北京
7月17日，國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線（無人機(jī)照片）。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在調(diào)試“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（無人機(jī)照片）。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在調(diào)試“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在調(diào)試“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)（無人機(jī)照片）。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在調(diào)試“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在調(diào)試“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
7月17日，在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園，工人在拍攝“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。
7月17日，由中鐵十四局和鐵建重工聯(lián)合打造的國產(chǎn)14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)”在湖南長沙順利下線，此次下線的“先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.02米，整機(jī)全長約112米，總重量約3200噸，將應(yīng)用于國內(nèi)首條下穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道——無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）穿太湖段隧道建設(shè)。
新華社記者 陳思汗 攝
（新華網(wǎng)）
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