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今天出門打車,碰到一位專職跑滴滴的司機(jī)大哥。閑聊的時候我問他,現(xiàn)在跑車生意咋樣,能掙到錢嗎?
他嘆了口氣說,就那樣吧,每個月掙個三五千,勉強(qiáng)茍活,混口飯吃。
聊天聊熟了之后我才知道,他以前跟我一樣,在鄭州某通工作,干焊接工位,干了好幾年。
我當(dāng)時還挺詫異,熟悉廠區(qū)薪資的人都知道,焊接屬于技術(shù)崗,薪資比普通流水線高不少。旺季加班多的時候,月入一萬多是常態(tài),就算是淡季,保底也能拿個六七千。
這個收入,在鄭州絕對算得上高薪,對比他現(xiàn)在跑網(wǎng)約車的收入,差距肉眼可見。我就特別不解,明明工廠賺錢更多,為什么要辭職出來跑網(wǎng)約車?
我一開始還猜測,肯定是焊接工位粉塵大、溫度高、干活太累,身體扛不住了。
結(jié)果他的回答,完全出乎我的意料。
他說,累我早就習(xí)慣了,干工人哪有不累的?我打死都不回工廠,最受不了的根本不是干活辛苦,而是每天早上雷打不動的喊口號。
每天上班先集合站隊,扯著嗓子喊企業(yè)文化、喊奮斗口號,聲音小了還要被當(dāng)眾批評、單獨(dú)罰站。日復(fù)一日,天天如此。
他說那幾年干下來,身體累是小事,心里總是堵得慌,感覺自己根本不像個正經(jīng)上班的打工人,反倒像個被隨時管控、隨意拿捏的工具。哪怕現(xiàn)在跑網(wǎng)約車掙得少點(diǎn)、累點(diǎn),但是沒人管、沒人訓(xùn),自在太多了。
我聽完特別有感觸。我自己也在某通待了十年時間,習(xí)慣了喊口號之后,沒覺得有啥問題,可是跳出來之后才發(fā)現(xiàn),這是典型的服從性測試。
服從性測試,本質(zhì)是低成本權(quán)力試探:發(fā)起者不在乎這件事本身有沒有價值,只看你是否愿意放棄自身邊界、獨(dú)立判斷,優(yōu)先順從他的意志。
- 核心目標(biāo)兩個:篩選可控的人、立住自身權(quán)威
他們就想用略顯苛刻、甚至有點(diǎn)不合理的任務(wù),篩掉那些有脾氣、會質(zhì)疑、敢談條件的人。留下來的,都是愿意妥協(xié)、無條件服從、不會鬧事的“標(biāo)準(zhǔn)工人”。
這套規(guī)則,在某通、某迪、某汽的廠區(qū)里,體現(xiàn)得淋漓盡致。
很多人進(jìn)廠之前,被招聘海報騙得死死的。
月薪六千到八千、月入過萬、包吃住、福利齊全、晉升透明。看著簡直是打工人的最優(yōu)解,在鄭州這種薪資環(huán)境里,算得上中上水平。
但我在廠里待了十年,負(fù)責(zé)任說一句:大廠標(biāo)注的高薪,全是用極致堆出來的工時換的,根本不是崗位本身的價值。
鄭州這些制造大廠,統(tǒng)一薪資模式都是極低底薪+海量加班費(fèi)。
你想拿七千、八千的工資,就得接受每月三十天無休,每天十二小時兩班倒。早八點(diǎn)進(jìn)車間,晚八點(diǎn)出車間,旺季加班到晚上十點(diǎn)十一點(diǎn)是常態(tài)。
我之前認(rèn)識一個某迪的工友,每月到手能拿八千多,在新人眼里已經(jīng)是高薪。可我清楚他的作息,整整一個月,除了吃飯上廁所,幾乎所有時間都釘在流水線上。
算下來時薪低得嚇人。
我閑的時候粗略算過一筆賬,大廠所謂的高薪時薪,甚至不如鄭州街頭普通外賣員的時薪。
外賣員雖然累、不穩(wěn)定,但多跑多得、少跑少得,主動權(quán)在自己手里。今天累了,就少跑幾單,想休息就停一會。
工廠不行。
流水線的節(jié)奏不由你決定,整條線的速度是固定的,每個人都是流水線上的一個零件。你累了、走神了、速度慢了,整條線都會受影響,立馬就有班組長過來訓(xùn)斥。
更現(xiàn)實(shí)的是淡旺季差距。
旺季瘋狂加班,靠透支身體拿高薪;一旦進(jìn)入淡季,訂單銳減,廠里直接控制工時、強(qiáng)制排班休息。到手工資瞬間腰斬,每個月就發(fā)兩千多底薪,勉強(qiáng)夠糊口。
全年平均下來,大廠工人的真實(shí)年收入,根本比不上踏實(shí)跑外賣的人。
這還只是薪資層面,真正勸退年輕人的,是工廠毫無溫度的工作模式。
很多外界的人覺得,工廠上班十二小時,白領(lǐng)996,兩者差不多。甚至工廠包吃住,比白領(lǐng)更劃算。
這兩者,完全沒有可比性。
辦公室上班族,再忙再累,也有短暫摸魚的時間,累了可以起身走動、接杯水、去趟廁所放松片刻。很多寫字樓還有休息區(qū)、茶水間,精神上有喘息的空間。
鄭州大廠的車間,是徹底的機(jī)械式壓榨。
進(jìn)車間必須上交手機(jī),全程無電子設(shè)備。白班十二個小時,中間午休只有三十分鐘,刨去排隊打飯、往返車間的時間,真正吃飯休息的時間,也就十幾分鐘。
其余所有時間,你必須站在工位上重復(fù)機(jī)械動作,一秒都不能停歇。
流水線的節(jié)拍精確到秒,你的動作必須跟上機(jī)器的速度。
別說摸魚,就連抬頭、發(fā)呆、稍微放慢速度,都會被監(jiān)控拍到,要么被班組長當(dāng)場呵斥,要么直接記績效、扣工資。
絕大多數(shù)工位需要全程站立,一天站十二個小時,日復(fù)一日、月復(fù)一月。我身邊幾乎所有老工友,都有靜脈曲張、腰椎頸椎勞損、關(guān)節(jié)疼痛的毛病,全是常年熬出來的職業(yè)病。
我見過太多二十出頭的年輕人,進(jìn)廠半年,眼神就變得呆滯麻木。每天睜眼就是上班,下班倒頭就睡,沒有社交、沒有娛樂、沒有私人生活。
有人說跑外賣辛苦,風(fēng)吹日曬、雨雪天都要跑。
辛苦我承認(rèn),但外賣員的辛苦,是身體的辛苦;工廠工人的辛苦,是身心雙重的消耗。
而且最讓人窒息的,是大廠毫無尊嚴(yán)的管理方式。
我在某通待了十年,太懂廠區(qū)的管理邏輯了。這里的管理,從來不講究溝通和尊重,只講究服從和壓制。
很多基層班組長的管理思路很直白,對待普通工人,不需要客氣,立威全靠呵斥、刁難。越是老實(shí)聽話、忍氣吞聲的員工,越受待見;但凡有一點(diǎn)想法、敢提意見、敢質(zhì)疑規(guī)則的人,都會被貼上刺頭的標(biāo)簽,處處被針對。
工廠的規(guī)矩細(xì)致到離譜。
上廁所必須提前報備,離崗必須開放行條,上班嚴(yán)禁說話,喝水都要卡點(diǎn)申請。在車間里,人不需要情緒、不需要思考、不需要想法,只需要機(jī)械重復(fù)、絕對服從。
這套體系篩選出來的,從來不是優(yōu)秀的勞動者,而是聽話的工具人。
現(xiàn)在的年輕人,大多是獨(dú)生子女,從小被尊重長大,根本受不了這種毫無尊嚴(yán)的管控。這也是為什么很多年輕人進(jìn)廠干一周、半個月,哪怕不要工資也要走的核心原因。
還有一個很多人不知道的真相,鄭州這些大廠,正式工比例越來越低,臨時工、勞務(wù)派遣工已經(jīng)占到普工的七成以上。
我所在的廠區(qū),近幾年大量縮減正式工名額,新增崗位幾乎全是勞務(wù)派遣。這類臨時工,沒有完整社保、沒有底薪保障、沒有節(jié)日福利,廠里可以隨時辭退,無需任何補(bǔ)償。
他們干著最臟最累、最熬人的流水線工位,拿著最沒保障的收入,還沒有任何晉升空間。
很多人以為進(jìn)廠是找一份長期穩(wěn)定的工作,實(shí)際上對絕大多數(shù)普工來說,這只是一份臨時出賣體力的過渡活。干一天算一天,看不到未來、摸不到希望。
反觀跑外賣,雖然沒有大廠看似光鮮的背書,但它的底層邏輯,比工廠公平太多。
你勤快一點(diǎn),多跑幾單,收入就更高;你想擺爛,就少跑一點(diǎn),時間完全自由。不用看人臉色、不用被人呵斥、不用壓抑自己的情緒。
下雨天單價高、單量多,你愿意吃苦就能多賺錢;天氣好的時候,累了就提前收工,沒人管你、沒人約束你。
最重要的一點(diǎn),外賣員是為自己干活,工廠工人是為流水線干活。
可能有人會說,外賣不穩(wěn)定,老了沒有保障。這話沒錯,但我想說一句很現(xiàn)實(shí)的話:對普通打工人來說,先有當(dāng)下的生活,才有未來的保障。
在鄭州大廠里耗著,每天耗盡所有精力,身心俱疲,根本沒有多余的時間和精力去提升自己、尋找新的出路。看似穩(wěn)定,實(shí)則是溫水煮青蛙,把人生的可能性全部熬沒了。
跑外賣雖然辛苦,但它只消耗體力,不消耗人的心氣和尊嚴(yán)。你下班后還有自己的時間,能社交、能學(xué)習(xí)、能思考未來,保留著人生的主動權(quán)。
肯定有人疑惑,既然大廠弊端這么多,為什么企業(yè)不愿意改善待遇、優(yōu)化管理、留住年輕人?
我在行業(yè)里待了十年,答案看得很透徹。
整個低端制造業(yè),早就陷入了內(nèi)卷囚徒困境。同行之間拼的不是技術(shù)、不是服務(wù),而是極致壓縮人力成本。
一家企業(yè)漲工資、提待遇、優(yōu)化環(huán)境,成本立馬飆升,在低價競爭里就會失去優(yōu)勢。沒有任何一家大廠,敢獨(dú)自打破這套規(guī)則。
企業(yè)偏愛臨時工、勞務(wù)派遣,根本原因就是為了轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險。
訂單旺季,大批量招人趕工;訂單淡季,直接裁員、停薪,所有經(jīng)營波動的成本,全部由勞動者承擔(dān)。
我之前對比過真實(shí)用工成本,鄭州大廠招一名正式工的總成本,足夠招一點(diǎn)五個臨時工。對資本家來說,用更少的錢、換更靈活的勞動力,永遠(yuǎn)是最優(yōu)解。
那些招聘海報上的高薪,本質(zhì)上就是一場騙局。不是崗位價值高,是企業(yè)把兩個人的工作量,強(qiáng)行壓到一個人身上,用透支健康的方式,造出月薪過萬的假象。
年輕人真的不傻。
他們清楚地知道,工廠的高薪需要付出什么代價:尊嚴(yán)、時間、健康、個人生活、未來的可能性。
大家寧愿跑外賣、干服務(wù)、做零散活,也不進(jìn)大廠,真的不是怕吃苦。
只是比起看似安穩(wěn)的牢籠,年輕人更愿意選擇辛苦但自由的生活。
吃苦是為了更好的生活,不是為了一輩子做沒有思想、沒有尊嚴(yán)、沒有未來的人形工具。
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