廣東
“真沒想到，我隨手點評，很快就收到了回復?！闭劶白罱拇蜍嚱洑v，市民李女士語氣中仍帶著幾分意外。兩周前，她在深夜加班后叫了一輛網約車，車內煙味濃重，司機全程未說一句話。行程結束后，她在乘客評價欄里寫下了這段不愉快的體驗。幾天后，一條來自網約車平臺的信息推送到了她的手機上：平臺已要求該車輛停運清潔，同時對司機進行了服務規(guī)范培訓。
“以前總覺得評價就是個形式，寫不寫都一樣。如今體會到了評價有人看、有人管、有人回?！崩钆空f。
這樣的變化，源于北京市交通運輸執(zhí)法部門5月初建立的網約車乘客評價“未訴先辦”工作機制。市交通運輸綜合執(zhí)法總隊十五支隊自主研發(fā)算法模型，每日自動讀取超過20萬條乘客評價文本信息，通過語義識別和情感分析精準抓取問題線索，經人工復核、保護乘客隱私處理后形成問題清單，每日將問題清單推送至相關網約車平臺，督促平臺及時整改，通過適當的方式向評價乘客反饋整改結果。對整改不力的平臺，總隊也會及時予以約談，保障乘客訴求有回應。
據了解，對于涉及乘客直接權益的問題，比如費用糾紛、違約服務等，主管部門明確要求，網約車平臺在完成整改后，必須通過打車APP消息推送、短信等渠道，將處理情況和結果及時反饋給乘客，讓乘客的每一次差評都有回音。
數據顯示，截至7月13日，支隊向平臺企業(yè)發(fā)出工單24440件，企業(yè)核實完畢24396件，其中核實屬實6369件，企業(yè)均已采取措施整改。該機制自2026年5月運行以來，車內異味、臟亂問題評價量下降了10%；高溫時段不開空調的乘客評價量由入夏伊始峰值241件降至6月底134件。乘客服務滿意度測評得分穩(wěn)步提升。
新聞來源：北京城市副中心報
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
