湖北
入伏之后氣溫一路飆升，戶外站一會兒就滿身大汗，新能源公交車更是遇上大難題。老動力電池扛不住持續(xù)高溫，散熱差、續(xù)航跳水，動不動半路出故障，不僅打亂發(fā)車排班，還藏著嚴重的火災(zāi)隱患。為了讓大家出門坐車不耽誤、行車更安心，武漢公交三公司技術(shù)保障中心的維修師傅們一頭扎進高溫車間，趕在運營間隙集中更換全車動力電池，頂著酷暑守住市民出行線。
電池就是公交車的“心臟”，夏天老舊電池老化問題格外突出，車輛啟停卡頓、半路斷電時有發(fā)生，修起來不能解決根本問題，又耽誤乘客出行。為了從根上解決隱患，維保組提前排好施工計劃，避開白天乘車高峰，大多趁著收班后的夜間、午休空檔開工，盡量不影響市民日常坐車。維修場地露天，車身機艙密不透風，一打開熱浪撲面而來，待幾分鐘就渾身發(fā)燙。可師傅們沒人叫苦，分工搭手連軸干：拆舊電池、仔細檢查線路破損、把電池倉積灰油污清理干凈，再吊裝新電池、逐項調(diào)試參數(shù)，把散熱通道全部疏通到位，每一步都不敢馬虎。工作服濕了又干、干了又濕，臉上的汗水順著下巴往下滴，大家晝夜輪班趕進度，按期完成全部車輛換芯工作。 新電池耐高溫、續(xù)航足，換完之后公交車開著更平順，空調(diào)、車載設(shè)備運轉(zhuǎn)更給力，半路拋錨的情況少了，后期維修開銷也降了不少。大熱天公交能準點安穩(wěn)跑，背后全是維保師傅們的默默付出。
該公司技術(shù)保障中心負責人介紹，中心緊盯夏季車輛安全，常態(tài)化排查車況、升級車輛設(shè)備，用實打?qū)嵉臋z修守護市民每一趟出行。（記者：李晨 通訊員：魯娟 劉劉伊鳴 楊穎）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
