北京
上汽通用五菱星光L正式上市。新車推出260km六座舒享型、260km六座臻享型和260km六座旗艦型三款車型，上市權益價格分別為10.98萬元、12.28萬元和13.28萬元。在10萬至13萬元級別的家用SUV市場中，多數產品通常采用常規的五座布局，五菱星光L通過引入大六座設計和長純電續航，切入了這一細分大盤的空白地帶。
在當前10萬級新能源家用SUV中，純電續航通常設定在100km至150km區間。五菱星光L全系標配了一塊容量為37.9kWh的神煉電池，將純電續航拉到了260km（CLTC工況）。
這一三電配置在實際用車場景中的工程邏輯在于，能夠大幅提高城市日常通勤的純電行駛占比，降低對燃油發電的依賴。補能效率上，該車支持同級別中較為少見的3C快充技術，官方測試電量從30%補充到80%僅需要15分鐘。在長途跨省出行中，滿油滿電狀態下的綜合續航可以達到1260km，而饋電狀態下的百公里綜合油耗則控制在4.9L。安全層面，這套神煉電池包滿足新國標的各項檢測標準，具備766億公里無自燃的底層數據驗證。
底盤操控上，星光L搭載了五菱靈犀動力3.0系統，在電機驅動下，0-50km/h的起步加速時間為3.6秒。對于一臺大六座SUV而言，滿載狀態下爬坡和極端路況下的動力保底能力至關重要。在廠家進行的極限測試中，星光L在10%的低電量饋電工況下，成功登頂了海拔3300米、擁有連續急彎的東川49道拐。
底盤的機械結構由國際一線底盤調校團隊摩緹馬帝（Multimatic）進行專業標定，主要解決車輛在通過坑洼爛路時的車身晃動問題，保障懸架在中后段的支撐性。
空間是一臺家用六座車最核心的物理指標。星光L的軸距為2950mm，車輛得房率做到了90%，套內實際可用面積為5.6平方米。
車廂座椅采用了人體工學布局，第一排可向后調整，第二排和第三排也針對乘坐舒適度做了優化。在前排座椅上，車輛給到了同級別少見的全覆蓋吸風式座椅通風功能。空間容納能力上，后備箱采用了雙層下沉式設計，常規狀態下包含101L的下沉儲物格，標準容積為383L；當第三排座椅放倒后，后備箱空間可進一步拓展到1103L。
在車廂隔音工程上，星光L并沒有因為成本原因而在材料上縮水。整車布置了53處聲學包進行物理隔絕，并且四扇車門全部采用了雙層夾膠靜音玻璃，用以在高速行駛時硬性隔絕風噪和路噪。車身骨架采用六環高強度鋼結構，全車給到了環抱式6安全氣囊，并通過了行業5S健康座艙的認證。
在同價位段純電和混動車型中，五菱星光L用神煉電池、2950mm軸距以及后備箱雙層拓撲結構，給家庭用戶拿出了一個非常務實的配置選項。
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