四川
連日來，川中大地?zé)崂朔瓭L，綿遂資內(nèi)鐵路綿遂段建設(shè)也迎來熱火朝天的奮戰(zhàn)景象。7月13日、15日，射洪制梁場首孔箱梁澆筑與涪城制梁場首榀箱梁架設(shè)相繼完成，標(biāo)志著項(xiàng)目4座梁場全面投產(chǎn)，全線正式由線下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入線上鋪架攻堅(jiān)階段。
在射洪市太和街道，占地僅95畝的制梁場完成了首孔雙線簡支箱梁澆筑。這個(gè)較常規(guī)節(jié)約近三分之一用地的梁場，藏著日產(chǎn)2榀、最大存梁80榀的產(chǎn)能。幾乎同一時(shí)間，涪城制梁場將一榀長31.5米、重715噸的預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位。作為全線工期控制的關(guān)鍵，這座占地220畝的梁場承擔(dān)著791榀箱梁的預(yù)制架設(shè)重任。
這條貫穿綿陽、遂寧、資陽、內(nèi)江4市的鐵路正線全長244公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。作為已列入國家規(guī)劃及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈專項(xiàng)規(guī)劃的動(dòng)脈線，其綿遂段正錨定2028年建成通車目標(biāo)全速推進(jìn)。屆時(shí)，三臺(tái)縣、射洪市將告別不通鐵路的歷史，川北、川南、川中城際鐵路環(huán)線也將由此補(bǔ)齊關(guān)鍵一筆。（趙蝶）
編輯：趙蝶
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