北京
過去幾年，沃爾沃在美國市場做減法，轎車、旅行車相繼退場，產品線精簡到只剩SUV和跨界車。彼時邏輯清晰：美國消費者只認SUV，那就只賣SUV。如今，這個決定可能要被自己推翻——據汽車新聞網站Automotive News報道，沃爾沃正在評估為美國市場引入兩款純電中型車，如果獲批，轎車與旅行車將在2028年重返美國展廳。
兩款備選車型將基于沃爾沃新一代SPA3架構開發，也就是即將推出的EX60純電SUV所使用的平臺。這套架構支持800伏電氣系統，可提供更快的充電速度，并適配多種電池容量、電機布局和性能等級。知情人士透露，既然這些車本來就要為歐洲市場研發，稍作調整以適應美國道路并不費事。計劃若成行，車型很可能沿用60或70系列的經典名稱，一款帶有越野風格的Cross Country旅行車版本也在討論之列。
考慮到北美市場偏好，沃爾沃對這兩款車并未設下激進目標。據了解，預期年銷量被定在約一萬臺，起售價估計落在5萬美元出頭的區間。Edmunds分析師Ivan Drury認為，沃爾沃有機會借此開辟一個“反文化酷”的電動旅行車細分市場，在幾乎被SUV浪潮吞沒的空間里，為買家提供一個截然不同的選項。而對沃爾沃來說，此舉還有一層商業填補的作用：極星（Polestar）受關稅打擊后事實上退出了美國，吉利控股旗下的美國產品矩陣突然空出了一個轎車形的缺口。一款設計吸睛的沃爾沃電動車既能補上這個位置，又能把用戶留在集團大家族里。
同時，沃爾沃在北美也需要新鮮血液。去年，該品牌在美國的市場份額滑落至5.8%，是近年低點。用帶著懷舊色彩的轎車和旅行車把人們拉回展廳，聽上去有些冒險，但汽車行業正熱衷于把懷舊變成生意。這一次，或許真能讓那些懷念老沃爾沃風格的車迷最先受益。
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