北京
7月10日，西安至安康高速鐵路啟動了最高測試速度等級提速試驗。當日11時52分，經歷多輪逐級提速測試后，檢測列車順利達到時速385公里的既定試驗速度，為下一階段的運行試驗筑牢了根基。
逐級提速試驗是高鐵聯調聯試的重要環節，可以對線路上各類設備進行全方位的檢測。此次達成線路設計時速110％的試驗指標，既是中國高鐵展示出的中國速度，更是印證了新時代我國基建體系日趨完備、技術水平持續精進，和背后堅實雄厚的大國綜合實力。
緱亮 攝
儀表上攀升的是速度，承載的是穩步提升的中國硬實力。在本次西康高鐵聯調聯試中，檢測列車根據試驗大綱要求分速度等級逐步提升運行速度，直至達到線路設計時速的110％。利用車輛搭載的全套專業檢測設備在逐級攀升的速度中同步完成軌道、接觸網、通信信號等全線設備全方位動態“體檢”， 全面校驗軌道、供電、信號、通信等設備在高速工況下的安全性能、運行穩定性與系統匹配度，為后續的運行試驗乃至將來的全線開通奠定了堅實的基礎。
不斷壓縮的通行時長，傳遞的是溫暖貼心的民生溫度。根據聯調聯試計劃，下一步將開展重聯動車組的逐級提速試驗，進一步核驗線路的可靠性與設備的匹配度，穩步推進西康高鐵通車的籌備工作。這條全長171公里、串聯沿途6座車站的高鐵新線建成后，西安至安康列車最快通過時間將由目前約3小時縮短至1小時以內，大幅拉近關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離。線路作為國家“八縱八橫”高鐵網，包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，最高350公里的時速將為沿線的鄉村全面振興、地方經濟高質量發展注入全新動能。
西康高鐵的聯調聯試正有序開展，更先進精密的檢測設備，更完善的檢測流程，是中國基建的硬實力向時代交出的一份答卷；更快的運行速度，大幅縮短的旅行時間，是中國高鐵發展帶給群眾的民生福祉。高鐵的路網不斷延伸，飛馳的列車在山河中馳騁，期待西康高鐵的全線通車，為沿途的百姓生活、區域的協同發展注入強勁新動能。（來源：中國網 作者：肖宇杰）
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