浙江
7月18日，長城汽車在杭州推出了全新車型H10，這是國內首款“方盒子大六座SUV”。新車預售價21.98萬元起，疊加限時權益后21.48萬元起。官方數據顯示，預售開啟12小時訂單突破2.26萬臺。作為長城汽車首款以母品牌命名的車型，H10試圖在中大型家用SUV市場開辟一條新路。
設計：把“鼎”的元素放進車里
H10的外觀設計比較有辨識度。設計師從中國傳統的“方鼎”中找靈感，車身線條方正硬朗，寬高比接近1:1，整體給人一種四平八穩的感覺。前臉是遞進式抬升的格柵線條，燈組用了8顆星釘燈加兩段式燈帶，近光能覆蓋差不多4.5個車道，夜間視野應該不錯。
首發車色鎏金棕值得一提，車漆里加了納米材料，官方說成本是普通漆的3倍，還有劃痕自修復功能。不過這個功能到底能修多深的劃痕，還得看實際表現。
空間：六座版主打“座座不將就”
空間可能是H10最核心的賣點。六座版車長5299mm、軸距3000mm，有效座艙長度3270mm，這個尺寸在20萬級SUV里確實少見。
第三排坐姿高度358mm，比很多七座SUV的“小板凳”要舒服些，中間通道寬度192mm，進出第三排不算費勁。座椅填充厚度超過76mm，現場體驗過的媒體反饋包裹感不錯。三排正常使用的情況下，后備箱還能放5個20寸行李箱，滿足全家出行的儲物需求問題不大。
座艙內有些細節考慮得比較周到：93%的接觸面用了抑菌皮革，對H1N1流感病毒抑制率99%，通過了嬰兒級認證；地板里加了椰殼炭，吸附有害氣體的能力提升1.5倍。后排17.3英寸吸頂屏有護眼認證，對有孩子的家庭來說，這些健康配置算是加分項。
大五座版則更靈活，后排放倒能變成2米大床，車里預設了5處拓展塢，可以固定手臺、投影儀這些戶外裝備，適合年輕小家庭周末露營。
智駕：全系標配激光雷達，同價位少見
H10全系標配激光雷達，搭載Coffee Pilot 3系統，全車27顆傳感器，前向感知距離250米。支持從車位到車位的全程輔助駕駛，能識別地庫閘機、環島、ETC這些復雜場景。泊車功能支持3公里跨樓層記憶泊車和200多種車位類型。
在同價位車型里，全系標配激光雷達的確實不多。不過智駕系統好不好用，最終還是得看實際路測表現。
動力與續航：能越野，也能省油
H10搭載第二代Hi4電混四驅，1.5T發動機加前后雙電機，綜合功率440kW、扭矩722N·m，零百加速4.9秒。數據上看動力儲備很足。
通過性參數也不錯：接近角24°、離去角25°（六座）/30°（五座）、離地間隙220mm，涉水深度600mm。后橋帶差速鎖和蠕行模式，偶爾走爛路不會太吃力。但畢竟是家用定位，重度越野不是它的主戰場。
CLTC純電續航232km、綜合續航1404km，配42.8kWh電池，支持15分鐘快充補能126km。饋電油耗6.6L/100km，對于近5.3米長的大家伙來說，這個數據還算可以。
安全層面，整車高強度鋼占比80.4%、熱成型鋼41.4%，全系7氣囊加貫穿式側氣簾覆蓋一到三排，被動防護沒有區別對待前后排。
預售政策與市場定位
預售權益方面，3000元抵8000元購車款、8000元置換補貼、最高7萬36期0息金融方案，這幾項疊加下來對價格敏感的家庭用戶有一定吸引力。另外長城還推出了“一家人”權益：老車主家庭增購H10可享3000-10000元補貼，算是回饋老用戶的誠意之舉。
從市場角度看，H10切入的其實是“方盒子+大六座+插混”這個細分空白區。坦克300（參數丨圖片）走硬派路線、哈弗大狗偏城市泛越野，而H10想覆蓋的是既要空間又要通過性、既要省油又要智能的家庭用戶。目前市面上還沒有完全重疊的競品，這既是機會也是挑戰——品類太新，市場需要時間驗證。
小結
長城H10用21萬出頭的起售價，把一臺帶激光雷達、能坐6個人、能跑爛路、綜合續航超1400公里的方盒子SUV推到了消費者面前。預售12小時2.26萬臺的訂單數據，說明市場對這個產品定義給出了初步認可。
當然，預售訂單含金量如何、交付后口碑能不能穩住，這些都需要時間檢驗。但對于預算20多萬、家里人口多、周末愛往外跑的家庭來說，H10確實提供了一個此前不多見的選擇。長城在方盒子領域積累了190萬用戶的口碑，這次把“大六座”和“方盒子”結合到一起，能不能打開新的增長空間，值得關注。
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