北京
這輛2003年哈雷戴維森V-Rod百年紀念版，從原車主手中一直留到今年初才易主，總里程只跑了7000英里。如今它被掛上拍賣，不設底價，1,130cc的Revolution V型雙缸配合五速變速箱，銀底黑條、金色點綴，直接亮出19英寸和18英寸實心合金輪圈、黑色乙烯基雙座、乘客靠背、鍍鉻貨架和3.7加侖油箱，還有前置腳踏、三碟剎、Bassani排氣、LED燈具和電噴系統兜底。隨車附送車罩、原廠資料、保養記錄，賣家名下的干凈弗吉尼亞州抬頭，條件非常齊整。
車身黑銀配色拉上金色細條紋，架在一副粉末涂層雙搖籃車架上方。座椅是黑色乙烯基雙座，帶乘客靠背，前置腳踏、黑色皮帶護罩、后貨架、折疊乘客腳踏和側撐一個不落。燈組全換成LED轉向燈、LED尾燈和LED大燈泡，現代化點綴。前后輪分別套著120/70和180/55的鄧祿普Sportmax輪胎，Showa懸掛由49mm正立前叉和雙鍍鉻預載可調后減震組成，后搖臂是拋光鋁合金。制動靠雙前碟和單后碟，均配292mm鉆孔盤和四活塞卡鉗，前卡鉗在拍賣前剛做過保養。
鍍鉻車把藏在儀表板下方，130英里時速表、帶9000轉紅線的轉速表和油表一字排開，數字里程表定格在7000英里，現任車主手里只添了約400英里。這顆液冷1,130cc Revolution V型雙缸是和保時捷聯手開發的，灰色粉末涂層配上拋光點綴，旁邊還有順序電噴、雙頂置凸輪軸每缸四氣門和Bassani二合一排氣。臨拍前剛換了機油和發電機蓋密封墊。動力通過五速變速箱和皮帶驅動后輪，隨車文獻和保養記錄一并交付。
沒有底價的拍賣，意味著出價就可能是成交價。對于一輛帶著保時捷合作基因、里程僅7000英里的百年紀念版V-Rod，這次放盤或許就是收藏者嘴邊的“最后一公里”。
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