北京兩年累計打通116條“斷頭路”

海淀區“斷頭路”清文路打通后，區域早晚高峰擁堵指數下降了三成

北京市海淀區清文路，曾長期處于“斷頭”狀態。地鐵站明明近在咫尺，周邊居民卻需要繞行1.5公里才能抵達。如今“斷頭路”打通，居民從小區到地鐵口的距離縮短為50米，區域擁堵指數直接下降了三成，大家連贊“心里的堵點沒了”。

北京青年報記者昨日從北京市交通委獲悉，自2024年啟動打通“斷頭路”專項行動以來，本市聚焦市民出行痛點，持續疏通城市路網“梗阻”。截至目前，全市已累計打通116條“斷頭路”，以精細化治理補齊路網體系短板，暢通城市交通微循環。

梳理線索超一萬條

實地勘察形成清單

“斷頭路”既是阻礙城市路網提質增效的堵點，也是群眾反映強烈的民生痛點。2024年6月，本市正式啟動打通“斷頭路”專項行動，構建“全市統籌、市區聯動、部門協同、合力推進”的工作機制，全面打響路網貫通攻堅戰。

市交通委全面梳理上萬條12345市民熱線訴求及媒體線索，結合實地路網勘察成果，經科學論證梳理形成項目清單，建立動態攻堅臺賬，分類剖析斷點成因、精準制定處置方案，穩步推進“斷頭路”治理工作，同時嚴把建設關口，從源頭防范新增道路斷點。

市交通部門堅持推行“建立臺賬、滾動推進、聯動攻堅、協同共治”工作模式，依托市級重大項目聯席調度機制凝聚工作合力，按照“一項一策、掛圖銷賬”思路，高效破解征拆、管線遷改、跨區協調等卡點難題，推動治理工作常態化、規范化開展，持續優化城市路網結構，切實提升群眾出行體驗。

優先打通民生路段

解決群眾急難愁盼

在打通“斷頭路”的過程中，交通部門始終堅持民生優先導向，積極響應群眾出行訴求，優先打通一批服務就學、就醫、通勤的民生路段，持續改善市民出行體驗。

全長950米的清文路，是連接清河中街與小營西路的城市次干路，周邊輻射燕語清園等多個居民小區，此前道路長期處于“斷頭”狀態，周邊居民僅能依靠一條狹窄的臨時通道往返地鐵站，堪稱“近在咫尺卻難以抵達”。

海淀區住建委副主任佀傳鑫介紹，該項目涉及地鐵保護、管線遷移、垃圾站退地等多項重難點問題。為此，海淀區住建委牽頭組建專項工作組，建立“每周調度、難點專報”工作機制，聯動規自、交通、屬地街道等多部門協同推進。

2026年3月，清文路正式通車通行。北青報記者昨日在現場看到，道路打通后，周邊小區至地鐵口的繞行距離從1.5公里縮短至50米，原本雜亂的臨時通道區域同步改造為集休閑、健身功能于一體的社區公園，區域早晚高峰擁堵指數下降約30%，收獲周邊居民廣泛好評。

“以前這里是小營菜市場，受其阻隔，我們小區東門離地鐵站明明只有50米，卻要繞行1公里多，走路十幾分鐘，特別不方便?，F在道路通了，我們心里的堵點也通了！”燕語清園居民陳先生感慨地說。

豐臺區春澤路、春澤西路沿線聚集多個大型住宅小區，既是居民出行主干道，也是片區市政能源管線的重要路由，隨著居民陸續入住，交通與市政配套短板日益凸顯。市交通委多次調度協調項目難點，豐臺區依托屬地街道“吹哨報到”機制，聯動市區、街道、企業多方協同攻堅，僅用時70天就完成地下管線、道路、照明等全套工程建設。道路通車后，惠及7個小區、3所學校，居民1.5公里繞行路程縮短至300米，從擁堵15分鐘到暢通無阻，區域通行效率提升25%。

賦能區域產業發展

充分激活商業活力

從科學規劃到高效執行，從民生保障到城市發展，一條條“斷頭路”的貫通，不僅暢通了市民出行路，更成為區域發展的“激活劑”。

通州區千荷瀉露橋斷頭問題長期困擾月亮河片區居民，橋梁主體建成后，東段道路遲遲未能延伸，居民前往芙蓉西路、運河商務區需繞行十余分鐘。為破解這一民生與發展雙重堵點，市區兩級統籌部署，聯合各職能部門、屬地街道協同發力。施工期間，項目方兼顧工程質量、施工安全與民生保障，最大限度減少擾民，全力壓縮建設周期，僅用百余天便完成全部施工任務并順利通車。

該道路的貫通，打通了月亮河片區東西向關鍵交通斷點，有效疏解耿莊橋等周邊路段車流壓力，同時順暢串聯起月亮河片區與運河商務區，有效盤活沿線空間資源，進一步激活街區商業活力，成為片區補齊交通短板、提升路域環境的重要民生成果。

標桿項目落地見實效

多機制助力路網升級

隨著系列治理舉措落地實施，本市一大批“斷頭路”貫通標桿項目相繼建成投用，其中“3+N”跨部門聯動調度機制發揮了關鍵支撐作用。該機制由交通、發改、規劃三個部門牽頭統籌，聯動相關主體開展協同攻堅，實行市區聯動、專項統籌調度，全程跟進項目落地推進。

朝陽馬房寺村東路貫通段項目就是多部門協同攻堅的典型成果。市交通委相關負責人表示，朝陽區馬房寺村東路的打通，涉及高壓線跨越、公交場站調整等多項復雜問題，涵蓋公交集團、電力公司等多個權屬單位。為此，相關部門統籌協調各方力量，在貫通主路的基礎上，同步完善非機動車道，優化調整周邊公交線路，最終實現機動車、非機動車、公共交通順暢通行，徹底消除機非混行帶來的安全隱患。

此外，順義區順沙路交叉口改造項目，有效破解了園林審批堵點。針對以往審批流程繁瑣、周期較長的痛點，項目開通專項審批通道，實現項目申報材料當日提交、24小時內完成全部樹木伐移審批手續，大幅壓縮項目落地周期，為全市快速推進小微斷點改造、簡化審批流程提供了成熟可復制的實踐經驗。

據統計，2024年至今打通的116條斷頭路，直接服務周邊80余萬就業崗位、120余萬居住人口。道路的貫通有效化解多處擁堵節點，精準破解通勤、就醫、就學等民生痛點，讓重點功能區及產業園區周邊交通出行更為便捷，大幅降低企業運營成本，為區域經濟高質量發展注入交通動能。

文/本報記者劉洋攝影/本報記者付丁