江西
7月18日7時31分，
從南昌始發的D136次列車，
搭載著1.7噸貨物抵達北京豐臺站，
全程運輸時間約12小時。
這是鐵路部門首次
通過動力集中動車組運輸小件貨物。
D136次動力集中動車組列車
此外，
福州、廈門兩地開往北京的
D60次、D132次動力集中動車組
也同步啟動了小件貨物運輸試運營。
動力集中動車組小件貨物運輸使用專用貨倉裝運貨物，最大容積40立方米、裝載重量6000千克。貨倉內安裝智能溫控系統、視頻監控系統、煙感報警器、貨物固定裝置。列車運行平穩、運行速度達160公里/小時，可實現夕發朝至或夕發午至。這一運輸方式具有大容量、恒溫、安全、準時的運輸優勢，能夠滿足生鮮、冷鏈、應急物資等細分市場的快速通道需求，保障醫藥、電子、精密制造等高附加值制造業的服務時效。
動力集中動車組小件運輸是鐵路部門堅持以市場需求為牽引，全新推出的高品質運力資源。前期，中鐵快運南昌分公司按照“一站一方案”原則細化組織方案，開展收貨驗視、裝卸作業、車門操作、站車聯控、應急處置等關鍵環節專項培訓和實操演練，為試運營做好充分準備。
來源： 洪觀新聞記者 徐景/文 馬悅/圖
編輯：熊一鳴 二審：胡志文 終審：凌云
南昌發布
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