蓄勢待發！頂級戰力登場，解讀比亞迪旗下純電超跑騰勢Z

來源：市場資訊

（來源：車聯新生態）

"國產超跑新標桿騰勢Z震撼預售，68萬起售價顛覆認知！1600匹馬力、1.96秒破百的電動猛獸，搭載激光雷達和云輦懸架，性能與智能雙重顛覆。限量權益倒計時，預訂即享10萬專屬禮遇。"

對于國內的汽車愛好者和超跑玩家而言，7月13日可能是一個標志性的日子。就在這一天，醞釀已久的“比亞迪大驚喜”——騰勢Z，正式在中國市場揭開了預售的神秘面紗，并將國產超跑的性能與價格認知推向了一個全新的高度。這款新車共計推出COUPE硬頂版、SPIDER敞篷版、RACING賽道版三款車型，官方預售價區間鎖定在驚人的68萬至118萬元。當看到這個價格時，不少知情的車迷或許會感到震撼：因為僅僅是在此前，騰勢Z于英國上市的起售價便折合人民幣約130萬元。一鳴驚人的差價策略背后，是強勢產品力與厚道定價的集中爆發，預示著國產高端電動性能車的一次重磅出擊。

全新設計的藝術與性能

騰勢Z的外觀設計可謂在靜止狀態下便能釋放凌厲的視覺沖擊。新車由比亞迪全球設計總監親身操刀，旨在打破傳統。前臉呈現出獨特的大傾角造型，俯沖感十足；凌厲如鉆石切割般的矩陣式大燈搭配夸張的三段式進氣口及戰斗前鏟，構成了攻擊性滿載的面部特征。從側面欣賞，流暢舒展的線條劃出GT車型的優雅比例，后輪拱如雄獅般有力隆起，并嵌入了實際能提升空氣動力效能的側進氣口，將美學與功能完美結合。細節決定態度：COUPE硬頂版與RACING賽道版均標配了極具視覺張力的熏黑碳纖維車頂。來到尾部，同樣是視覺重心。四組菱形尾燈擁有極高的辨識度，COUPE硬頂版配備了主動式電動升降尾翼，而動感升華至極限的RACING賽道版，則“背”上了一副極為壯觀的全尺寸固定尾翼，這是其賽道身份的鮮明宣言。對于追求自在瀟灑的用戶，SPIDER敞篷版提供了可電控收疊的軟頂機構，車長為4780mm，相較硬頂和賽道版（4870mm）更為緊湊靈巧。所有車型均配備彰顯競技本色的雙五幅運動輪轂，并在其內可窺見標志性的亮黃色多活塞陶瓷剎車卡鉗，無聲昭告著其非凡的制動能力。

智能與舒適的座艙革命

走進車內，騰勢Z的內裝氛圍完美闡釋了“性能美學”的新定義。設計師精心平衡了賽道激情與日常使用的天平。目光所及之處大量覆蓋了質感上乘的碳纖維飾板，麂皮包裹的頂棚搭配金屬踏板，營造出不俗的精致與運動感。令人驚喜的是，即使在如此偏重性能的取向中，舒適與靜謐并未被妥協：全系標配的雙層隔音玻璃，為追求速度的靈魂開辟一方安寧。面向激烈駕駛環境設計的專屬方向盤，集成了一鍵快捷操作的boost彈射按鍵，賽道化主題渲染的數字化儀表盤配合中控大尺寸懸浮屏，確保駕駛者掌控所有車輛動態信息與娛樂舒適交互。除了炫目的設計，真正的實力更植根于底層架構與前沿硬件。

殿堂級的電動性能圖騰

騰勢Z定位為首款“易三方”純電動超級跑車，這不僅僅是一個名頭，其電驅系統堪稱“降維打擊”。它創造性地使用了前置一臺、后軸并列兩臺電機構成的三電機四驅結構，這套前仆后繼的動力單元迸發出超過1180千瓦的綜合功率，換算過來馬力已超越1600匹。這一切驚人的能量由先進的第二代刀片電池提供，其電池容量雖然僅76kWh，能量密度和技術管控成就卓越的爆發與穩定性。在這套超級電驅之下，頂級的RACING賽道版更是以驚世駭俗的性能參數定格：從靜止加速至時速100公里/小時的時間僅為1.96秒，最高車速則指向了 350公里/小時。無論哪項數據，都已進入全球超級跑車的頂尖陣營。

與此同時，騰勢Z不止步于純粹的機械性能。“軟件與智駕”正是新時代王冠的一部分。新車前臉兩處看似兇猛的導風槽區域內部巧妙地集成了激光雷達。依托這些感知硬件與比亞迪強大的技術支持，騰勢Z提供了“天神之眼”頂級高階智能駕駛輔助系統以及獨家的云輦-M主動式自適應懸架。這意味著駕駛者既能享受直沖云霄的極限速度，也能在平順公路上感受行政級旗艦般的魔毯舒適和日常通行的智能化保障。

市場格局的重塑者

目前官方預售正熱烈開啟，據悉預訂客戶支付2萬元意向金即可鎖定優先交付席位并享有總價值約達10萬元的專屬權益，囊括尊崇交付、美學選裝基金、能量無憂禮、限定收藏車模及碳纖維專屬裝飾等多項福利。

騰勢Z的到來，無疑是比亞迪技術和品牌集大成的一次華麗亮相。它在打破頂級性能車價格天花板上展現的誠意，以其超越性的設計理念，顛覆性能認知的動力參數以及兼備舒適與智能的全場景能力，都預示著一場新的“速度革命”。它的目標或許并非僅僅在于贏得銷售數據，更是在為全球的賽車文化與中國智造，刻下一枚不朽的勛章。據悉，這款即將刷新市場預期的純電超跑旗艦將按計劃于今年第四季度在國內正式全面上市，并即將掀起新一輪國產高性能電動化浪潮的風眼。