青海
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第七賽段剛察-西海鎮(zhèn)
離開藏城剛察，我們要向本屆賽事的最高峰進發(fā)，同寶山，藏語稱同寶崗，本地藏族俗稱 “吉卻木勒同寶”，意為守護青海湖的神山，主峰海拔 4024 米，是青海湖北岸制高點，山體東西綿延 40 余公里，屬祁連山支脈，北臨金銀灘草原、原子城 221 廠舊址，南向直面青海湖全域，東接金沙灣沙丘，西眺海心山，是環(huán)湖沿線唯一360°無遮擋可同時俯瞰青海湖、原子城、金銀灘、金沙灣的觀景山峰，被譽為青海湖 “上帝觀景臺”。
7月17日，2026第二十五屆環(huán)青賽第七賽段從剛察出發(fā)至西海鎮(zhèn)，賽程全長130km，主車群沿青海湖北岸繼續(xù)騎行，賽段三個沖刺點分別位于：26.2km的哈爾蓋鄉(xiāng)、56.3km的尕海、67.4km的沙島，其中尕海藏語名“錯傾俄日”，意為寶貝湖，湖畔遍布瑪尼堆、經(jīng)幡，保留煨桑祈福民俗。金沙灣地處青海湖東岸，緊鄰尕海南側沙山帶，是青海湖獨有的沙水共生地貌景觀區(qū)，位于95.1km處的HC級爬坡點則大概率會是本屆賽事圓點衫爭奪的關鍵點，獲得HC級爬坡點的第一名將獲得9分爬坡積分，或許圓點衫會在此一定乾坤。
競技方面，賽道沿青海湖北岸環(huán)湖路延伸，賽程距離不長，對有想法突圍搶積分的車手來說也是一個不錯的機會，中段翻越最后一個HC級爬坡點，爬坡積分大有可能在本賽段進行提前鎖定，也就是說圓點衫即將在同寶山上蓋棺定論，同寶山上坡多緩彎連續(xù)彎道，下坡落差大且回頭彎密集，需要車手極度關注線路情況，環(huán)湖路段視野完全開闊，湖面強側風貫穿，下坡全程高海拔疊加連續(xù)技術彎道大幅提升賽事摔車風險，是爬坡積分收官、總成績小幅修正的關鍵賽段。爬坡結束后的13km急速下坡是賽道最大變數(shù)，連續(xù)回頭彎、雙向窄路面，高速放坡容錯率極低，多數(shù)總成績車手大概率會選擇保守控速，少數(shù)擅長極限放坡的全能車手可借助下坡擴大領先優(yōu)勢，形成領先集團，終點前3公里無起伏坡道，預計形成標準集團沖刺格局。
西海鎮(zhèn)前身是原子城 221 廠，新中國第一個核武器研制基地，1958 年選址金銀灘草原，數(shù)萬科研人員、官兵隱姓埋名在此攻堅，成功研制了我國第一顆原子彈、氫彈，鑄就 “兩彈一星” 精神高地，西海鎮(zhèn)是紅色精神高地 + 金銀灘浪漫草原 + 青海湖環(huán)湖樞紐三位一體的高原特色城鎮(zhèn)。
第七賽段
剛察—西海鎮(zhèn)
時間：7月17日
距離：130公里
起點：剛察縣環(huán)湖
終點：青海原子城紀念館
途經(jīng)：榮譽騎行：環(huán)湖0公里——迎賓路——學苑路——瓦顏路——油葫蘆公路——西大街——東大街——0公里 (約6公里)
環(huán)湖0公里——哈爾蓋鄉(xiāng)——S310——同寶山旅游公路——同寶山專線——同寶山——S310——環(huán)湖東路——剛察路——同寶路
交通管制
海北藏族自治州交通管制
剛察縣
管制時間：7月17日7：00—賽事結束
管制路段：剛察縣東大街—學苑路—扎瑪爾路—西大街—東大街—G315線217km至184km+700m
繞行路段：
1.共和至剛察、天峻方向通行需求車輛選擇倒湖茶公路繞行。
2.海晏至天峻方向過境車輛，請由西察高速通行。
3.剛察至海晏、天峻方向的車輛請由西察高速通行。
海晏縣西海鎮(zhèn)
管制時間：7月17日7:00—賽事結束
管制路段：G315—S310—C012同寶山旅游公路—同寶山支線—S310—環(huán)湖東路—剛察路—同寶路
繞行路線：前往剛察、天峻方向車輛由西和高速原子城收費站繞行。
文章來源：環(huán)大美青海 青海交警
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