北京
2026年暑運啟動后，中老鐵路跨境游熱度持續攀升。這條跨越山河的“鋼鐵絲路”，正成為中外游客暑期出行的熱門選擇。
中國鐵路昆明局集團有限公司數據顯示，自7月1日暑運啟動以來，昆明至西雙版納方向日均開行動車53.2列，中老鐵路國內段發送旅客64.9萬人次，磨憨口岸出入境旅客超1.1萬人次。
7月14日，旅客進入昆明站中老鐵路國際旅客候車區。新華社記者陳欣波 攝
國鐵昆明局針對不同旅客出行特點，優化服務流程，在西雙版納、普洱等站為旅客提供中、老、英三語服務，在重點區域安排客運員加強引導服務；設置重點旅客專用窗口，配備輪椅、常用藥等物品，為旅客提供幫助。
來自福建的游客林若茵體驗了“坐著動車出國”的樂趣。首次體驗中老跨境列車的她，近日從西雙版納乘動車抵達老撾瑯勃拉邦。“第一次坐跨境列車出游，感覺特別新奇。”林若茵說，無論是獨特的車票樣式、車內的多語種廣播提示，還是便捷的出境流程，都讓她印象深刻。
7月17日，在中老鐵路西雙版納站候車大廳，來自英國的游客麥克斯和家人一起等候國際列車。他們不久前從英國飛抵昆明，在昆明玩了幾天后便開啟“鐵路游”模式，一路游覽了玉溪、普洱，特意放慢節奏感受沿途風土人情。“這條鐵路太方便了，我們打算坐著動車一路玩到老撾。”麥克斯說。
7月17日，來自英國的游客麥克斯（右）在西雙版納站準備檢票進站。（楊紫軒 攝）
針對持續增長的客流，磨憨邊檢站專門推出旅客分類分流、團隊預約通關等便民措施，啟用智能驗證臺、自助快捷通道，旅客邊檢平均查驗時間大幅縮短。目前，磨憨鐵路口岸整趟國際列車通關時間已壓縮至50分鐘左右。磨憨站入境換乘通道配備ATM，支持外籍旅客使用境外銀行卡支取人民幣現金；國際候車區增設境外電信卡售賣服務，為出境旅客提供便利。
在普洱學院留學的老撾籍學生楊佳念是這條跨國鐵路的常客。“鐵路開通后，從萬象到普洱只要6個多小時，到中國讀書方便，假期我回老撾，或是中國同學去萬象玩也便捷。”她說，越來越多中國人坐動車去老撾旅游，帶動了瑯勃拉邦、萬榮的民宿和餐飲行業。“我看準了老中往來的商機，畢業后打算做老中跨國物流。”
昆明至萬象“當日通達”的交通優勢，助力跨境出行從“長線規劃”變為“說走就走”的日常選擇，暑期跨境親子游、研學游、休閑觀光游不斷升溫。（記者陳欣波、浦超）
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