǎn)型，終端門(mén)店直面用戶需求快速響應(yīng)，服務(wù)體系持續(xù)優(yōu)化，用戶口碑持續(xù)轉(zhuǎn)化為終端訂單與復(fù)購(gòu)。

下半年新品密集落地 持續(xù)釋放增長(zhǎng)勢(shì)能

站在半年發(fā)展新起點(diǎn)，上汽乘用車(chē)榮威、MG增長(zhǎng)動(dòng)能充足，下半年多款重磅車(chē)型集中上市交付：MG 4X 大規(guī)模交付持續(xù)夯實(shí)入門(mén)純電市場(chǎng)基本盤(pán)，MG 07預(yù)售上市沖擊主流新能源轎車(chē)市場(chǎng)；榮威 AI 原生旗艦家越 07將于三季度登場(chǎng)，開(kāi)辟智能汽車(chē)全新賽道。

多重新品合力加持，疊加新能源賽道持續(xù)高增、海外市場(chǎng)穩(wěn)步擴(kuò)張，雙品牌將在下半年持續(xù)釋放向上勢(shì)能，持續(xù)踐行長(zhǎng)期主義，以更貼合用戶需求的產(chǎn)品與服務(wù)，穩(wěn)步?jīng)_刺全年高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。