當著全球媒體的面，澤連斯基承認自己搞砸了，烏克蘭多地爆發抗議

烏克蘭首都基輔，7月16日。一群以年輕人為主的民眾聚集在市中心，他們高唱烏克蘭國歌，揮舞著烏克蘭國旗和歐盟旗幟。

標語牌上寫著“別動費多羅夫”和“停止破壞勝利！”。人群中有人高喊“恥辱”，也有人喊著“把費多羅夫帶回來”。

這不是一場反戰游行，而是一場支持被解職國防部長的示威。更關鍵的是，它發生在烏克蘭仍處于戰爭狀態的時刻。

法新社將這次集會描述為“罕見的抗議活動”在戰時戒嚴令下，大規模街頭集會本身就極為敏感。

同一天，利沃夫、敖德薩、第聶伯羅彼得羅夫斯克、波爾塔瓦、盧茨克、尼古拉耶夫等多個城市也爆發了抗議活動。烏克蘭全境掀起了反對解除費多羅夫職務的浪潮。

而就在這場全國性抗議爆發之前不久，即將卸任的英國首相斯塔默最后一次以首相身份訪問基輔，與澤連斯基舉行了會談。正是在這場面對全球媒體的會面中，澤連斯基罕見地承認自己搞砸了。

被解職的國防部長叫米哈伊洛·費多羅夫，今年35歲，是烏克蘭歷史上最年輕的國防部長。今年1月2日，澤連斯基剛剛任命他接替防長職務。換句話說，費多羅夫在這個位置上只坐了大約六個半月。

費多羅夫是誰？在擔任防長之前，他是烏克蘭副總理兼數字轉型部部長，主導推動了烏克蘭公共服務數字化轉型，也深度參與了無人機生產工作。

西方媒體給了他一個響亮的綽號“無人機沙皇”。英國的《金融時報》和美國的《華爾街日報》都曾對他的“創新”大加吹捧。

澤連斯基當初選他，看中的正是他的技術背景和改革形象。但這也恰恰成了矛盾的核心。

費多羅夫與烏克蘭武裝部隊總司令亞歷山大·瑟爾斯基之間的矛盾，在費多羅夫被解職后徹底公開化。

費多羅夫在記者會上公開指責瑟爾斯基“他本應思考如何擊敗俄羅斯，但他卻在琢磨如何分裂這個國家”。他還指控瑟爾斯基掣肘他所提出的一切倡議，編織陰謀，破壞征兵改革。

這看似是“無人機派”與“傳統步兵派”的路線之爭，但背后是更深層的資源分配問題。

費多羅夫主張烏克蘭全面擁抱技術和數字化，用無人機作戰來減少人員損失。這個主張在烏克蘭民間有相當的市場畢竟，戰爭打了四年多，烏克蘭人實在不想再去前線送死了。

支持費多羅夫的抗議人群中，不少是士兵家屬和退役軍人，有人拄著拐杖、坐著輪椅。他們親身經歷過俄軍炮火的殺傷力。

但問題在于，無人機能當武器用，卻沒法穩固戰線。就在費多羅夫被解職前后，俄軍已經連續拿下紅軍城和康斯坦丁諾夫卡兩座前線重鎮。

而烏克蘭方面，兵源、資金、武器彈藥都在告急。澤連斯基曾公開表示烏克蘭每年生產1000萬架無人機，并計劃將產量翻倍至2000萬架。但生產再多無人機，也需要有人來守住陣地。

澤連斯基最終選擇了站在瑟爾斯基一邊。他在解釋這一決定時說，國防部與軍隊必須協同工作，而費多羅夫和瑟爾斯基只有在他親自協調下才能共事“沒有我，他們坐不到一起”。

澤連斯基還宣布，已委任烏克蘭國家安全局負責人葉夫根尼·赫馬拉擔任代理國防部長。但這一人事安排顯然沒能平息輿論。

解職費多羅夫，表面理由是“將帥不和”，但烏克蘭國內的分析人士給出了更深層的解讀。

有觀點認為，費多羅夫丟官源于人氣上升“這意味著費多羅夫對澤連斯基構成了潛在威脅”。這個判斷并非空穴來風。

費多羅夫被西方媒體盛贊為“無人機沙皇”，在烏克蘭民眾中也很受歡迎。

而澤連斯基是喜劇演員出身，一直以來都習慣站在聚光燈下。在戰時體制下，任何可能挑戰他權威的人物都會被他視為威脅。

此前，扎盧日內正是因為聲望過高被發配到英國，前外長庫列巴也被認為和西方走得太近而被邊緣化，現在已經跑路到波蘭。費多羅夫不過是又一個“功高震主”的犧牲品。

另一個不可忽視的因素是腐敗與資金。有分析指出，國防部是烏克蘭最大的腐敗溫床，人事調整的結果關乎涌入烏克蘭的資金流向總統需要完全掌控所有的資金流。

費多羅夫上任后領導了反腐敗行動，但這可能觸及了某些人的利益。

據烏克蘭前最高拉達議員莫西丘克透露，烏克蘭國家安全局已經接到命令，如果費多羅夫不肯留在總統團隊內，就羅織罪名把他抓起來。罪名不難找在澤連斯基的團隊里，幾乎人均涉貪，個個都有丑聞。

費多羅夫本人對示威者表示支持，希望澤連斯基能夠“收回成命”，“傾聽民意”。但這恰恰說明，這位年輕的“無人機沙皇”并不打算就此退場。

就在烏克蘭國內因防長被解職而陷入動蕩的同時，烏軍在戰場上卻取得了一系列值得關注的戰果。

據烏克蘭媒體報道，烏軍近日出動大批無人系統，在黑海與亞速海對俄羅斯“影子艦隊”展開了大規模打擊。

烏克蘭無人系統部隊司令羅伯特·布洛夫迪（代號“馬扎爾”）稱，從7月6日至17日，作為“莫洛奇卡”行動的一部分，烏軍共打擊了159艘俄羅斯“影子艦隊”船只其中亞速海117艘，黑海42艘。

7月15日夜間，烏軍在黑海一次性打擊了20艘俄羅斯船只。烏克蘭國家安全局則使用“馬邁”海上無人艇，在黑海成功擊中了俄羅斯“影子艦隊”旗下的兩艘油輪“Louise1”號和“Banda”號。

烏克蘭方面稱，“Louise1”號2026年alone就運輸了近300萬噸俄羅斯烏拉爾原油。

這些打擊的直接后果是俄羅斯國內的燃油危機進一步加劇。據俄羅斯獨立媒體Mediazona統計，83個聯邦主體中已有超過55個出現汽柴油限購或供應短缺。

克里米亞最為嚴重，汽油價格飆升至每升189盧布（約合16.68元人民幣），是正常價格的三倍。莫斯科一些私營加油站的油價已上漲超過10%。

6月28日，普京罕見地公開承認了這一問題。他在接受俄羅斯國家電視臺采訪時坦言：“當然，襲擊會造成問題，這是顯而易見的，目前我們確實出現了一定的燃料短缺”。

戰場上的節節勝利，本該是提振烏克蘭民心的好消息。但恰恰在此時，后方卻因一紙人事命令爆發了全國性抗議。這種“外戰內行、內政混亂”的局面，正在侵蝕烏克蘭戰時體制的穩定性。

在基輔與斯塔默的會面中，澤連斯基當著全球媒體的面承認了自己處理方式有問題。但他并沒有收回成命的意思。

俄羅斯方面對這場人事風波表現出了明顯的“看戲”姿態。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫7月16日表示，“對俄羅斯來說，誰來擔任烏克蘭國防部長根本無關緊要”。

這話表面上是輕描淡寫，實際上是在暗示：你們自己先亂起來了。

西方盟友的態度也值得玩味。《經濟學人》等西方媒體對費多羅夫的“創新”大加吹捧。《金融時報》對澤連斯基解雇防長的決定進行了相當尖銳的批評。

《華爾街日報》則提出疑問：費多羅夫的支持者能否組織起足夠規模的抗議活動，西方盟友能否向澤連斯基施壓，迫使其重新考慮這一決定。

這場風波對澤連斯基政權的沖擊不容低估。有俄羅斯政治分析家指出，如果澤連斯基無法解除費多羅夫的職務，將重創自身威信“他連自己的黨團都難以控制”。

但即便他成功解除了費多羅夫的職務，全國性抗議已經說明了一個問題：戰時體制下的烏克蘭，遠非鐵板一塊。

一名叫奧列克桑德爾的烏克蘭士兵說，這是澤連斯基在整個總統任期內犯下的最嚴重的錯誤。“我不知道有誰支持撤換他的決定。軍中沒有，社會上也沒有”。

費多羅夫被解職、全國性抗議爆發、西方盟友不滿、戰場上的無人機攻勢仍在繼續這一連串事件交織在一起，構成了2026年7月烏克蘭最復雜也最危險的時刻。

澤連斯基在聚光燈下承認“自己搞砸了”，但他似乎并不打算改變什么。接下來的問題是：一個在戰爭中失去內部團結的烏克蘭，還能撐多久？

而那個被解職的“無人機沙皇”和他的支持者們，又會在多大程度上改變這場戰爭的走向？

這些問題的答案，可能比烏克蘭戰場上的任何一次攻勢都更能決定這場戰爭的最終結局。