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人民網(wǎng)北京7月15日電 （記者李博）記者從北京市生態(tài)環(huán)境局獲悉，近日，京津冀三地同步發(fā)布《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 油改電小客車》區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”）。這是國內(nèi)首個(gè)面向小客車油改電行為的跨區(qū)域碳普惠標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了京津冀區(qū)域碳減排量核算規(guī)則，將綠色出行轉(zhuǎn)化為可核算、可交易、可激勵(lì)的碳資產(chǎn)，引導(dǎo)全民參與低碳轉(zhuǎn)型。
據(jù)介紹，燃油小客車是交通大氣污染物排放和碳排放重要來源之一，小客車也是三地跨區(qū)域通勤的重要交通工具。此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，統(tǒng)一了京津冀區(qū)域小客車油改電碳減排量核算規(guī)范，將“綠色行為”轉(zhuǎn)化為“綠色資產(chǎn)”，有助于推動(dòng)形成綠色生產(chǎn)生活方式。
標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)范、便民利民，聚焦兩類常見場景，即油車指標(biāo)購置純電車、油車置換純電車，完善碳普惠全流程管理，通過車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)核算，結(jié)合通行政策差異設(shè)置修正系數(shù)，確保核算公平嚴(yán)謹(jǐn)，既助力降低機(jī)動(dòng)車污染物排放，又實(shí)現(xiàn)了公眾低碳行為的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。經(jīng)測算，按照年行駛1萬公里測算，一輛小客車油改電年均可減排二氧化碳約1.2噸，碳減排量權(quán)益歸屬車輛所有人，讓低碳選擇有了實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。
此外，近日，京津冀三地聯(lián)合發(fā)布首個(gè)區(qū)域性氫燃料電池汽車減排量核算標(biāo)準(zhǔn)《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 氫燃料電池汽車》，統(tǒng)一區(qū)域氫能汽車碳減排核算，助力交通領(lǐng)域減污降碳工作，賦能氫能行業(yè)發(fā)展。
公路貨物運(yùn)輸是交通領(lǐng)域碳排放和大氣污染物主要來源之一，氫燃料電池汽車可有效降低碳排放和污染物排放，實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同。2023年以來，北京市發(fā)布《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)（試行）》，推動(dòng)北京氫燃料電池汽車碳減排項(xiàng)目落地實(shí)施，目前有40余家車企2600輛氫燃料電池汽車參與，建立了“低碳行為-碳減排量-市場交易-用戶激勵(lì)”的閉環(huán)激勵(lì)機(jī)制，簽發(fā)減碳量并完成交易，部分車企獲得“低碳”訂單溢價(jià)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本地交通領(lǐng)域減污降碳。為推廣氫燃料電池汽車，助力京津冀區(qū)域公路運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型，三地將北京的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)固化為京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)。
此次出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)立足區(qū)域協(xié)同、突出科學(xué)精準(zhǔn)、強(qiáng)化實(shí)操可行。新標(biāo)準(zhǔn)明確了碳減排基準(zhǔn)線，建立了氫燃料在制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和使用環(huán)節(jié)全流程碳排放核算體系；規(guī)范了氫燃料電池汽車碳普惠項(xiàng)目基本條件和數(shù)據(jù)監(jiān)測與管理要求，并將參與車輛范圍擴(kuò)大至京津冀行政區(qū)域內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，為京津冀公路交通綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。
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