實測本田奧德賽，優惠5萬起，競爭力依舊不俗，這才是務實之選？

不可否認，最近幾年隨著新能源車型的快速崛起，也讓導致了國內汽車市場越來越卷，有不少車型為了能搶市場份額也紛紛降價。其中，本田奧德賽（參數丨圖片）也放出了重磅福利，現在終端優惠普遍5萬起步，部分版本優惠甚至達到6 萬，價格直接下探到十幾萬級別，今天咱們就實實在在聊聊這臺車，看看它到底值不值得買。

定位為中型MPV的本田奧德賽，廠商指導價為23.58-32.88萬元，在終端市場中擁有5萬起的優惠力度。原本二十多萬起步的合資混動MPV，優惠之后門檻一下子降了不少，對于剛需 7 座的二胎、三代同堂家庭來說，吸引力真的很大。

不過這里也要提一句，入門版車型配置比較樸素，沒有中控大屏、電動側滑門，座椅也是手動織物材質，更適合預算有限愿意后期加裝的朋友，家用長期開，還是中高配版本體驗更好。

而在外觀設計方面，本田奧德賽依然采用了家族式設計風格，多邊形的前進氣格柵帶給前臉很足的氣勢，內部采用了橫條進行裝飾，并且與左右兩側造型銳利的前大燈鏈接，下方棱角分明的前包圍設計看上去頗有力量感，兩次為LED前霧燈。即便是入門版車型，依然提供了LED遠近燈光源、LED前霧燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉等實用功能。

車身側面流暢且舒展，雙側電滑門確保了日常使用的實用性和檔次感，感應式開啟以及預約鎖車功能則是帶來了更好的便利性，提供了17英寸和18英寸鋁合金輪圈可供消費者去選擇。除此之外，車尾方正平實的線條輪廓仍然保持了一款家用MPV應有的簡潔和時尚。

作為大名鼎鼎的 “空間魔術師”，奧德賽最大的亮點就是空間布局，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，2+2+3 經典七座布局，所以大家完全不用過于擔心，本田奧德賽的乘坐空間。在這里我要說一聲，第三排的乘坐空間短途乘坐沒有問題，長途乘坐也會影響舒適性。

至于座椅方面，本田奧德賽的座椅填充物軟硬剛剛好，不是軟塌塌那種，有支撐又夠放松，皮質摸著很親膚。第二排座椅滑軌行程超長，能往后挪很遠，還能調靠背、伸腿托，高配還有加熱/通風，能半躺著休息，腿腳完全舒展，老人小孩坐都很舒服，上下車地臺很低，抬腳就上，特別友好。

此外，靈活的第三排也是本田奧德賽的殺手锏之一，可以折疊、可以翻轉收藏，也可以按比例放倒，十分靈活。

后備廂方面，滿員7座正常用三排的時候，后備廂底子不算大，只能放幾個行李箱、包包和日常雜物，大件行李放不下，長途全家出游行李多會不夠用。第三排還可以4/2/4比例分別進行靠背角度調節和放倒，收進氣之后，立馬變成超大純平空間，地臺很低，搬東西很順手，嬰兒車、露營裝備、折疊自行車全部都能輕松放下。

第三排座椅還可以翻過來變成“釣魚模式”，把車開到郊外，坐在這里釣魚或欣賞風景也是相當愜意了。

動力方面，2026款奧德賽全系都是本田i-MMD2.0L銳?混動，沒有純燃油版本，與之匹配的則是E-CVT變速箱，前驅，加92號汽油就行，不用充電廣汽本田。2.0L阿特金森循環發動機加電機，市區低速主要用電驅動，起步輕快、平順、反應快，開著很順滑，沒頓挫。日常家用、城市通勤完全夠用，開著像轎車一樣好開。短板就是高速急加速、滿載爬坡的時候后勁一般，零百大概9秒左右，不是猛加速的類型，主打舒適家用，不是性能取向。

官方WLTC工況，低配版本是5.88L/100km，高配版本因為輪轂和配置重量更高，是6.17L/100km廣汽本田。真實用車：市區開很省油，大概5-6 個油，跑高速會高一點，大概6.5L左右，整體比同級MPV省油很多，長期家用成本很低，續航表現不錯，基本沒有續航焦慮。一句話總結：市區動力舒服又省油，高速后勁偏弱，適合城市家用和日常通勤。

底盤和操控方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構組合，實車體驗，本田奧德賽對振動過濾不會特別干凈，這導致了開久了路面信息過于豐富，但當你壓過減速帶時，扎實緊致的反饋，又讓你愛不釋手。更硬的底盤懸架，配合手感出色的方向盤，本田奧德賽營造出來的操控感，是熟悉的“本田”味道。

整體就是居家簡約風格，主打實用，不是那種很浮夸的豪華MPV內飾，中控臺布局很規整，中高配是10.1英寸懸浮中控屏+液晶儀表，用上了Honda CONNECT 3.0智導互聯，語音控制、車機互聯、OTA升級都有，用著方便。入門版本是8英寸屏，按鍵換擋中控留出了更多儲物空間，還有可收納杯架、副駕大儲物盒、前排無線充電板，全車足足10個充電口，充電很方便廣汽本田。

用料上，手經常碰到的地方基本都是軟質材料、真皮包裹，高配還有木紋飾板和鍍鉻裝飾，提升精致度；但還是有不少硬塑料，低配質感會差一些，整體豪華感不如高端MPV。

首先主動安全全系拉滿，標配本田SENSING安全超感，全速域自適應巡航、主動剎車、車道保持、盲區預警、倒車側預警、360全景影像全都有，日常市區、高速、停車都很穩，新手也很好開。被動安全方面，全車多氣囊全覆蓋，一二三排都有保護，車身是本田ACE高剛性結構，高強度鋼占比高，撞車能保座艙空間。

而且自帶兒童鎖、ISOFIX 接口、后排遺留監測，專門照顧家庭用車。

寫在最后：以上就是我對本田奧德賽的全面解析，可以看出整車擁有不錯的產品力和性價比。如果你主要需求是城市家用、多成員日常出行、看重省油耐用和靈活7座空間，不追求極致隔音和豪華內飾，那優惠5萬起的奧德賽確實是一款非常務實靠譜的選擇，但如果經常跑長途、看重底盤質感和豪華體驗，那就要慎重考慮。

大家覺得現在優惠5萬的奧德賽值得入手嗎？你會選奧德賽還是同價位的國產MPV？歡迎在評論區留下你的看法，也別忘了點贊收藏，后續我繼續給大家實測熱門車型、打探真實底價！