河南
快科技7月17日消息，華為公司高級副總裁、引望公司CEO靳玉志昨日在公開場合透露，預計到2026年年底，華為乾崑智駕ADS的累計輔助駕駛總里程將突破200億公里，這個數字也將創下國內智駕行業的全新里程紀錄。
按照靳玉志披露的最新合作進展，目前華為乾崑已經和超過25個汽車品牌達成智駕合作，落地適配的合作車型超過50款。
旗下產品矩陣全面覆蓋轎車、SUV、MPV、越野等全品類，動力類型也涵蓋純電、混動甚至燃油車型，當前華為乾崑智駕的累計裝車搭載量已經突破190萬臺，用戶基數穩居國內高階智駕行業第一。
公開運營數據顯示，截至當前華為乾崑智駕ADS的累計輔助駕駛實際運行里程已經突破128億公里，按照當前的用戶使用強度測算，年底前突破200億公里的目標幾乎已經沒有懸念。
全新升級的華為乾崑智駕ADS 5搭載WEWA 2.0全新架構，官方將其定義為面向自動駕駛的AI智能體，后續很快就會面向存量用戶陸續開啟OTA升級的商用推送。
靳玉志同時對外公布了華為乾崑智駕接下來三年的明確落地時間表，預計2027年高階L3級智駕就能實現全行業規模商用，同年L4級自動駕駛的2B場景Robotaxi可以在部分城市開啟試點運營，面向普通C端用戶的低速L4功能也能在限定城市落地商用。
到2028年，完全無人駕駛的Robotaxi將在更多城市開啟面向普通乘客的商業化運營，城區全場景低速L4實現規模落地，城區全速L4在部分城市試點，覆蓋長途干線物流場景的無人運輸試點也會同步推進。
針對此前引發廣泛討論的智駕官網斷網里程數字仍在滾動的輿情事件，靳玉志也在本次公開活動現場做出了正式回應。
他首先明確所有對外公示的累計輔助駕駛里程，全部是用戶日常使用智駕功能產生的真實運行數據，不存在任何人工干預的情況。
靳玉志解釋，頁面設計滾動動畫的初衷，只是每次從后臺抓取最新統計數據的時候，用順滑的過渡效果替代生硬的數字直接跳變，屬于非常常規的前端交互體驗優化設計，并沒有任何特殊目的。
網頁處于完全斷網狀態的時候，數據抓取接口會保留一段短時間的冗余響應周期，已經觸發的滾動動畫不會立刻中斷，但所有最終對外顯示的統計數字都是完全真實沒有水分的，外界猜測的刻意刷數據造假的情況完全不存在。
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