小鵬 MONA L03 全球登陸慕尼黑 物理 AI 驅動全球化出行新征程

2026 年 7 月 16 日，小鵬于德國慕尼黑舉辦「XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL」品牌日全球發布會，正式推出首款同步面向海內外市場的全球化車型 MONA L03。依托全棧自研物理 AI 技術底座，新車實現一套智駕模型適配中歐道路體系，同時提供純電、超級增程雙動力布局，兼顧全球多元能源環境與年輕用戶出行需求。國內起售價 12.38 萬元，年內將登陸全球 65 個國家和地區，以統一全球安全標準、跨地域智能體驗，樹立中國全球化智能 SUV 全新標桿。

一、全球統一設計語言 流動美學兼顧性能與潮流

MONA L03 由前法拉利外飾設計負責人胡安馬?洛佩茲主導全球設計團隊打磨，以「Vital Flow 流動生命力」為核心創作思路，將空氣動力學設計融入轎跑 SUV 整車姿態，適配全球不同地域審美偏好。寬體溜背車身搭配無邊框車門、半隱藏式門把手與超大曲率后擋風玻璃，全車 22 處空氣動力學優化，最終達成 Cd0.228 超低風阻，同等工況下續航可提升近 60 公里，實現美學與能耗的雙向平衡。

車身尺寸定位兼顧城市通勤與長途出行，4650mm 車長搭配 2850mm 長軸距，短懸長軸結構釋放充裕車內空間。外觀提供多款主題車漆，搭配高亮黑運動包圍、專屬 ROAM 運動套件，兼顧簡約日常與戶外露營兩種風格。整車同步通過中國、歐洲、澳洲三重五星安全整車驗證，車身剛性、碰撞防護標準統一對標海外嚴苛法規，無論城市通勤還是郊外長途，都能提供一致被動安全防護。

座艙空間圍繞全球年輕人多元生活場景打造，全車設置 40 處分層儲物點位，純電版本配備 102L 獨立前備廂，常規后備廂容積 539L，放倒后排座椅可拓展至 1640L，車頂行李架、拖車鉤預留接口一應俱全，露營、騎行、短途自駕裝備均可完整收納。內飾軟包覆蓋率超 72%，天鵝絨頂棚搭配 14 點多模式按摩副駕零重力座椅，26.8 英寸超大 W-HUD 懸浮顯示，搭配 20 揚聲器定制音響與 RNC 全域主動降噪，靜謐座艙大幅隔絕路噪風噪，長途乘坐不易疲勞。海外專屬 XOS 6 座艙系統深度適配多語言環境，支持英、德、法等多國語言混合語音交互，車內不同乘客可使用母語下達指令，無需手動切換語種，打破跨國交互壁壘。知名體驗官帕梅拉現場評價，MONA L03 將居家舒適感完整復刻至車內，打破好看車型舒適性不足的行業固有偏見。

二、一車雙能動力布局 覆蓋全球多元補能場景

不同國家能源結構、充電基礎設施差異巨大，單一動力難以適配全球用戶。小鵬 MONA L03 推出純電、超級增程兩套動力方案，讓用戶依據本地補能條件自由選擇。純電版本最高 CLTC 續航 650km，百公里綜合電耗低至 11.5kWh，快充 10%-80% 僅需 19 分鐘，城市通勤、短途出游完全告別電量焦慮；超級增程車型 CLTC 純電續航 325km，綜合續航可達 1380km，WLTC 工況虧電油耗低至 4.96L，海外偏遠無充電樁地區也能依靠燃油補給，徹底消除長途出行續航顧慮。

整車搭載 AI 智能底盤系統，全系標配可變阻尼減振結構，可實時根據路面顛簸自動調節軟硬，城市鋪裝路面平穩靜謐，山路彎道側傾抑制出色。同時搭載全場景爆胎穩行系統，單輪、雙輪、高速彎道突發爆胎均可穩定車身軌跡；行業標配駕駛員失能輔助功能，監測到駕乘人員突發身體失去操控能力時，車輛自主減速、開啟雙閃、靠邊停放并撥打急救電話，從主動干預層面完善全球行車安全體系。國內在售版本劃分 Plus、Max、Ultra SE 三檔配置，純電、增程覆蓋 12.38 萬至 15.68 萬元價格區間，8 月 31 日前下定用戶，舒享座椅、多聲道音響、AI 底盤、專屬外觀配色全部限時免費升級，戶外 ROAM 套裝、高性能輪轂同步推出限時優惠。

三、第二代 VLA 全球智駕模型 一套體系打通中歐路況

本場發布會核心技術亮點，在于小鵬第二代圖靈 VLA 物理 AI 智駕完成中歐雙地實車驗證，成為國內首家依靠單套原生模型適配中、歐兩類差異化道路體系的車企。區別于傳統智駕方案依靠區域單獨訓練、模型無法互通的短板，小鵬 VLA 以物理世界理解為底層邏輯，無需針對歐洲道路大規模重訓，即可自主適配海外路權規則、交通標識與城市窄巷路況。

在慕尼黑實地道路測試中，該模型可精準落實歐洲行人優先準則，識別多國差異化交通標識，自主處理無保護左轉、窄路會車、施工繞行等復雜場景；依托自研世界模型生成海量合規虛擬道路數據，彌補海外真實路測樣本不足的短板，大幅提升模型全球泛化能力。系統摒棄傳統高精地圖依賴式架構，依靠端到端視覺感知完成路況推演，搭配亞太獨家合作 Google Maps 車載導航服務，打造完全貼合海外用戶使用的導航生態。

技術邏輯層面，第二代 VLA 將視覺、感知、決策、執行打通一體化鏈路，省去傳統大模型語言轉譯環節，車輛看到路況即可直接輸出操控指令，響應效率大幅提升。該架構同時覆蓋 L2 級城市領航輔助與 L4 級 Robotaxi 自動駕駛，國內園區 L4 無人出租車已進入員工實測階段，實現一套技術底座覆蓋輔助駕駛、完全自動駕駛兩大階段。小鵬規劃 2027 年起，在歐洲市場正式落地本地化 NGP 高階智駕服務，依托統一模型快速完成多國法規適配，讓全球用戶體驗一致的高階智能駕駛。

四、全域全球化產業布局 構筑物理 AI 完整生態

車型出海的競爭力，根植于全鏈條本地化運營體系。小鵬堅持 “In Europe, For Europe” 歐洲發展戰略，慕尼黑獨立研發中心持續深耕海外車型適配、智駕本地化調試；攜手奧地利麥格納實現車型本地生產，聯合博世、大陸等全球一線零部件企業穩定供應鏈。渠道端布局超 150 家歐洲授權經銷商，超快充充電網絡覆蓋 31 個國家，累計接入 270 萬第三方充電樁，為海外用戶構建便捷補能網絡。截至當前小鵬全球累計整車銷量突破 120 萬臺，銷售門店超 1200 家，G6、G9 多款車型長期穩居多國中國新能源品牌銷量榜首。

物理 AI 并非僅局限于智能汽車，而是小鵬全域技術底座。依托同一套 VLA 大模型能力，小鵬同步布局智能人形機器人、低空飛行汽車兩大賽道，三者共享感知、決策、控制底層技術。人形機器人歷經八年研發沉淀，計劃 2027 年實現全球商用落地；飛行汽車累計收獲七千余臺訂單，建成全球萬臺級專屬生產基地，形成地面出行、低空交通、服務機器人三位一體物理 AI 產業矩陣。依托統一技術基座，小鵬持續向全球輸出本土化智能出行解決方案，推動人工智能從實驗室走向真實物理生活場景。

五、全域產品價值 開啟全球年輕智能出行時代

MONA L03 不只是一款全球化 SUV，更是小鵬物理 AI 技術面向大眾市場的落地載體。從統一全球設計、雙動力靈活選擇，到跨地域通用高階智駕、完善海外服務網絡，新車精準解決不同國家年輕用戶在續航、智能、安全、用車成本上的多重痛點。12.38 萬元的國內起步定價，疊加多重下定專屬權益，讓高階智駕、越級舒適配置走進主流消費區間。

依托成熟全球化研發、制造、充電、經銷全鏈路體系，小鵬以 MONA L03 為全新起點，持續推進智能汽車、低空飛行器、人形機器人協同發展，讓物理 AI 技術跨越地域界限，為全球用戶提供更安全、智能、多元的未來出行方式，持續夯實中國新能源品牌在全球市場的核心競爭力。