山東
愛心驛站為奔波的騎手設立共享冰柜，騎手又自發補給物資回饋城市善意。一來一往間，大家忽然發現，這些“最熟悉的陌生人”，正以“主人翁”的姿態融入城市當中。全國有8400萬新就業群體，其中，外賣騎手、快遞員、網約車司機等，因流動性強、構成多元、組織松散，長期被視為基層治理的重點關注對象；如今，他們正成長為共建共治共享的“城市合伙人”。
角色之變，根本在于治理思路之變。過去，城市管理的中心大多是“不出問題、便于管控”，難以真正凝聚新就業群體。如今各地開始意識到，應當把服務做在前。以山東為例，騎手們反映“門難進”，就推廣“騎魯通”小程序；車難停，就協調商場劃出專屬區域；能歇腳、熱飯、充電的暖心驛站更是遍地開花。
城市把他們的“急難愁盼”放在心上，善意便在街頭巷尾流動了起來。臺風來襲，江蘇的外賣員、快遞員組成了志愿巡查隊。破損屋面、開裂墻體、低洼積水，他們工作中隨時隨地拍照定位、上報社區，讓隱患得到快速處置。
為這份善意回饋托底的，是制度保障。在濟南，每個騎手都有一個鑰匙扣，掃一下上面的二維碼就進入“騎士哨兵”小程序。餐飲商家后廚環境差、電梯存在安全隱患……騎手們每上報一條有效線索，系統自動積分并能兌換獎勵。相關部門精準處置、及時反饋，讓騎手們真切地感受到“我的付出被看見”“我的參與有作用”。
從“治理對象”到“治理力量”，意味著一座城市真正把新就業群體當作共建者，也意味著這些建設者把城市當作自己的家。家有溫度，家人自會守護。這場“城市合伙人”之約便有了最堅實的根基。
作者：辛晟瑋 陳龍 泰安臺 蔣超
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