800V+激光雷達(dá)下放10萬(wàn)級(jí)，零跑B01/10煥新上市

7月16日，零跑汽車正式推出基于B平臺(tái)全方位煥新的兩款純電車型——全新B01和全新B10。其中，B01定位年輕時(shí)尚超長(zhǎng)續(xù)航轎車，共5款配置，官方指導(dǎo)價(jià)9.58萬(wàn)元至11.98萬(wàn)元；B10定位全球智享長(zhǎng)續(xù)航SUV，同樣5款配置，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元至12.58萬(wàn)元。兩款車型均搭載全域800V碳化硅高壓平臺(tái)與3C快充技術(shù)，將此前多見(jiàn)于更高價(jià)位車型的核心配置下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，被業(yè)界視為零跑“科技普惠”理念的一次集中落地。

從技術(shù)維度看，全域800V高壓平臺(tái)與3C快充是此次升級(jí)的核心變量。兩款車型峰值充電功率達(dá)210kW，電量從30%至80%充電時(shí)間約16分鐘，在高速長(zhǎng)途場(chǎng)景中可顯著影響用戶的補(bǔ)能決策。電池容量升級(jí)至69.7kWh，兩車?yán)m(xù)航進(jìn)一步提升，CLTC純電續(xù)航B01為670km，B10為610km。配合CTC 2.0 Plus電池底盤(pán)一體化技術(shù)，電池包與車身深度融合，整車扭轉(zhuǎn)剛度得到提升。

舒適性配置的下放同樣值得關(guān)注。全新B01與B10前排均配備雙零重力座椅，支持124°靠背角度調(diào)節(jié)與4向電動(dòng)腿托，具備10點(diǎn)式按摩、吸風(fēng)式通風(fēng)及加熱功能，而此類配置此前多見(jiàn)于20萬(wàn)元以上車型。座椅面料采用竹炭纖維材質(zhì)，通過(guò)歐盟OEKO-TEX? STANDARD 100母嬰級(jí)認(rèn)證?？臻g層面，B10得房率達(dá)87.4%，配備1.83㎡全景電動(dòng)天幕與雙層可調(diào)后備廂；B01得房率為86%，后備廂容積460L，含70L隱藏儲(chǔ)物空間。兩車均搭載14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與主駕音樂(lè)頭枕，支持共享、駕享、私享三種音頻模式。

智能化方面，全新B01與B10全系標(biāo)配高通SA8295P座艙芯片，搭載17.3英寸3K中控屏與8.8英寸液晶儀表，并配備50至55英寸AR-HUD，亮度達(dá)16000nit，支持強(qiáng)光環(huán)境下的清晰顯示。激光雷達(dá)版本搭載高通8650芯片與27個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”領(lǐng)航輔助功能，覆蓋自主出車位、停車場(chǎng)巡航、過(guò)閘機(jī)、公開(kāi)道路行駛及目的地泊入的全鏈路場(chǎng)景。

主動(dòng)安全配置包括全速域AEB緊急制動(dòng)（4-130km/h工作區(qū)間，支持120km/h剎停）、緊急轉(zhuǎn)向輔助AES及前后雙向誤加速抑制MAI系統(tǒng)。在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能的規(guī)模化搭載，顯示出零跑在智能化成本控制方面的技術(shù)積累。

設(shè)計(jì)層面，兩款車型新增液態(tài)銀、云黛紫、風(fēng)禾青等外觀配色，內(nèi)飾提供森野棕、沐光米、青霧灰等低飽和度色系選擇。座艙采用廊橋式中央扶手與一體化門(mén)板設(shè)計(jì)，256色環(huán)繞氛圍燈隱藏于型面之間，形成“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”的視覺(jué)效果。B10升級(jí)19英寸十輻輪轂，B01副駕區(qū)域采用磁吸背板方案，支持功能組件自由組合，強(qiáng)化了個(gè)性化定制屬性。

2026年上半年，零跑全球交付近36萬(wàn)臺(tái)，海外出口近10萬(wàn)臺(tái)，均位居中國(guó)新勢(shì)力第一；國(guó)內(nèi)零售量約26萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)新勢(shì)力歷史上首家在半年度榜單中進(jìn)入前十的車企。截至目前，B01、B10全球累計(jì)銷量近25萬(wàn)臺(tái)。B系列已登陸歐洲、亞太、南美、中東、非洲等超過(guò)35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，B10本月已完成墨西哥本土化認(rèn)證并啟動(dòng)交付。

零跑此次將800V、3C快充、AR-HUD、雙零重力座椅等配置集中下放至10萬(wàn)級(jí)，并非簡(jiǎn)單的配置堆砌。零跑汽車高級(jí)副總裁曹力在發(fā)布會(huì)上稱：“四張王牌一次集齊，友商今天開(kāi)始追，可能明年才跟上。”在10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的節(jié)點(diǎn)上，B01和B10的定價(jià)策略能否轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量，將在下半年接受市場(chǎng)檢驗(yàn)。