山東
繼濟南高新區小清河港、機場南、機場西、機場和機場東片區控規公布后，近日，綜保片區、遙墻片區控規獲批公布，精準界定了臨空經濟區建設發展的主導功能和目標。
綜保片區：形成“南物流、北工業”格局
濟南高新區綜保片區北至國道308，西至機場北路，南至新航大街，東至城鎮開發邊界，規劃總面積約628.19公頃。綜保片區以工業、物流倉儲為主導功能，引導片區集聚發展航空裝備制造及維修產業，保稅物流及跨境電商產業，助力“四港三區”樞紐新城打造北方商貿物流中心核心區。
綜保片區國土空間用地規劃圖
片區規劃構建“兩心、兩軸，一帶、多組團”的城市空間結構。“兩心”是生態景觀核心、綜合服務核心；“兩軸”是沿觀泉路發展軸、物流聯動發展軸，“一帶”是引黃干渠生態防護帶；“多組團”是從機場北側向南依次布局口岸辦公組團、保稅倉儲組團、航空物流組團、保稅加工組團、航空制造組團、生態景觀組團，形成“南物流、北工業”的整體格局。
在片區交通規劃上，國道308和濱黃大道構成連通內外的快速路網，新航大街、觀泉路、機場北路構成片區內部主干路網。國道308寬度為60米，機場北路寬度為50米，新航大街寬度為45—50米，觀泉路寬度為50米
遙墻片區：打造產城融合綜合示范區
遙墻片區東至稼軒路與稼軒東路，西至小清河、北至小清河-巨野河、南至蘇新村，片區規劃總面積約1870.71公頃，規劃居住人口約7.60萬人，為臨空經濟區七大片區中規劃人口最多的片區。
遙墻片區國土空間用地規劃圖
片區以工業、物流倉儲為主導功能，依托現有產業基礎，提質升級，引導片區集聚現代物流服務配套產業、商業文旅消費產業，打造產城融合綜合示范區。在規劃目標上，發揚稼軒文化，完善都市功能，打造宜居、宜業功能復合的綜合服務區。構建“一心、一軸、一帶、一環、三組團”的片區城市空間結構。
片區規劃高等教育用地
值得一提的是，該片區規劃教育用地面積約126.55公頃，其中，12街區主導教育功能，規劃了1處占地60.03公頃的高等教育和商業混合用地。這是臨空經濟區新規劃的唯一一處高等教育用地。
臨空經濟區：發揮支撐作用，提升城市能級
《濟南市國土空間總體規劃（2021—2035年）》提出，在中心城區內構建西客站、東客站、唐冶、孫村、臨空5個次中心。臨空經濟區是承載臨空次中心功能的空間載體，為起步區“兩核”“五組團”之一，由濟南高新區代管。
從臨空經濟區已公布的控規看，機場東片區重點發展電子信息制造、汽車零部件等先進制造業，旨在建設產城融合的現代化產業園區示范區。機場片區是綜合交通樞紐核心，以綜合交通為主導，發展商務辦公、工業倉儲等臨空經濟產業，目標建成國內領先的現代化綜合交通樞紐區。機場西片區以居住為主導，完善十五分鐘生活圈，打造臨空區域重要產業配套區。機場南片區是空鐵聯運物流高地，目標成為空鐵聯運核心物流平臺。小清河港片區聯動小清河港與鐵路貨運中心，目標是建設陸海聯運重要支點。
隨著綜保、遙墻片區控規的獲批公布，臨空經濟區“港產城”融合藍圖更加明晰，通過發揮中心支撐作用，建成對外開放門戶樞紐、先進制造中心、航空物流集聚區，從而進一步提升濟南作為黃河流域重要中心城市能級。
來源｜掌上濟南
編輯｜陳康
復審｜陳吉康
終審｜王蒨
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