華為恢復在海外市場銷售5G手機；國產大飛機C919將開啟首條國際客運航線 | 一周中國企業要聞回顧

華為將在海外市場恢復銷售“5G”智能手機。此次發售的機型為旗艦款之一“Pura”系列的“90s Pro Max”和“90s Pro”。馬來西亞已率先開啟預售，計劃從7月24日開始發貨。該商品近期也將在印尼、菲律賓上市。墨西哥官網也已上架該商品，預計將在當地開售。還將在阿聯酋迪拜舉辦發布會，很可能也在中東銷售。華為希望通過推出5G機型來加碼在海外市場的銷售。

OPPO近日明確了子品牌全球產品策略。未來，realme新品將聚焦海外市場，在中國市場暫停產品更新；一加主力發展中國市場，暫停在歐洲和北美發布新品，此外一加在印度市場的產品更新保持不變。realme和一加新品未來都會聚焦游戲和性能賽道。此次產品策略的協同還會涉及到軟件系統的進一步整合。后續，全球的realme、一加設備，在升級范圍內的機型可以選擇自主更新至最新的ColorOS系統。

根據IDC《全球季度手機追蹤報告》的初步數據，2026年第二季度全球智能手機出貨量為2.775億部，同比下降6.7%。這已是連續第二個季度出現同比下滑。內存危機持續沖擊市場，不僅大幅推高成本，也造成供應緊張。三星出貨量6270萬臺，同比增長8.1%，份額22.6%。蘋果出貨量5580萬臺，同比增長15.3%，份額20.1%。小米出貨量3120萬臺，同比下降26.3%，份額11.2%。OPPO出貨量2880萬臺，同比下降17.5%，份額10.4%。vivo出貨量2120萬臺，同比下降19.4%，份額7.6%。

國際市場研究機構IDC的數據顯示，2026年第二季度中國智能手機市場出貨量約為6601萬臺，同比下降4.3%。其中，華為市場份額22.6%，同比增長19.4%。蘋果份額18.1%，同比增長24.4%。OPPO份額16%，同比下降9.7%。vivo份額16%，同比下降11.4%。小米份額12.4%，同比下降21.7%。榮耀份額11.3%，同比下降9.5%。前六大品牌份額達到了96.4%。

A股三大指數7月17日周五集體下跌。截至收盤，上證指數跌3.05%，深證成指跌5.4%，創業板指跌7.15%，科創50指數跌7.12%。全市場超5000只個股下跌。板塊題材上，半導體、CPO、CRO概念、元件、存儲芯片板塊跌幅居前。半導體板塊重挫，兆易創新、大為股份、德明利、華天科技等多股跌停，超五十只個股跌超10%。光纖概念板塊亦持續下挫，長光華芯、長飛光纖、光迅科技、中興通訊、長江通信等多股跌停，炬光科技、鼎通科技、天孚通信等多股跌超10%。

國產DRAM龍頭長鑫科技7月16日開啟新股申購。根據7月14日長鑫科技披露的IPO上市發行安排及初步詢價公告，公司通過網下詢價方式確定發行價為8.66元/股。結合公司上市后的總股本來推算，長鑫科技的上市估值為5792億元。若本次發行成功，預計募集資金凈額約576.38億元。若超額配售選擇權全額行使，預計募集資金凈額約663.10億元。7月16日，長鑫科技(688825)公告，本次網上發行中簽率為0.47141739%，這一中簽率位居年內新股首位。

中國人工智能(AI)巨頭DeepSeek正籌備最早于明年第二季度進行首次公開募股(IPO)，旨在為其高昂的研發開支提供資金并助推業務增長。DeepSeek正與投資者及銀行商討在上海上市事宜。該公司計劃在今年年底前提交IPO申請文件。中國的AI企業正爭分奪秒地鎖定資金，以為其高昂的研發和數據中心擴建開支輸血。本月早些時候，創始人梁文鋒也開始與潛在投資者洽談，以在新一輪融資中籌集更多資金。梁文鋒尋求以710億美元或更高的估值進行融資。

月之暗面已通知投資者調整公司架構，籌備赴港IPO，最快可能6個月內就能完成港股上市。月之暗面7月17日凌晨正式宣布迄今最強模型Kimi K3，總參數2.8萬億，100萬上下文，原生多模態，專為長周期智能編碼和自進化工作流打造，成為目前全球參數最大的開源模型。月之暗面成立三年以來，已累計融資超370億元人民幣，是國內大模型賽道公開融資最多的創業公司。公司已啟動新一輪融資，投前估值上升至315億美元(約超人民幣2000億元)。

小鵬汽車(XPeng)計劃明年在全球推出人形機器人。這是該公司努力向特斯拉(Tesla)等高科技車企看齊、轉型為一家實體AI公司的舉措之一。這家電動汽車制造商計劃在今年年底前將IRON機器人的月產能提升至1000臺以上，為2027年的全球推廣鋪路。

7月16日，零跑、理想、小鵬等車企舉行6場新車發布會。零跑汽車高級副總裁徐軍表示，這彰顯了當下行業競爭的殘酷性，這一密度已經遠遠超過自己曾從事的手機行業。徐軍表示，今年初零跑做的計劃是希望海外能夠達到20%-35%左右，目前來看上半年接近30%。小鵬在德國慕尼黑舉辦發布會，正式推出MONA系列首款全球車型小鵬MONA L03，并于今年面向全球65個國家開啟銷售。

比亞迪執行副總裁李柯表示，即便無法進入美國市場，比亞迪也能在銷量上超越豐田，成為全球最大的汽車制造商。此番言論表明，比亞迪將進一步加大在歐洲市場的擴張力度。比亞迪去年銷量為450萬輛，低于豐田的1050萬輛。豐田的銷量優勢依賴于其能夠進入利潤豐厚的美國市場，以及持續銷售內燃機車型。李柯還表示，比亞迪無需通過并購來拉動銷量，就能從豐田手中奪下這一桂冠。

國產大飛機C919即將開啟首條國際客運航線。8月12日起，國航北京首都-蒙古烏蘭巴托航線將啟用C919國產大飛機執飛，每日1班，這也是C919飛機的首條常態化運營的國際客運航線。目前國航已使用C919飛機常態化執飛北京首都-香港的地區航線，每日1班。

貴州茅臺發布公告，自2026年7月18日零時起，將飛天53%vol500ml貴州茅臺酒(2026)i茅臺平臺零售價由1539元/瓶調整為1639元/瓶，銷售合同價由1269元/瓶調整為1369元/瓶。