廣東
每天早上你設置幾個鬧鐘？
最早那個是幾點？
你是“鬧鐘一響就起”的狠人
還是“每隔5分鐘設一個”的賴床專業戶？
近日
經常在廣佛兩地通勤的發布君
按照往常的經驗
07:20 出門 07:30 到達地鐵口 07:35 上地鐵 08:15 到達目的地站 08:20 到達公司
明明離遲到還有10分鐘的余量
一切都在掌控之中，完美！
可這天，事情似乎不是那么完美~
7:30，準時到達地鐵站時
每天等候的那輛車，已經開走了~
“哎呀，最近暑假，
列車的運行時間有調整！”
地鐵廣佛線。攝/王澍
暑運期間（7月1日至8月31日）
廣佛地鐵線網客流將明顯增多
這意味著
日常卡點出門的乘客
可能會更容易遇到排隊進站
臨時限流或換乘銜接不上等情況
踩點出門的人
容易碰到各種突發狀況！
為避免在路上手忙腳亂，不妨試試：
出門前比平時提前10~15分鐘；
隨身帶好手機、交通卡，并確認電量充足；
雨天出行時，多留意地鐵官方推送的延誤信息，預留應急時間。
從容一點，從提早一步開始。
試試早十分鐘出門
也許你會發現——
走到地鐵站的路上，不用再匆匆奔走，而是可以抬頭看看，原來自己每天經過的路上，是這樣美好的風景~
廣東金融高新區。攝/劉世輝
進站的時候，不用著急在扶梯上奔走：害怕碰到別人、又害怕摔倒。而是可以站穩扶好，平穩進站；
過安檢的時候，不用再焦急地等著包從安檢機出來、拿了就跑。而是可以認真檢查：包包過機時，物品有沒有遺落；
站臺上，也不用盯著手表焦慮、燈閃鈴響，也不會著急沖門，更不會擠不上去；
就算人太多上不了車，也可以自然地及時退出，耐心等候下一趟。
除此之外，你可能還有一個意外收獲
以前7:30擠滿人的站臺
在7:20到達時
比以往的人少了很多
上下車也更順暢了
車廂擁擠度明顯降低
以前可能要等第二趟車
現在第一趟就能輕松上去
早出門十分鐘的好處實在太多~
圖/廣州地鐵
當你早出門十分鐘，搶到的不只是一個座位、一趟準點的車，更是一份從容。而這份從容里，藏著廣佛同城更大的城市脈動。
廣佛地鐵作為國內首條跨城地鐵，早已不是一條簡單的線路，而是廣佛同城的“黃金走廊”。目前廣佛線日均客流已達55.7萬人次，累計服務超過16億人次。放眼整個廣佛都市圈，日均跨城出行量高達197.5萬人次，跨城通勤人口達39萬。
從容不是等來的
是自己給的
從明天開始
試試早起10分鐘！
愿我們都能不趕路
去感受路上的風景
佛山發布編輯部
來源：廣州地鐵、南海桂城
編輯：羅樂瑩
審校：溫愛霞、馮翠萍
圖片版權歸原作者所有，如有侵權，請聯系刪除
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