廣東
前兩周我們關注了禪城張槎
綠化帶變“停車場”的事，
相關部門反應迅速，立馬加裝石墩整改。
但這“違停病”似乎還真不少。
記者走訪多地，
明明幾百米外就有空位，
車主為何寧愿違停也不肯進停車場？
這其中的矛盾，到底卡在哪？
怪象一：小學門口成“免費停車場” 草叢長滿車
7月14日下午，記者在南海桂城怡海第三小學門口的石平路看到，雖然是暑假，但這條約700米的道路兩側依舊停得滿滿當當。有的車壓著警戒線，有的直接停在路中間，原本的雙向六車道硬生生被擠成了單車道。
更夸張的是學校對面的綠化帶。上百輛車直接“開”進草叢，車輪被雜草包圍，草都長得比輪胎高了，顯然已經停了很久。報料的何小姐表示，整條路都停滿了車，甚至還有車停在小學門口，嚴重妨礙上下學。
為何寧愿停草叢也不進停車場？
車主周先生直言，因為這里不用錢。他提到，附近雖然有停車場，但都要半年起租，一交就是半年的錢，對于他們這種在附近工地干一兩個個月的臨時工來說，根本停不起，而且這個錢還不能退。
幾百米外就有空位
為何“有位不停”
記者實地清點發現，石平路周邊其實有三個規模不小的停車區域：其中文海圍停車場，30分鐘內免費，30分鐘以上3小時以內5元，超過3小時后每小時2元，這個停車場約有106個車位，現場約一半車位“空蕩蕩”，其中不少車位上標注有月租車的固定牌號。
另外有村內道路泊位，2小時內免費，2小時以上3小時以內2元，超過3小時后每半小時2.5元，不過下午時段同樣有大量空位。
這兩個停車場24小時封頂都是20元，月租200元。還有一片停車區域的閘口處，沒有看到明顯的標價牌，其右側另外一個閘口，則立有村內道路泊位標價牌。
既然有便宜又正規的車位，為何還是沒人停？有車主解釋，停車場月租雖然只要200元，但部分管理方要求“半年起付”，這對短期租住的務工人員來說門檻太高。市民倫女士也認為，除了價格門檻，更多人純粹是貪圖路邊的方便和免費。
怪象二：立體車庫空蕩蕩 路邊車位貴到“肉痛”
視線轉到禪城梁園對面的松風路立體停車場。這里共提供452個車位，但記者7月15日走訪發現，7層樓高的車庫只停放了1層，上面6層全部“空空蕩蕩”，總停放車輛約60輛，使用率連兩成都不到。
停車場工作人員龔先生介紹，目前停的大多是月租車，每月300元在附近算是很便宜了。但很多車主覺得立體車庫不方便，工作日基本開放1層就夠用了。
一邊是車庫“吃不飽”
一邊是路邊“一位難求”
而立體停車場門口的松風路路邊停車位，半小時內免費，工作日白天（7:30-20:00）首小時10元，當天封頂60元。
非工作日白天（10：00-20：00）首小時8元，當天封頂35元。除此之外的夜間時段均免費停車。
車主陳先生坦言，首小時10元的價格讓人難以接受，哪怕商場都沒這么貴。
記者現場看到，路邊只剩下少量的劃線停車位。但仍有車主則“見縫插針”停放在非劃線區域。
有車主直言，路邊停車位的收費，價格可以再“惠民”一些。
周邊除了松風路立體停車場之外，在有記（梁園店）餐廳門口有一個小停車場，只停放了3輛車，收費與路邊停車位區別不大，是15分鐘內免費，第1個小時10元，后續每小時3元，24小時最高45元。
高基街露天停車場，現場同樣只停了3部車，充電車輛前120分鐘免費，油車15分鐘內免費，第1個小時8元，后續每半小時2元，24小時最高35元。
而梁園景區地下停車場，白天（8:00-20:00）每輛每次6元，20點至23點每輛每次8元，23點至次日8點，每輛每次12元，24小時最高12元。
有車主認為，很多人之所以不考慮停在停車場，一方面是停車場不好找，另一方面是停車場的收費標準不統一，擔心遇到“價格刺客”。
停車場“吃不飽”
不完全是位置不好找，
車主“不敢進”也不全是貪方便——
進場怕迷路，出場怕被宰，
心里的不踏實才是最深的門檻。
破解停車怪象，
與其讓空車位“躺平”，
不如把清晰的指引、
透明的收費做成“活廣告”。
如果你周邊也有類似的情況，
停車場空蕩蕩，路邊卻塞得滿滿當當，
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來源：佛山傳媒文旅集體小強熱線（記者：張世玉 譚嘉睿）原創報道未經允許不得轉載
編輯：林阿強????
責編：馬 濤?
監審：黃柏琳
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